instalacja gazowa

[kabal]

witam...
noszę się z zamiarem założenia instalacji gazowe do mondeo 93r 1.8 16V
gdzie w okolicy sosnowca - dąbrowy górniczej znajdę dobry serwis przerabiajacy na LPG ?
jak sprawują się fordy na zwykłej instalacji - nie na sekwencji

w kilku warsztatach mi odradzali zwykłą instalke
zaproponowali sekwencje za 3200
zwykła za 2200 - ale powiedzieli że musze zmienic świece i przewody wysokiego napięcia ( świece po 60 zł za szt przewody 400 zł ) - chyba chcieli mnie naciągnąć

proszę o podpowiedź ile faktycznie kosztuje instalka i gdzie można przerobić ( okolice śląska )

pozdrawiam Wojtek

[jagrall]

Napisał kabal

zwykła za 2200 - ale powiedzieli że musze zmienic świece i przewody wysokiego napięcia ( świece po 60 zł za szt przewody 400 zł ) - chyba chcieli mnie naciągnąć

omijaj ich szerokim łukiem. świece NGK platynowe kupowałem po 23zł sztuka, a kable u Jacka 99zł na komplet orginalnych motorcraftów.
Co do instalki, na II generacji pojeździsz bez problemu, niech ci tylko gazownik założy klapke zabezpieczającą przed strzałem . Instalację bez niczego założysz za 1800zł.

[kabal]

a znasz jakiś dobry warsztat na ślaąsku ??

[Swati]

Witam zakładałem do mojego sekwencje w Czeladzi jak się jedzie do reala od bytomia to przed mostkiem zaraz za sklepem forda po prawej stronie ja z instalki jestem zadowolony. Ale tanio i dobrze zakładają w Sosnowcu na przeciwko marketu "oszołom" taka biała brama wjazdowa tam najlepiej gadać z szefem. Zakładają tam instalki z jak najmniejszą ilością elektroniki. Zakładało tam dużo moich ziomków i ja sam do colta od żony i nikt nie narzeka.
A co do tych przewodów to z ceną przegieli.

[skbart]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. AAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!! Nie rób tego, ja w swoim życiu już jeden samochód zepsułem gazem, powiedziałem sobie że nigdy w życiu już tego nie zrobię, chcesz tanio jeździć kup sobie TD ale LPG omijaj z daleka. Gazownicy zawsze powiedzą Ci że GAZ to dobra rzecz - oni na tobie zarabiają. Jeden strzał w filtr powietrza i przepływoimerz powietrza nie istnieje (jakieś 600pln) a bez niego na benzynie nie pojeździsz. Pozatym ciekawe jak kopmuter będzie zarządzał obniżaniem obrotów po zatrzymaniu się samochodu np na światłach albo porostu po wciśnięciu sprzęgła. MAKABRA, odradzam i ostrzegam. POZDRAWIAM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[frompoland]

ja juz przestalem sie wypowiadac na temat gazow...
nie chce tego dziadostwa znac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[karex]

Napisał skbart

Jeden strzał w filtr powietrza i przepływoimerz powietrza nie istnieje (jakieś 600pln) a bez niego na benzynie nie pojeździsz.

Zastanawiam się czy trafileś ga gł... nie gazownika, czy bylo Ci szkoda 45 zł na klapkę antywybuchową. Tak samo niektórzy oszczędzają 40 zł na gwizdek, a potem się slyszy, że kolektory pękają.

Napisał skbart

Pozatym ciekawe jak kopmuter będzie zarządzał obniżaniem obrotów po zatrzymaniu się samochodu np na światłach albo porostu po wciśnięciu sprzęgła.

A zapraszam do mnie, b. dobrze sobie radzi. Przy toczeniu są podniesione, po zatrzymaniu opadają do 900-950. No chyba, że ktoś wloży instalację I generacji za 1100 zł. Ale jełopów nie sieją sami się rodzą.

Najważniejsze jest to, żeby mieć gazownika, który ma pojęcie co robi, robi to uczciwie. A klient nie patrzy na zaoszczędzenie 50 zł bo mu to wyjdzie bokiem.
Tak samo jest z ludźmi, którzy narzekają, że auto mu dużo pali zaczyna sam kombinować i rzeczywiście zmniejszy spalanie, kosztem zaworów i głowicy :< , a potem się slyszy od takiego że on już więcej nie zaloży gazu, bo gaz mu wypalil glowicę.

skbart, nie piję tu do Ciebie, al;e po prostu wkurzają mnie takie teksty, że gaz zepsul mi auto. Raczej warto napisać: gazownik zrąbal mi samochód bo odwalil kaszanę, albo chcialem wydać za malo kasy i teraz mam... problemy.

