Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-12-2006, 07:46   #1
MRW11
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-10-2006
Skąd: Podlasie
Postów: 44
Domyślnie alternator

jak wyjąć alternator w silniku td czy moze da sie wymienic szczorki wraz z regulatorem bez wyjmowania alternatora

__________________
http://www.fordescort.org/
MRW11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2006, 18:27   #2
mismis
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-10-2005
Skąd: łódzkie
Postów: 57
Domyślnie

odkręć nie wiem jak to nazwać - coś co podtrzymuje chłodnicę od dołu. Blacha ta jest przykręcona dwiema śrubami do podłużnicy (odkręcasz tylko od strony alternatora a potem ją lekko odginasz i masz już dostęp). Odkręcisz to 13 nasadką na przedłużce. Potem tylko kable odpinasz i odkręcasz śruby mocujące alternator. U mnie był alternator Mitsubishi a walneły mi diody i wymieniłem cały mostek. Z tego co pamietam to nie ma możliwośći w tym akurat alternatorze wymiany szczotek bez wymontowania alternatora.
mismis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2006, 21:53   #3
MRW11
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-10-2006
Skąd: Podlasie
Postów: 44
Domyślnie

a ile zapłacileś za naprawe??
__________________
http://www.fordescort.org/
MRW11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-12-2006, 12:14   #4
mismis
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-10-2005
Skąd: łódzkie
Postów: 57
Domyślnie

Jak kupiełem autko to już wtedy lekko żarzyło się ładowanie (widać było tylko w nocy). No i tak rok to przeciągałem aż w końcu zaświeciło się na dobre i przestał działać obrotomierz (czujnik obrotomierza jest w alternatorze). Wymontowałem alternator i zawiozłem do jakiegoś speca. Skasował mnie 160zł za diody (troche miał problem je dostać bo to japońskie ustrojstwo) i 40zł za robote = 200zł. Nie wiem czy dużo czy mało - w każdym razie teraz jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Nie wiem jakie koszta do innych alternatorów - mozesz mieć Boscha albo jeszcze jakiegoś innego (bodajże Magneti Marelli ale nie pamiętam). No i też nie wiadomo co ci walnęło.
mismis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2007, 18:48   #5
marcin_gw
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 06-02-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Focus Ambiente
Silnik: 1.4
Rocznik: 1999
Postów: 368
Domyślnie

dokładnie może byc ktorys z nich
u mnie jest ten Magneti Marelli i za cały nowy stojan i łozyska
i regulator napięcia ze szczotkami zapłaciłem 200
z wymianą w warsztacie który robi tylko alternatory
całość trwała jakies poł godziny i wsztstko na miejscu
u mnie objaw był taki że kontrolka ładowania mrugała
a potem juz paliła sie ciągle
__________________
była Fiesta 1.1 84
był Escort 1,6 EFI 91
Escort 1,8D 95
jest Focus 1,4 00
będzie ... FORD
marcin_gw jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.