Sprawdzanie Numeru VIN

cezarg1410 · 03-12-2009, 16:30

Odbiegnę od tematu.... mkaminski100 ty już zrobileś te TDCI?? Bo czytalem że mialeś z nim różne komedie

piotrek 74 · 03-12-2009, 16:54

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale niestety coraz wiecej zakładów "skubie" ludzi na ogromne kwoty i warto o tym pisać, żeby ludzie się nie dawali.

to jest jedna strona medalu mój Ojciec męczył się z włożeniem żarówki (inny samochód ) około 1H i d...pa dlatego woli zapłacić za wymianę 20pln i stać z boku a nie myśleć o:612:

mkaminski100 · 03-12-2009, 17:18

Cytat:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odbiegnę od tematu.... mkaminski100 ty już zrobileś te TDCI?? Bo czytalem że mialeś z nim różne komedie

Mialem komedie, ale w koncu obszedlem. U mnie uszkodzone byly wtryski ktore przed awaria byly sprawne. Auto stalo kilka miesiecy i prawdopodobnie wtryski skorodowaly lub co pewniejsze "zaspawaly" sie ze soba (Galling). Po czyszczeniu w myjce odpalal, ale padal na niskich obrotach.

Piotrek74 - mamy XXI wiek, ludzie sa swiatli, madrzy, wiemy wszystko, a oddajemy zarowki do wstawiania ludziom za pieniadze jakich wiekszosc nie zarabia za czas pracy osoby ktora montuje. Policz 20zl za 5-10 minut pracy, co daje 120zl/h za wkladanie zarowki!! Moze sie ktos pokazac kto tyle zarabia na godzine?
A jak ciagle slysze, ze "wiedza kosztuje" to mi skora cierpnie. Do tej pory prawdziwych fachowcow ktorych spotkalem moge na palcach policzyc. Reszta ma podobna wiedze jak wielu ludzi na forum, tylko, ze cenia sie sporo wiecej.
Nie mam problemu jezeli oddam auto komus kto wie gdzie szukac i pobiera rozsadne pieniadze. Niestety nie jestem milionerem i szkoda mi wspierac czlowieka ktory inwestujac 30 tys w KTS i kolejne 20tys w sprzet liczy na roczny zwrot nakladow (z czego najczesciej polowa to umarzany kredyt z UE), kasujac po 200-300zl za h pracy robiac cos co mozna zrobic samemu z odrobina wysilku.

piotrek 74 · 03-12-2009, 18:06

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mkaminski100

dla mnie też to jest śmieszne i boli mnie jak pojedziesz do zakładu a tam z miejsca 1000pln i jeszcze nie da gwarancji że to koniec wydatków ---bo musi sprawdzić czy postawił dobrą diagnozę
Ps.Dzięki twoim relacją na temat wtrysków też odważyłem się rozebrać jednego .
Nie miałem nic do stracenia , był całkiem z innego samochodu a czyszczenie pomogło jak na razie :564:

mkaminski100 · 03-12-2009, 19:41

Cytat:

Napisał piotrek 74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla mnie też to jest śmieszne i boli mnie jak pojedziesz do zakładu a tam z miejsca 1000pln i jeszcze nie da gwarancji że to koniec wydatków ---bo musi sprawdzić czy postawił dobrą diagnozę
Ps.Dzięki twoim relacją na temat wtrysków też odważyłem się rozebrać jednego .
Nie miałem nic do stracenia , był całkiem z innego samochodu a czyszczenie pomogło jak na razie :564:

Właśnie o to mi chodzi. Jeżeli wiesz, że ktoś się zna i za wiedzę bierze pieniądze, ale to jak z tranzystorem. Jeden doszedł co się psuje, a potem każdy jak się dowie to trzyma dla siebie. Spróbuj się zapytać na Elektrodzie jaki to element to zobaczysz jaki będzie odzew - "wiedza kosztuje"... ech

storky · 03-12-2009, 20:22

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co zajmuje więcej niż 10 minut przy wymianie baterii? Papieros i kawka? Ja wyjmuję swój i zamontuje w 5 minut z otwarciem maski 2 razy. Wiem, bo jak jeden Focus stał w garażu i padła bateria to musiałem przekładać z drugiego. Podłączenie dodatkowego podtrzymania zasilania to dodatkowa (max) minuta)
A Varta w drigim UK kosztuje tyle [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (jakieś 400zł w przeliczeniu z dostawą do domu).
Ja po swoich zniżkach za 75Ah z serwisu Vauxhalla (Opla) mam za ok 350zł.

Nie bierz tego jako czepianie się, ale niestety coraz wiecej zakładów "skubie" ludzi na ogromne kwoty i warto o tym pisać, żeby ludzie się nie dawali.

Oczywiście masz rację. Ale policzyłem sobie czas i koszty: wyjazd drugim wsamochodem po nowy aku (a mam kawałek drogi), kaucja, powrot, założenie nowego, odwiezienie starego, odbiór kaucji, wyciąganie radia (nie mam blaszek do tego), odkodowanie radia. Nie kalkuluje się.