[KGB]

przeplywomierz klapkowy to najwieksze dziadostwo - w zyciu bym nie kupil samochodu z takim wtryskiem
ale nawet na takie szmiry jest rozwiazanie - a imie jej sekwencja
nie wiem jak ceny na dole polski ,ale u mnie z instalka IIgen na wielopunkcie w 1500pln sie zmiescisz
za to 2200pln to jest jawne oszustwo ,za 2600pln sa sekwencje (co prawda na allegro i to w okolicach warszawy - i tak sie oplaci pojechac)

[llechu]

Powiem szczerze, że śmiać mi się już chce z takich "odradzaczy" LPG.
frompoland ja bym na przykład w życiu nie chciał mieć skórzanej tapicerki i drewnianej konsoli, a nie piszę wszystkim - nie kupujcie tego bo brzydkie.
Na początku po założeniu mojej instalacji miałem wiele strzałów w kolektor ssący i jakoś zarówno kolektor jak i przepływka są w najlepszym porządku. Oczywiście nie mówię, że to prawidłowość i tak ma być, bo nie ma. Ale szybko to opanowałem i od dawna nie wiem co to strzał w kolektor. O pozostałych objawach pierwsze słyszę.
Tak BTW. Jak szacujecie koszt upgrade'u II generacji na sekwencję? Czy trzeba zmieniać wszystko oprócz zbionika? Jak pytałem u moich gaziarzy, tak właśnie zgrubnie mi oszacowali. Ale u nich wymiana filtra LPG kosztuje 50zł.

[skbart]

Napisał karex

skbart, nie piję tu do Ciebie, al;e po prostu wkurzają mnie takie teksty, że gaz zepsul mi auto. Raczej warto napisać: gazownik zrąbal mi samochód bo odwalil kaszanę, albo chcialem wydać za malo kasy i teraz mam... problemy.

Ja się nie obrażam, akurat w poprzednim aucie (NEXIA) miałem instalację całkiem niezłą bo chyba dałem za nią 1800 pln i klapke miałem. I tak efekt był taki że conajmniej raz dziennie były strzały tylko że odchylała się klapka i tyle. Powiem krótko nie spotkałem gazownika który by się na tym znał, pod koniec moich walk dochodziłem do wniosku że wszyscy "specjaliści" to są tak zwani fachowcy przyłóczeni przez przyłóczonych. Podsumowując:
1. Nexia zamiast palić 8 litrów paliła 12
2. Częstrze wymiany przewodów, świec
3. Strata mocy, to temat do polemizacji bo napewno rodzaj gazu też na to wpływał tak samo jak benzyna
4. Niechlujstwo instalacji, korozja po otworach, cieknące przewody chłodzące - sam musiałem to zrobić pożądnie, przypominam zapłaciłem 1800 pln
5. Regulacja poprzez zaklejanie filtra powietrza plastrem :fcp5
7. Droższe roczne przeglądy państwowe
8. Dodatkowe przeglądy okresowe
9. Wypalony zawór zwrotny - ten który otwiera się przy wyższych obrotach i dzięki temu chronimy środowisko - tu nie jestem pewien czy to wina gazu bo żaden mechanik nie umiał odpowiedzieć wprost czemu się tak stało.
10. Gaz śmierdzi!!!
11. Paląca się co jakiś czas kontrolka check engine "to minie" - ulubiony tekst gazowników, nie wiem jaki to mogło mieć wpływ

Więcej grzechów nie pamiętam
Podsumowując bardzo się zraziłem, tak jak mogę powiedzieć że nigdy nexia na paliwie mnie nie zawiodła w "drodze do domu" to po założeniu LPG nie było już tak różowo.
Obiektywnie na to patrząc muszę przyzanć że sam silnik do dziś się bardzo dobrze sprawuje, i do dziś nie bierze grama oleju (6 rok, 180 tyś, 2 rok u mojego kolegii)

Pragnę zwrócić UWAGĘ że nie można patrzeć tylko na cenę że LPG 1,90 a benzyna 4,30. Uważam że naprawdę się warto zastanowić i przemyśleć swoją decyzję.

Mam nadzieje że od wakacji będę miał diesla też oczywiście MONDEO KOMBI bo jest to najlepszy samóchód rodzinny.

Pozdrawiam