|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-01-2017, 12:30 | #91 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: powershift szarpie
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
03-01-2017, 16:59 | #92 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 426
|
Odp: powershift szarpie
Cytat:
|
|
03-01-2017, 17:11 | #93 |
ford::beginner
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 31-01-2016
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0l Ecoboost 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 15
|
Odp: powershift szarpie
Co aso to różne zdania... i bądź tu człowieku mądrym ehh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-01-2017, 17:21 | #94 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: powershift szarpie
No tak . W Stalowej Woli z kolei filtra się nie wymienia w PS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
22-01-2017, 16:09 | #95 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-06-2016
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,8
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Odp: powershift szarpie
Cytat:
|
|
24-01-2017, 20:07 | #96 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 18-11-2014
Skąd: Słupsk
Model: mondeo mk4
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Odp: powershift szarpie
gdzie w piobliżu Słupska naprawią skrzynie???...szarpie, przeciąga, falują obroty podczas jazdy...
|
24-01-2017, 23:41 | #97 | |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: powershift szarpie
Cytat:
Wygląda tak jak na załączonym zdjęciu, z tym, że te przekładki przynajmniej kiedyś były ... plastikowe. Tutaj wyglądają na jakiś odlew metalowy - pytanie jak się to ma do kultury pracy. Plusem wymiany zestawu całego, a nie samych okładzin jest to, że taki zestaw jest wyważony, masz nowy tłumik drgań, nowe okładziny i w sumie plug and play. Same okładziny (ok. 1500PLN) teoretycznie wymienić się da, ale porównując to do manuala, to tak jak wymienić samo sprzęgło bez wymiany dwumasy i docisku. Poza tym kosz sprzęgła średnio jest przewidziany przez producenta do rozbiórki. Tłumik drgań może być rozsypany (zestaw naprawczy to dodatkowe 2500PLN), a po wymianie jego pytanie czy zachowasz wyważenie. Jeśli nie - to taka wymiana jest totalnie bez sensu i staje się też mało opłacalna.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
25-01-2017, 15:25 | #98 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-06-2016
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2,8
Rocznik: 2010
Postów: 3
|
Odp: powershift szarpie
Cytat:
Podstawa to częste wymiany oleju i delikatna jazda a broń Boże rajdy na zimnej skzyni!!! |
|
25-01-2017, 16:00 | #99 |
ford::expert
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 08-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
|
Odp: powershift szarpie
Strasznie szyderczo się wypowiadasz o ludziach. Boli cie , że wydałeś tyle kasy na remont czy co ? Troche kultury. No i skoro adaptacja prawie każdemu poprawiła komfort i kulturę zmiany biegów to coś w tym jest. Ja o adaptacji się nie wypowiadam akurat bo mam swoje zdanie
A i popraw sobie silnik pod nickiem bo nie było 2.8 A poza twoimi wypowiedziami to dopowiem , że również warto kupić używkę PS i mieć nadzieje , że trochę posłuży. Oczywiście od kogoś pewnego , aby mieć realny przebieg. Choć pewnie ciężko znaleźć. Ale lepiej wydać 5 tys niż 20 na nową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez juri2069 ; 25-01-2017 o 16:02 |
25-01-2017, 16:50 | #100 |
ford::expert
Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,680
|
Odp: powershift szarpie
Naprawdę to warto w przypadku PSa kupić samochód, który albo ma Gwarancję 12 czy jak się to to teraz nazywa, albo jest w stanie przejść kwalifikację do tej gwarancji bez kosztownego remontu (wymaga wcześniejszego naprawienia usterek jeśli są).
Wtedy można spać spokojnie. Co do kupna używki, to niestety Powershiftów było milion rodzajów. Różnią się sterowaniem pomiędzy różnymi modelami. Mechatronikę zazwyczaj trzeba przełożyć ze swojego, bo "nowe używane" skrzynie średnio chcą się poddawać parowaniu z PCMem, a bez tego skrzynia nie będzie w pełni działać. Mechanicznie rzekomo wszystkie PSy to to samo, ale starszy inżynier z Getraga (producent tych skrzyń) niekoniecznie chciał się pod tym podpisać.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
Tagi |
awarie , skrzynia biegów , wymiana oleju |
|
|