Odpaliłem Fokę na kable i pojechałem. Radio działa. A ceny sa jakie sa.

mkaminski100 · 03-12-2009, 20:52

Nie wynika to z uszczypliwości, ale jeżeli odpaliłeś auto na kable i pojechałeś do Norauto to mogłeś pojechać do sklepu. Jak rozumiem masz kable więc pod sklepem podczepiasz drugi aku przez kable (- na mase, + na alternator lub zlacze +), odpinasz stary i podłączasz nowy i gotowe. Pod sklepem, bez kaucji, bez jeżdżenia. Sam mamie tak robiłem jak nie miałem kodu do radia a padł aku. Tylko, że ja w Polsce nie zarabiałem 70zł/h i taka oszczędność za 10 minut pracy była sensowna. W UK zresztą nadal jest...

storky · 04-12-2009, 14:40

Cytat:

Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wynika to z uszczypliwości, ale jeżeli odpaliłeś auto na kable i pojechałeś do Norauto to mogłeś pojechać do sklepu. Jak rozumiem masz kable więc pod sklepem podczepiasz drugi aku przez kable (- na mase, + na alternator lub zlacze +), odpinasz stary i podłączasz nowy i gotowe. Pod sklepem, bez kaucji, bez jeżdżenia. Sam mamie tak robiłem jak nie miałem kodu do radia a padł aku. Tylko, że ja w Polsce nie zarabiałem 70zł/h i taka oszczędność za 10 minut pracy była sensowna. W UK zresztą nadal jest...

Po prostu tam (w Norauto) akumulator o danych parametrach był. W innych miejscach nie, a nie będę stał w trójmiejskich korkach żeby dojechać i zwiedzać sklepy w centrum dla 30pln oszczędności. Lepiej obwodnicą przejechać te kilkadziesiąt km, na tempomacie dodatkowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. prosto pod drzwi... z gwarancją że będzie.

mkaminski100 · 04-12-2009, 15:26

Wg mnie 50zl za 30 minut, ale nie mi to oceniac, tym bardziej ze Tobie z tym dobrze.

turski · 15-12-2009, 14:17

Podczepie sie pod watek bo wlasnie sprawdzalem swoj aku. Przy obecnej temp ponizej zera rano kreci za pierwszym razem ale nie zapala (nie trzymam dluzej niz 4-5 sek, dopiero za drugim razem pali). Wyszlo mi ze nominalnie aku ma ok 12 V, przy zapalaniu spada do ok.10 V(moze nawet ciut mniej), no a potem juz trzyma ok. 13,5 V.

Czy te wartosci mieszcza sie jeszcze w zakresach tolerancji ? Miernik jest analogowy i w miare dokladny, chociaz nie wykluczam malych bledow :-)

03-12-2009, 16:30	#11
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,654	Odp: FF2 1.8TDCI nie odpala+dziwne dźwięki? Odbiegnę od tematu.... mkaminski100 ty już zrobileś te TDCI?? Bo czytalem że mialeś z nim różne komedie

03-12-2009, 20:52	#17
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: FF2 1.8TDCI nie odpala+dziwne dźwięki? Nie wynika to z uszczypliwości, ale jeżeli odpaliłeś auto na kable i pojechałeś do Norauto to mogłeś pojechać do sklepu. Jak rozumiem masz kable więc pod sklepem podczepiasz drugi aku przez kable (- na mase, + na alternator lub zlacze +), odpinasz stary i podłączasz nowy i gotowe. Pod sklepem, bez kaucji, bez jeżdżenia. Sam mamie tak robiłem jak nie miałem kodu do radia a padł aku. Tylko, że ja w Polsce nie zarabiałem 70zł/h i taka oszczędność za 10 minut pracy była sensowna. W UK zresztą nadal jest...

04-12-2009, 15:26	#19
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: FF2 1.8TDCI nie odpala+dziwne dźwięki? Wg mnie 50zl za 30 minut, ale nie mi to oceniac, tym bardziej ze Tobie z tym dobrze.

15-12-2009, 14:17	#20
turski ford::beginner Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCi 115 KM Rocznik: 2004 Postów: 42	Odp: FF2 1.8TDCI nie odpala+dziwne dźwięki? Podczepie sie pod watek bo wlasnie sprawdzalem swoj aku. Przy obecnej temp ponizej zera rano kreci za pierwszym razem ale nie zapala (nie trzymam dluzej niz 4-5 sek, dopiero za drugim razem pali). Wyszlo mi ze nominalnie aku ma ok 12 V, przy zapalaniu spada do ok.10 V(moze nawet ciut mniej), no a potem juz trzyma ok. 13,5 V. Czy te wartosci mieszcza sie jeszcze w zakresach tolerancji ? Miernik jest analogowy i w miare dokladny, chociaz nie wykluczam malych bledow :-)