|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-01-2017, 08:16 | #971 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-12-2011
Skąd: Krosno Odrzańskie
Model: transit
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 146
|
Odp: Transit 2.4 Tddi 125KM Automat czy warto?
Przebieg 101 milionów km to tylko pogratulować, ale tak na poważnie, to zacznij kolego od sprawdzenia ile będzie Cię kosztować używka skrzyni lub naprawa obecnej.
|
10-01-2017, 08:44 | #972 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Transit 2.4 Tddi 125KM Automat czy warto?
Te niby automaty w Transitach zupełnie się nie sprawdziły - same kłopoty. Zamiast martwić się silnikiem, pomyśl ile cię będzie kosztował powrót do normalnej skrzyni (jak kolega wyżej napisał) - bo na tym automacie raczej nie pojeździsz dużo, mimo sprawnego silnika...
Ten silnik (2,4/125KM) to jedyny w Transicie silnik z rotacyjną pompą Boscha VP44 (pozostałe z VP30) - uchodzi za najmniej awaryjny z tych lat.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 10-01-2017 o 08:49 |
10-01-2017, 09:44 | #973 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-10-2013
Model: Transit
Silnik: 2.5D 76KM
Rocznik: 1999
Postów: 87
|
Odp: Transit 2.4 Tddi 125KM Automat czy warto?
Witam.Dziękuję za odpowiedź.Pomyślałem odrazu żeby przejść na manualną skrzynię nie wiem tylko czy to nie za dużo roboty i co dokladnie będzie do tego potrzebne bo mysle ze lista części będzie długa.Szkoda auta bo jest naprawde zadbane tylko ten automat mnie boli.A co jezeli chodzi o silnik 2.0tddi,czy to dobra jednostka?Jest tam jeszcze jeden transit krótki niski 130tys km 2.0TDDI z 2005roku,może lepiej tego wybrac.Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Dabcars ; 10-01-2017 o 10:02 |
10-01-2017, 17:20 | #974 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Transit 2.4 Tddi 125KM Automat czy warto?
Cytat:
Więc jeżeli nie zamierzasz wozić więcej jak 1,5t, to bierz FWD z silnikiem 2,0. To zupełnie inny świat, zimą idzie do przodu jak czołg - i pusty i załadowany. Silniki tddi na rotacyjnych pompach to troche już inna epoka, teraz są już tylko CR. Zawsze trzeba brać pod uwagę fakt, że kupujesz auto kilkunastoletnie w dieslu - każda naprawa układu wtryskowego to spory koszt. Krótki niski mało też pali, przy oszczędnej jeździe w trasie to 7 l, natomiast RWD 2,4 to co najmniej 2 litry więcej.
__________________
Zgredzik |
|
14-01-2017, 21:01 | #975 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-10-2013
Model: Transit
Silnik: 2.5D 76KM
Rocznik: 1999
Postów: 87
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Witam.
Chodzi wlasnie o to ze nie wożę nic ciężkiego.Potrzebuje raczej coś mniejszego i dlatego pomyślałem o 2.0 Tddi.Moze zamiast tddi szukać tdci,co jest mniej awaryjne?Widze dużo nowych tdci z uszkodzonymi silńikami i trochę się tego boje. Pozdrawiam |
15-01-2017, 14:18 | #976 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Cytat:
Później już wszystkie modele to tdci. Ja mam Mk6 tdci uchodzący za awaryjny, ale jeżeli odpowiednio się postępuje przy regeneracji/naprawie układu, to potem jest spokój na nawet 200 kkm. Tddi też się potrafią zepsuć, zwłaszcza sterownik pompy i nastawnik kąta wtrysku. Problem przy zakupie auta które ma już ponad 10 lat zawsze jest ten sam: nie wejść na minę. Niezależnie od wersji silnika, trzeba myśleć o korozji...
