Sprawdzanie Numeru VIN

kisiol · 14-04-2013, 09:02

Witam zakupiłem mondeo Mk3 2.0 TDDI 66kw i już problemy.Zauważyłem problem ze sprzęgłem mianowicie jest jakieś płytkie a na razy robi się tak że biegi potrafią zgrzytać.Do tego na biegu jałowym słychać jakieś stukanie z okolic sprzęgła.Drugi problem auto na biegu jałowym dość mocno drży co może być tego przyczyną .Trzeci problem to podczas przyśpieszania i przy obrotach 2000 jest takie dziwne przycięcie chwilowe.powiedzcie mi jeszcze jak wygląda sprawa z rozrządem w tym modelu jest pasek czy łańcuch.

TomCat · 14-04-2013, 09:23

rozrząd na łańcuchu.
Co do objawów to wygląda na to że sprzęgło może się już mieć ku końcowi.

kisiol · 14-04-2013, 09:33

a czy to drżenie też może być objaw sprzęgła czy szukać gdzieś w drugim kierunku no i to zacięcie przy 2000 obrotów.

enjoypoznan · 14-04-2013, 09:33

Wszystko wskazuje na kończące się sprzęgło i dwumasę.

Szkoda że nie zauważyłeś tego przed kupnem. Bo teraz koszta napraw mogą być spore.
Ale to trzeba jeszcze sprawdzić u mechanika bo możemy nie mieć racji.

Rozrząd łańcuch we wszystkich silnikach MK3.

Drżenie na luzie to właśnie może być dwumasa. Ale może być też poduszka silnika lub skrzyni. Przymulenie przy 2 tys obr. to może być chwilowe wyłączenie turbiny. Ale to wszystko tylko moje wróżby.

1olek · 14-04-2013, 09:41

na początek zapoznaj się z tym i popraw tytuł: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Deryll · 14-04-2013, 09:52

Cytat:

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chwilowe wyłączenie turbiny

Weź wytłumacz mi jak chwilowo może się zatrzymać turbina? Dolot do czyszczenia i EGR do zaślepienia.

kisiol · 14-04-2013, 09:56

czyszczenie dolotu ok ,ale EGR trzeba zaślepić czy do wymiany

14-04-2013, 10:07

To na pewno jest przymulenie od 2000 obrotów?
Czytałem już o tym sporo i z tego co wiem to wszystkie tddi od 2000 obrotów mają jakby to nazwać... hmm "chwilowy kopniak" i auto głośniej pracuje.

Mariusz · 14-04-2013, 10:18

Cytat:

Napisał kisiol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

EGR trzeba zaślepić czy do wymiany

Jeśli to rzeczywiście wina EGR-a, to go na próbę zaślep i zobaczysz, czy to pomogło. Cena nowego nie jest zachęcająca.
Taki masz?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kisiol · 14-04-2013, 10:25

dzieje się tak tylko jak się przyśpiesza wolno bo jak wciśnie się gaz trochę mocniej efekt zacięcia mija nie jest odczuwalne.Mam jeszcze jedno pytanie jak wygląda sytuacja z blachą bo zauważyłem na drzwiach w dolnej części od środka ślady korozji .Czyż by nic się nie zmieniło od poprzednich wersji.

14-04-2013, 09:02	#1
kisiol ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2007 Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 39	Nowy zakup i kłopot z silnikiem i sprzęgłem Witam zakupiłem mondeo Mk3 2.0 TDDI 66kw i już problemy.Zauważyłem problem ze sprzęgłem mianowicie jest jakieś płytkie a na razy robi się tak że biegi potrafią zgrzytać.Do tego na biegu jałowym słychać jakieś stukanie z okolic sprzęgła.Drugi problem auto na biegu jałowym dość mocno drży co może być tego przyczyną .Trzeci problem to podczas przyśpieszania i przy obrotach 2000 jest takie dziwne przycięcie chwilowe.powiedzcie mi jeszcze jak wygląda sprawa z rozrządem w tym modelu jest pasek czy łańcuch. Ostatnio edytowane przez kisiol ; 14-04-2013 o 09:55

14-04-2013, 09:23	#2
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: nowy zakup kilka pytań rozrząd na łańcuchu. Co do objawów to wygląda na to że sprzęgło może się już mieć ku końcowi.

14-04-2013, 09:33	#3
kisiol ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2007 Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 39	Odp: nowy zakup kilka pytań a czy to drżenie też może być objaw sprzęgła czy szukać gdzieś w drugim kierunku no i to zacięcie przy 2000 obrotów.

14-04-2013, 09:33	#4
enjoypoznan ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2009 Skąd: Warszawa Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS Rocznik: 2008 Postów: 1,333	Odp: nowy zakup kilka pytań Wszystko wskazuje na kończące się sprzęgło i dwumasę. Szkoda że nie zauważyłeś tego przed kupnem. Bo teraz koszta napraw mogą być spore. Ale to trzeba jeszcze sprawdzić u mechanika bo możemy nie mieć racji. Rozrząd łańcuch we wszystkich silnikach MK3. Drżenie na luzie to właśnie może być dwumasa. Ale może być też poduszka silnika lub skrzyni. Przymulenie przy 2 tys obr. to może być chwilowe wyłączenie turbiny. Ale to wszystko tylko moje wróżby. __________________ CBR 1000RR + MICRON FORD - nigdy mnie nie zawiódł.

14-04-2013, 09:41	#5
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: nowy zakup kilka pytań na początek zapoznaj się z tym i popraw tytuł: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

14-04-2013, 09:56	#7
kisiol ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2007 Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 39	Odp: Nowy zakup problemy z silnikiem i sprzęgłem czyszczenie dolotu ok ,ale EGR trzeba zaślepić czy do wymiany

14-04-2013, 10:07	#8
krzysiuus Postów: n/a	Odp: Nowy zakup problemy z silnikiem i sprzęgłem To na pewno jest przymulenie od 2000 obrotów? Czytałem już o tym sporo i z tego co wiem to wszystkie tddi od 2000 obrotów mają jakby to nazwać... hmm "chwilowy kopniak" i auto głośniej pracuje.

14-04-2013, 10:25	#10
kisiol ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2007 Model: mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 39	Odp: Nowy zakup problemy z silnikiem i sprzęgłem dzieje się tak tylko jak się przyśpiesza wolno bo jak wciśnie się gaz trochę mocniej efekt zacięcia mija nie jest odczuwalne.Mam jeszcze jedno pytanie jak wygląda sytuacja z blachą bo zauważyłem na drzwiach w dolnej części od środka ślady korozji .Czyż by nic się nie zmieniło od poprzednich wersji.