Sprawdzanie Numeru VIN

krzysiek_misz · 26-09-2012, 15:29

witam

Czasami gdy uruchamiam rano samochód , szczególnie gdy jest wilgotno dochodzą z okolicy kół pasowych dźwięki popiskiwania - po kilku minutach pracy wszystko cichnie. Po oglądnięciu stwierdziłem, że chyba napinacz trochę osłabł - wystarczy krótki klucz oczkowy trochę siły i ściągam pasek. Zakupiłem więc stary oryginalny napinacz i sytuacja wygląda podobnie. Postanowiłem więc go rozebrać i widzę że jest w nim sprężyna (dodaję zdjęcie). Czy ktoś z Was może wymieniał tą sprężynę lub dorabiał u kogoś? Czy jestem zmuszony kupić nowy? Jak wygląda u was sprawa sciągania paska, czy trzeba użyć dużej siły aby zwolnić pasek?

pozdrawiam

26-09-2012, 16:29

Popiskiwanie, kolego może być tylko z czegoś co się kręci lub obciera. Może to być łożysko, ale nigdy nie sprężyna, która sobie siedzi w swoim miejscu, i napina koło które dociska pasek wielorowkowy. Taka sprężyna wytrzymuje od wyprodukowania pojazdu, aż do zezłomowania, albo jeszcze dłużej, jak ktoś kupi cały napinacz i założy do następnego pojazdu.

krzychu3073 · 26-09-2012, 16:36

albo kolego masz jakiś chiński pasek,szfagier kupił nowy pasek założył i piszczał-okazało się że pasek lipa-sciema,długośc taka jak powinna ale materiał jakaś popelina.kupił drugi i lata bez pisku.
a co do tego co kolega napisałeś ze napinacze są żywotne,to owszem.Ale piszczec może też ze zbyt luznego naciągu.

krzysiek_misz · 26-09-2012, 17:37

pasek mam roczny, oryginalny, długość 2120, dobierany po nr vin, łożyska wszystkie są ok. W sobotę rano (22.09) mi popiskiwał, wyłączyłem od razu silnik, zdjąłem i założyłem pasek, włączyłem z powrotem silnik i było cicho - możliwe że się inaczej ułożył. Od tamtej pory na razie jest ok, ale pewnie sytuacja niedługo się powtórzy. Jeżeli chodzi o długość paska to do tych roczników z reguły pasuje długość 2100 (z klimą), ale w dwóch sklepach dobrali mi ten dłuższy więc go kupiłem. Poprzedni miał podobną długość, ale był już spękany.

krzysiek_misz · 15-10-2012, 14:58

Wymieniłem pasek na krótszy o długości 2100 i wszystko wróciło do normy. Wynika z tego, że nie zawsze można prawidłowo dobrać daną część po numerze VIN.

26-09-2012, 16:29	#2
salom Postów: n/a	Odp: regeneracja napinacza paska wieloklinowego Popiskiwanie, kolego może być tylko z czegoś co się kręci lub obciera. Może to być łożysko, ale nigdy nie sprężyna, która sobie siedzi w swoim miejscu, i napina koło które dociska pasek wielorowkowy. Taka sprężyna wytrzymuje od wyprodukowania pojazdu, aż do zezłomowania, albo jeszcze dłużej, jak ktoś kupi cały napinacz i założy do następnego pojazdu.

26-09-2012, 16:36	#3
krzychu3073 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 17-01-2010 Skąd: Przypisówka Model: mondeo mk1 chabeta Silnik: 1.8 16v + Lpg stag 300 Rocznik: 1993 Postów: 316	Odp: regeneracja napinacza paska wieloklinowego albo kolego masz jakiś chiński pasek,szfagier kupił nowy pasek założył i piszczał-okazało się że pasek lipa-sciema,długośc taka jak powinna ale materiał jakaś popelina.kupił drugi i lata bez pisku. a co do tego co kolega napisałeś ze napinacze są żywotne,to owszem.Ale piszczec może też ze zbyt luznego naciągu.

26-09-2012, 17:37	#4
krzysiek_misz ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-10-2005 Skąd: Łańcut Model: Mondeo MK3/MK2 Silnik: 1,8duratec/1,8zetec Rocznik: 2002/1997 Postów: 23	Odp: regeneracja napinacza paska wieloklinowego pasek mam roczny, oryginalny, długość 2120, dobierany po nr vin, łożyska wszystkie są ok. W sobotę rano (22.09) mi popiskiwał, wyłączyłem od razu silnik, zdjąłem i założyłem pasek, włączyłem z powrotem silnik i było cicho - możliwe że się inaczej ułożył. Od tamtej pory na razie jest ok, ale pewnie sytuacja niedługo się powtórzy. Jeżeli chodzi o długość paska to do tych roczników z reguły pasuje długość 2100 (z klimą), ale w dwóch sklepach dobrali mi ten dłuższy więc go kupiłem. Poprzedni miał podobną długość, ale był już spękany.

15-10-2012, 14:58	#5
krzysiek_misz ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 02-10-2005 Skąd: Łańcut Model: Mondeo MK3/MK2 Silnik: 1,8duratec/1,8zetec Rocznik: 2002/1997 Postów: 23	Odp: regeneracja napinacza paska wieloklinowego Wymieniłem pasek na krótszy o długości 2100 i wszystko wróciło do normy. Wynika z tego, że nie zawsze można prawidłowo dobrać daną część po numerze VIN.