Sprawdzanie Numeru VIN

snakes1 · 25-02-2010, 17:12

no i następny problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
gdzieś od pół roku wskażnik temperatury na desce dochodzi tylko do N i bez względu na czas jazdy nie zmienia się,pózniej zauważyłem ubywanie płynu
chłodniczego-dwa tygodnie temu spadło do minimum,więc dolałem do max.
Dziś sprawdzałem,ubyło około 0,5cm od max,no i przy sprawdzaniu dopatrzyłem się,że węże między chłodnicą i termostatem są gorące,twarde,ale i zwiększyły średnicę o połowę(na rozgrzanym silniku).silnik zgasiłem i po chwili powoli odkręciłem korek na zbiorniczku płynu chlodniczego, poszło niezłe ciśnienie i oczywiście węże zmiękły. i tu pytanie:
czy to wina termostatu,uszczelka pod glowicą,a może coś innego?

-waldi- · 25-02-2010, 17:24

ciśnienie ma być w układzie około 1 atm i jeżeli puchną to albo uszkodzone wzmocnienia węży, albo uszkodzony korek ( a dokładnie zaworek w nim)

luckmar · 25-02-2010, 17:28

Za niedogrzanie silnika w Twoim przypadku odpowiada termostat, a puchnące węże (jeśli rzeczywiście jest tragicznie) i ubytek płynu to najprawdopodobniej wina uszczelki pod głowicą bądz co gorsza pęknięty blok silnika - żałosne ale prawdziwe. Zdaża się i tak.....

snakes1 · 25-02-2010, 17:44

termostat już mam,a w korku chyba na razie wywiercę malenki otworek

-waldi- · 25-02-2010, 17:48

nic nie wierć bo płyn Ci wyparuje i zagotujesz go - sprawdz ten zaworek czy nie zalepił się brudem

masz może masło w zbiorniczku albo tłuste plamy ? - bo jak nie to uszczelka odpada

snakes1 · 25-02-2010, 17:50

Dzięki,odezwę się po wymianie termostatu

snakes1 · 25-02-2010, 17:52

nie zaobserwowałem ani nadmiernego dymienia,płyn w zbiorniczku bez tłustych"oczek",pod korkiem oleju było troche majonezu(jak to w zimę),i ogólnie nic nadzwyczajnego

-waldi- · 25-02-2010, 17:54

Cytat:

Napisał snakes1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzieś od pół roku wskażnik temperatury na desce dochodzi tylko do N i bez względu na czas jazdy nie zmienia się

czyli jest OK bo "N" to w polu normalnej pracy, a że się nie zmienia to praktycznie ideał

snakes1 · 25-02-2010, 17:56

jeżdzę nim już 7 lat i szybciej wskazówka była mniej więcej między O i R i mam wrażenie ,że było cieplej

Magik123 · 25-02-2010, 20:15

Bo skoro termostat jest uszkodzony, np nie zamyka sie, to masz cały czas duzy obieg, stad nizsza temperatura pracy silnika, jak i chłodniejsze powietrze z nagrzewnicy.

25-02-2010, 17:12	#1
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	puchną węże od chłodnicy no i następny problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdzieś od pół roku wskażnik temperatury na desce dochodzi tylko do N i bez względu na czas jazdy nie zmienia się,pózniej zauważyłem ubywanie płynu chłodniczego-dwa tygodnie temu spadło do minimum,więc dolałem do max. Dziś sprawdzałem,ubyło około 0,5cm od max,no i przy sprawdzaniu dopatrzyłem się,że węże między chłodnicą i termostatem są gorące,twarde,ale i zwiększyły średnicę o połowę(na rozgrzanym silniku).silnik zgasiłem i po chwili powoli odkręciłem korek na zbiorniczku płynu chlodniczego, poszło niezłe ciśnienie i oczywiście węże zmiękły. i tu pytanie: czy to wina termostatu,uszczelka pod glowicą,a może coś innego?

25-02-2010, 17:24	#2
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Odp: puchną węże od chłodnicy ciśnienie ma być w układzie około 1 atm i jeżeli puchną to albo uszkodzone wzmocnienia węży, albo uszkodzony korek ( a dokładnie zaworek w nim) __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

25-02-2010, 17:28	#3
luckmar ford::advanced Zarejestrowany: 04-04-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Mondeo Kombi Ghia Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001/2002 Postów: 471	Odp: puchną węże od chłodnicy Za niedogrzanie silnika w Twoim przypadku odpowiada termostat, a puchnące węże (jeśli rzeczywiście jest tragicznie) i ubytek płynu to najprawdopodobniej wina uszczelki pod głowicą bądz co gorsza pęknięty blok silnika - żałosne ale prawdziwe. Zdaża się i tak.....

25-02-2010, 17:44	#4
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	Odp: puchną węże od chłodnicy termostat już mam,a w korku chyba na razie wywiercę malenki otworek

25-02-2010, 17:48	#5
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	Odp: puchną węże od chłodnicy nic nie wierć bo płyn Ci wyparuje i zagotujesz go - sprawdz ten zaworek czy nie zalepił się brudem masz może masło w zbiorniczku albo tłuste plamy ? - bo jak nie to uszczelka odpada __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

25-02-2010, 17:50	#6
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	Odp: puchną węże od chłodnicy Dzięki,odezwę się po wymianie termostatu

25-02-2010, 17:52	#7
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	Odp: puchną węże od chłodnicy nie zaobserwowałem ani nadmiernego dymienia,płyn w zbiorniczku bez tłustych"oczek",pod korkiem oleju było troche majonezu(jak to w zimę),i ogólnie nic nadzwyczajnego

25-02-2010, 17:56	#9
snakes1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Escort Silnik: 1,3 Rocznik: 1997 Postów: 172	Odp: puchną węże od chłodnicy jeżdzę nim już 7 lat i szybciej wskazówka była mniej więcej między O i R i mam wrażenie ,że było cieplej

25-02-2010, 20:15	#10
Magik123 FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 01-10-2007 Model: Volvo Silnik: spalinowy Rocznik: nie młody Postów: 5,297	Odp: puchną węże od chłodnicy Bo skoro termostat jest uszkodzony, np nie zamyka sie, to masz cały czas duzy obieg, stad nizsza temperatura pracy silnika, jak i chłodniejsze powietrze z nagrzewnicy.