[S-MAX 2006-2015] Brak możliwości odpalenia auta

[nosferatu7]

Jestem z zachodniej WLKP.
Gdy dałem auto do mechanika, gdy padła elektryka, to poprosiłem żeby sprawdził też dlaczego tak kiepsko odpala. Na drugi dzień mechanik stwierdził, że trzeba sprawdzić wtryski bo podejrzewa, że to może być problem. Trochę mnie to przeraziło, bo wtryski siemensa są nieregenerowalne, co sądzicie czy wtryski mogą być odpowiedzialne za probelmy z odpaleniem. Co ciekawe nie zauważam żeby auto miało spadki mocy, aczkolwiek jeżdząc 2 tygodnie autem ciężko to stwierdzić.

[Hipos]

Możesz zacząć naprawę od prób regeneracji jednych z droższych podzespołów.
Niektórzy dodają do ropy dodatków czyszczących renomowanych firm i czasem pomaga.
Jest o tym sporo na forum.

WLK to spore województwo, ale może najbliżej masz do Poznania (nie wiem zgaduję, tu wątek o mechanikach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]).

Z resztą bardzo polecam użycia szukajki, bo pomaga, np znalazłem taki wątek w Twoim temacie ... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mcteusz]

nosferatu7, czy sprawdziłeś już te świece żarowe jak ktoś radził? Proste do wykonania i tanie do zrobienia. Pozwolę sobie wtrącić, że miałem kilka różnych diesli i były takie, gdzie świece żarowe nie żyły w ogóle, a przy +2 auto odpalało bez problemu, a były takie, gdzie przy dwóch niesprawnych świecach problem był z odpalaniem przy +20....

[nosferatu7]

Zamówiłem interfejs OBDII, sprawdzę wtedy przy okazji świece żarowe. Na wtorek jestem omówiony do innego mechanika, bo raczej nie chce mi się wierzyć, żeby kłopoty z odpalaniem były spowodowane wtryskami .

[nosferatu7]

Niestety okazała się możliwość najgorsza z możliwych, leją wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Stąd paliwo nie jest podawane z odpowiednim ciśnieniem i trzeba dłużej kręcić.
Masakra.

[MIREKTERAZPOLSKA]

eeeeeeeeeeeeeeeeeee
jesteś pewien????

[nosferatu7]

Robili test przelewowy i żaden nie trzymał ciśnienia.
Czyli 4 wtryski do wymiany.
Jeszcze jak się okaże, że są to nieregenerowalne wtryski siemens, to chyba pozostanie postawić auto w pokrzywy.

[MIREKTERAZPOLSKA]

Spokojnie
Co robiłeś z elektryką?

[nosferatu7]

Z elektryką to w sumie nie wiem, coś tam mechanik pogrzebał i stwierdził, że działa, a problem był dziwny bo po ponownym podłączeniu aku przestały działać nawiewy, klakson i włącznik świateł.

[Hipos]

Trochę się zgubiłem, jaki jest stan samochodu.
Uzupełnij/popraw poniższe podsumowanie.

Moje zrozumienie jest takie, że
1. miałeś problem i poszedłeś do elektryka, który coś gdzieś pogrzebał i po ponownym uruchomieniu nie działała część elektryki. Potem jednak ten magik lub inny uruchomił te podzespoły.
2. W kolejnym kroku pojechałeś do innego mechanika. Ten sprawdził tylko wtryski i po próbie przelewowej zdiagnozował, że masz 4 wtryski do naprawy.
3. na dziś
- Samochód odpala, ale z trudem.
- Potem jednak jeździ już normalnie i nie ma problemów z mocą, nadmiernym dymieniem

Dodatkowo jak rozumiem,
- nikt z powyższych mechaników nie większego doświadczenia w Fordach
- nikt też nie podłączył komputera z Fordowskim programem diagnostycznym
- nie wiesz czy masz filtr DPF, a jeżeli jest to w jakim jest stanie