__________________
Zgredzik |
|
17-01-2017, 07:23 | #977 | ||
Postów: n/a
|
Odp: Zakup Transita SWB 2011 - prośba o uwagi i porady
Cytat:
https://home.mobile.de/AUTOCENTER-KA...#des_237744525 (swoją drogą w ogóle bardzo fajnie wyposażony) Cytat:
|
||
17-01-2017, 07:51 | #978 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
|
Odp: Zakup Transita SWB 2011 - prośba o uwagi i porady
Cytat:
Ten tylny zespół nawiewa zimne powietrze w kanały podsufitowe, każdy otwór nawiewny można ukierunkować lub zamknąć. Po przełączeniu na ciepło, kanały górne są automatycznie zamykane, a otwierają się dolne z lewej strony z nawiewami nad podłogą.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 17-01-2017 o 07:58 |
|
01-02-2017, 15:04 | #979 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-02-2015
Skąd: Koszalin
Model: Fiesta
Silnik: 1.3
Rocznik: 2007
Postów: 0
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Witam serdecznie, z Fordami związany jestem od wielu lat, aktualnie użytkuję Fiestę 2007r. Obecnie poszukuję pojazdu do własnych potrzeb turystyczno rodzinnych z możliwością holowania przyczepy z autem bądź łodzi. Wpadło mi w oko takie auto: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W związku z tym mam prośbę o jego ocenę. Jeździłem tym Fordem, mechanicznie bez uwag. Jest książka serwisowa potwierdzająca przebieg. Nadwozie- widoczne sporo rudego na dole i trochę u góry, ale dziur nie znalazłem. Środek miejscami poniszczony przez montaż specjalnego wyposażenia. Zastanawia mnie po pierwsze moc silnika, bo na oględziny podjechałem Transitem 2.2 130KM, który miał znacznie lepszą dynamikę od prezentowanego egzemplarza mimo mniejszej pojemności, czy może być tak znaczna różnica wynikająca z generacji silnika czy raczej coś z nim jest nie do końca w porządku. Jak z awaryjnością tej jednostki, planuję długie wyjazdy po Europie i gdzie się da. Przy tym przebiegu mógłby sporo przejechać, czy się mylę? Drugą sprawą jest masa przyczepy, którą może ciągnąć w dowodzie ma 1100kg, ale nie ma haka, czy po zamontowaniu jest możliwa zmiana dopuszczalnej masy przyczepy? Ile taki Transit może ciągnąć? Gdzie można się tego dowiedzieć? Można ustalić czy ten pojazd ma klimatyzację tylko z przodu, czy w całości? Jakie są koszty montażu ogrzewania postojowego, bo mimo wpisu w ogłoszeniu nie znalazłem panelu sterującego czyli raczej nie ma. Będę wdzięczny za pomoc i wszelkie uwagi. Vin WFOHXXTTFH5P81790 Pozdrawiam, być może przyszły fan Transita Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
01-02-2017, 20:29 | #980 |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Odp: Chcesz kupić Transita? Tu pytamy o auta z ogłoszeń
Wg. vin powinien mieć webasto:
Kod:
