Sprawdzanie Numeru VIN

piotrek 74 · 20-12-2008, 16:27

sprawdzałem ciśnienie przy obciążeniu wyszło 0.8 bara obroty powyżej 3tyś-w czasie jazdy(ale rzadko).Na postoju łapie 0.4bara ale powyżej 4tyś .Jakie jest max ciśnienie dla tego motorka i od jakich obrotów powinno się zwiększać?(u mnie po2,2tyś--w czasie jazdy)

thermalfake · 20-12-2008, 17:54

ciśnienie doładowania sprężarki przy równych 3000rpm na postoju ma wynosić nie mniej jak 0,5 bar natomiast maksymalna wartość to 1,2 bar

piotrek 74 · 21-12-2008, 07:43

thermalfake > dzięki za objaśnienie a więc trochę za małe .da się samemu coś podkręcić? czy lepiej do mechaniora? ,czy nic nie ruszać ?

motorek26 · 21-12-2008, 09:29

Cytat:

czy nic nie ruszać ?

nic nie ruszaj zostaw tak jak jest

Cytat:

ciśnienie doładowania sprężarki przy równych 3000rpm na postoju ma wynosić nie mniej jak 0,5

thermalfake, coś pomieszał bo bez opciążenia czyli na postoju powinno być max 0.5
natomiast wartość max przy obciążeniu powinna wynosić do 1.2 nie wiecej

thermalfake · 21-12-2008, 10:53

cytując za TIS'em

Cytat:

C3: SPRAWDŹ CIśNIENIE DOłADOWANIA
WSKAZÓWKA: Ciśnienie doładowania jest ustawione fabrycznie i nie może być regulowane.
1 Za pomocą ciśnieniomierza i trójnika połącz siłownik sterujący zaworem upustowym z turbosprężarką.
2 Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż osiągnie normalną temperaturę pracy.
3 Zwiększ prędkość silnika do 3000 obr/min. i obserwuj odczyt.
Czy ciśnienie doładowania jest mniejsze niż 0,5 bara?
Tak
WYKONAJ TEST układu paliwowego. Patrz rozdział 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G.
Nie
ZAMONTUJ nową turbosprężarkę - Patrz procedura Turbosprężarka - pojazdy z silnikiem Diesel 75 KM lub 90 KM w tym rozdziale. sprawdź układ pod kątem normalnego działania.

mea culpa z tym "nie mniej jak 0.5 bar"
masz jakieś objawy, że mierzysz ciśnienie ?

piotrek 74 · 21-12-2008, 11:32

dwa miechy temu byłem na sprawdzeniu klimy a że mechanik zajmuje się tylko diezelkami to jeszcze sprawdził mi doładowanie i trochę był zdziwiony że przy 3tyś (na postoju) pokazuje tylko 0,2 -0,3 bara i kazał mi sprawdzić wszystkie opaski i gumy (wymieniłem dwie na bałwankach bo nie trzymały) .A odnośnie objaw to mam wrażenie że kopa dopiero dostaje po wyżej 2,5 tyś a powinien chyba około 2tyś (przecież to jest wolno obrotowy silnik i kręcenie go do 4tyś mija się z celem)
P.s.znalazłem w innym dziale jak ją podkręcić :fcp2 i spróbuję :fcp13

phantom-kk · 22-12-2008, 02:46

Pokręcić się nie da. Prawdopodobnie turbinka ci się przyciera.

fordziak4971 · 06-05-2012, 09:25

Witam,
Ktoś wie może jak zwiększyć ciśnienie turbiny?
Trzeba cięgło na turbinie skrócić cięgło, czy wydłużyć?

06-05-2012, 13:47

No to zależy jak masz sterowaną turbinę. Czy nadciśnieniowo czy podciśnieniowo....

mjprzem · 06-05-2012, 15:24

Nie chcac odpowiadac na tak glupie tematy powiem tak..zwiekszajcie sobie cisnienia doladowania az wam sprezarki calkiem popadają-a przy okazji jak sie beda rozlatywaly zalatwią i silnik.

