[Escort 1995-2001] wiecznie rozładowujący się akumulator

[kubek86]

Napisał Szafrenzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Samochód posiada tez instalację gazową sekwencyjną, ale silnik nie pracuje to tez nie powinna pobierac prądu.

No ja bym sprawdził instalację elektryczną LPG

[zsberg]

To ja opowiem ciekawą historyjkę. W służbowym seicento zaczął padać aku, tzn stary padł po 2 latach, nowy po miesiącu, kolejny po tygodniu :/

Założyliśmy nowego gigawata (to samo co bosch) i podjechaliśmy po przejechaniu 50km do znajomego elektomechanika. Podłączył taki fajny testerek który drukuje wyciąg jak z kasy fiskalnej. Ustawił badanie przy temperaturze -20stopni C i wykazało że aku ma 80% sprawności co wg niego oznaczało że jest ok, ale trochę za mało jak na nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zacząłem grzebać samemu w tym seju (bo w płocku każdy mechanik coś w nim napsuł - normalnie nie ma gdzie oddać auta tak, aby odebrać i nic nie poprawić) i miernik za 15zł wskazał na radio. Wyjąłem i już 2 miesiące jest ok. A tak w ogóle to jak się mało jeździ to się nie dziwię że aku pada. Podzespoły coś tam pobierają, a sama instalacja już ma gorszą przewodność/sprawność i ta energia się wytraca. Tak niby tłumaczył nam gościu od akumulatorów zapytany dlaczego nowa bateria trzyma w nowym aucie 6-8lat, a później już nowy, nawet markowy aku 2-4 lat.

[Rafał A.(antek)]

Ile auto stoi nieuzywane, i jakie napiecie ma wtedy akumulator. Miesiac czasu to sporo, moze zejsc akku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robleg77]

Kolego pstryknij fotkę tego aku jak jest a autku podłączone może to nas troszkę naprowadzi, masz go pod podszybiem ??? Bo jeśli tak to może maski dotyka ???

[Marek_BQJ]

Witam!

Przy napakowaniu auta elektronika to poniekąd normalne nawet w stb układy biorą prąd.
Akumulatory samochodowe są przeznaczone do dawania dużego prądu w krótkim okresie czasu a nie do długotrwałych rozładowań niewielkimi prądami.
Z tego co gdzieś czytałem te najnowsze mają jeszcze gorsze parametry dla długotrwałych rozładowań niskimi prądami.
Jeden z moich kolegów elektroników na własny użytek wykombinował sobie mały "wtyczkowy" impulsowy zasilacz, który przy długich okresach nieużywania auta wtyka się go gniazdka zapalniczki. Niweluje samorozładowanie.

pozdrawiam Marek

[Szafrenzi]

Akumulator ma ma około 2 m-ce i jest całkowicie sprawny. Po naladowaniu ma dobre parametry, więc na pewno nie jest to wina akumulatora. Akumulator nie dotyka maski też tak myslałem, ale tutaj tez wszystko jest ok nie ma zwarcia. Rozrusznik też jest w porządku, po naładowaniu akumulatora nie ma problemu z odpalanmiem. Smaochód pierwszy raz stoi miesiąc, ale zdarzało się że po tygodniu postioju nie mógł odpalić a akumulator nie żywy.. Na razie pozostaje mi grzebanie w instalacji może faktycznie coś z wilgocią związane, albo z instalacją gazową. Będę sukcesywnie informował o postępach. Ale powoli nie mam już sil do mojego pieszczoszka, a nie lubię jak go coś boli
pozdrwaiam

[Dragonfly]

Sprawdź ładowanie - prawidłowe napięcie ładowania oscyluje w przedziale 13,9 - 14,4V.
Pobór prądu ma wynosić około 0,03A do 0,06A
Jeśli jest większy, podłącz amperomierz (sprawdź, czy żadna lampka nie świeci, także w bagażniku) i po kolei wypinaj bezpieczniki.
Nie zapomnij o przekaźnikach, może któryś się skleił. To powinno coś wyjaśnić.
Akumulator w zależności od poboru prądu przez instalację w samochodzie będzie się rozładowywał.
Przykład:
120mA tj. 0,120A
0,120A × 24h = 2,88 Ah na dobę
2,88Ah × 10dni = 28.8Ah samoczynnego spadku
Dodatkowym problemem może być pokonywanie krótkich odcinków, aku nie zdąży się doładować. A tym bardziej, że jak wspomniałeś mało jeździsz.