Główne funkcje Data produkcji: 17.04.2005 Model pojazdu: Transit 2000-2006 Rodzaj kabiny: Kombi (M1) Seria: 330M Series Silnik: Duratorq TDCI 2,4 (115 KM) Przekładnia: 5-bieg. przekł. ręczn. - MT75 Napęd: LHD RWD Przełożenie przekładni głównej: 4.63 Norma emisji spalin: Lekki sam. dost. st. III Klimatyzacja: Układ Klimatyz. Ze Sterow. Ręcznym Obszar: (+)"D" Lakier: Biały Diamond 73 Kolor wnętrza: Dark Graphite Materiał we wnętrzu: Stylize (-B-C) Kliknij, aby zmniejszyć Mniej ważne funkcje Ze srednim dachem Bez przebudowy dachu Prawe drzwi przes. prz. ład - wys. Lewe drzwi przes. prz. ład - wys. Z drzwiamy tylu nadwozia Ze standardow drzwiami tylu nadwoz Z dod. konsolš w tablicy-2 Din poz. Wyprod. w Otosan (Turcja) Zestaw wyposaż. dla policji BMI/BGS Z zest. policyjnym BMI/BGS Z wyposazeniem/znakiem SVO Poziom marketingowy 3 Z przed. oknami otwier. elektrycz. Z lekko/mocno przyciemnianš szybš Drzwi przed. z szybš ze szkła bezp. Z nieotw. prawym oknem 2.rzedu Z nieotw. lewym oknem 2.rzedu Z nieotw. prawym oknem 3.rzedu Z nieotw. lewym oknem 3.rzedu Ze stałym oknem tylnym Praw.str.tył/tyl.szyb.ze szkł.bezp. Bez Ogrzewanej Szyby Przedniej Z Ogrzewanš Szybš Tylnš Z półkš w podsufitce Bez pan.posz.tyln.przest.ład. Bez okładzin wewn. Z gumowa wykladzina podlogi Z pelna podsufitka profilowana Z kieszenia w drzwiach Grab Handle Side Door - Rear Pillar Less Load Area Protection Kit Wykładzina drzwi kierow. poziom 2 Wykończenie drzwi pasaż. - poziom 1 Lusterka elektr.krótkoramienne Elektr.luster.pasaż. krótkie ramię Seat Pack SVO 21 Z regul. podłokietn. fotela kierow. Z regul. podłokietn. fotela pasaż. Z 2-kierunkowa reg.zaglówka Bez reg. temp. siedz. kierowcy Bez reg. temp. siedz. pasażera Bez tylnego .II rzedu siedzen Bez 3-go rzedu tylnych siedzen Bez potrój. skł.siedz. 2.rzędu Bez skl. por. 2-go rz. tyl. siedz Bez podłok. w 3. rzędzie siedz. Z 8-pozyc.ręcznym regulat.fot.kier. Z 8-poloz.regul.reczna siedz.pasaz. Less Rear Seat Packs Kluczyk dla flot Z Blokadš Drzwi Bez zdaln. sterow otw. drzwi Ze zintegr.wycier./sprysk.szyby tyl Z poduszka powietrzna kierowcy Z Poduszkš Powietrznš Pasażera Z regulowanym siedz pasaz.(D ring) Z Pojedynczymi Kołami Tylnymi 6.5 X 16" koła z felgš stal. Opony 215/75R 16C BSW Pokr. kół częciowe Bez ster. prędk. obr. silnika Zimny Rozruch Do -20 St.C Układ ABS na wszystkie koła Z ukladem BTCS Ze sprzęgłem nożnym Z Sterow. Klimatyz. W Tyle Podłogi Z Nagrzewnicš Recyrkulac. Programow.podgrzewacz benzynowy Elektron.wyłšcznik grzejn.pomocn. Bez ogrzew. przedzialu tylnego Z prędkociom. km/h Akumulator standardowy Akumulator fotela kierowcy Z wyposaż. radiowym - pakiet 1 Z pakietem telefon. - Wzór A Z zest. dla palacza Z gniazdkiem pradowym Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Ze swiatlami progowymi Z dodatkowym owietleniem wnętrza Z Dodatkowym wiatłem Stop Z ręcznš reg.ust. reflektorów Z przekan.odłšczania akumulatora Bez dod. panelu bezpieczników Nie bardzo mi się chce wierzyć w ten przebieg. Trzeba by jeszcze sprawdzić autentyczność tej książki- zadzwonić do serwisu i dopytać. Co do dynamiki- ten ma 115 KM, więc 15 mniej. Tylny napęd, może inne przełożenie i stąd mniejsza dynamika. Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 03-02-2017 o 07:31 |
Tagi |
2.2tdci , benzyna , connect , gaz , kupno , transit , wady |
|
|