Jezeli ktos nie rozumie lub nie umie zanalizowac tego ze cisnienie doladowania niejest wyznacznikiem sprawnej sprezarki bo takie cisnienie moze byc rozne w tym samym samochodzie jesli sie je mierzy w roznych punktach toniech nie bierze sie za pomiary i podkrecanie sprezarki.
Jezeli wasze silniki są mocne a wy martwicie sie cisnieniem doladowania to problem jest nie ze sprezarką a z kierowcą.

ps. cisnienie doladowania na wolnych lub w miare niskich obrotach bez obciazenia niema praktycznie żadnego znaczenia. rownie dobrze silnik w takich warunkach moze pracowac bez turbosprezarki.

20-12-2008, 16:27	#1
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? Jak zwiększyć ? sprawdzałem ciśnienie przy obciążeniu wyszło 0.8 bara obroty powyżej 3tyś-w czasie jazdy(ale rzadko).Na postoju łapie 0.4bara ale powyżej 4tyś .Jakie jest max ciśnienie dla tego motorka i od jakich obrotów powinno się zwiększać?(u mnie po2,2tyś--w czasie jazdy) Ostatnio edytowane przez Marek ; 29-05-2012 o 04:55 Powód: Dodanie prefiksu

20-12-2008, 17:54	#2
thermalfake ford::advanced Zarejestrowany: 24-05-2007 Skąd: B-B Model: Focus Silnik: 1.8tdci 74kW Rocznik: 2004 kombi Postów: 382	Re: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? ciśnienie doładowania sprężarki przy równych 3000rpm na postoju ma wynosić nie mniej jak 0,5 bar natomiast maksymalna wartość to 1,2 bar __________________ kolejny ford w łapkach Everything we do is driven by you.

21-12-2008, 07:43	#3
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Re: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? thermalfake > dzięki za objaśnienie a więc trochę za małe .da się samemu coś podkręcić? czy lepiej do mechaniora? ,czy nic nie ruszać ?

21-12-2008, 11:32	#6
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Re: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? dwa miechy temu byłem na sprawdzeniu klimy a że mechanik zajmuje się tylko diezelkami to jeszcze sprawdził mi doładowanie i trochę był zdziwiony że przy 3tyś (na postoju) pokazuje tylko 0,2 -0,3 bara i kazał mi sprawdzić wszystkie opaski i gumy (wymieniłem dwie na bałwankach bo nie trzymały) .A odnośnie objaw to mam wrażenie że kopa dopiero dostaje po wyżej 2,5 tyś a powinien chyba około 2tyś (przecież to jest wolno obrotowy silnik i kręcenie go do 4tyś mija się z celem) P.s.znalazłem w innym dziale jak ją podkręcić :fcp2 i spróbuję :fcp13

22-12-2008, 02:46	#7
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Re: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? Pokręcić się nie da. Prawdopodobnie turbinka ci się przyciera.

06-05-2012, 09:25	#8
fordziak4971 Zablokowany Imię: Przemek Zarejestrowany: 03-11-2007 Model: 2 X Focus i 4 X Mondeo Silnik: 2 X 1.8TDDI(75KM i 90KM) 3 X Mondeo(115KM) i Mondeo(130KM) Rocznik: 1997 Postów: 540	Odp: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? Witam, Ktoś wie może jak zwiększyć ciśnienie turbiny? Trzeba cięgło na turbinie skrócić cięgło, czy wydłużyć?

06-05-2012, 13:47	#9
Snajper_881 Postów: n/a	Odp: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? Jak zwiększyć ? No to zależy jak masz sterowaną turbinę. Czy nadciśnieniowo czy podciśnieniowo....

06-05-2012, 15:24	#10
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: turbo-ciśnienie focus 1.8tddi ? Jak zwiększyć ? Nie chcac odpowiadac na tak glupie tematy powiem tak..zwiekszajcie sobie cisnienia doladowania az wam sprezarki calkiem popadają-a przy okazji jak sie beda rozlatywaly zalatwią i silnik. Jezeli ktos nie rozumie lub nie umie zanalizowac tego ze cisnienie doladowania niejest wyznacznikiem sprawnej sprezarki bo takie cisnienie moze byc rozne w tym samym samochodzie jesli sie je mierzy w roznych punktach toniech nie bierze sie za pomiary i podkrecanie sprezarki. Jezeli wasze silniki są mocne a wy martwicie sie cisnieniem doladowania to problem jest nie ze sprezarką a z kierowcą. ps. cisnienie doladowania na wolnych lub w miare niskich obrotach bez obciazenia niema praktycznie żadnego znaczenia. rownie dobrze silnik w takich warunkach moze pracowac bez turbosprezarki.