[Kuga 2008-2012] Usterki w naszych autach part 2

[Biglu]

Bezpośrednia przyczyna to podobno zabrudzenie filtra oleju w pompie AWD. Generalnie chłopaki z Dobrej stwierdzili, że chcą się bawić z tematem. Wyciągneli pompę, wyczyścili filtr i pompę (prawdopodobnie coś jeszcze). Pomogło. Nie dają gwarancji. To był pierwszy taki przypadek. Podobno w innych ASO też nie spotkali się z taką przypadłością.
Gdyby się nie udało, zakup nowej pompy do AWD to wydatek 2.000 PLN netto, ewentualnie odzysk z rozbitego...

[b@rth]

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chcialbym krakac, ale mam wrazenie ze cos sie jednak dzieje... z turbinka (ale ja sie nie znam, wiec moge sie mylic)

... auto przekulalo kolejne 20 tys. bez problemowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od jakiegos juz czasu zglaszalem gwizdanie zimnego silnika w dolnym zakresie obrotow - zignorowane - nie znaja przyczyny...

... sytuacja bez zmian, zaczalem to juz traktowac jako rzecz normalna

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...doszedl kolejny "objaw" - w zakresie obrotow 3200 - 3400 (max 3500) pojawil sie metaliczny dzwiek - cos jakby baaaaaardzo szybkie dzwonienie metalowych talerzykow, tak szybkie ze wydaje sie to prawie swistem... na chwile obecna niezdiagnozowane ...

... to sie udalo usunac, znaleziono jakas nieszczelnosc, gdzie jak podkrecono obejmy ucichlo /na szczescie/...

________________________________

... niemniej jednak w dniu dzisiejszym auto mnie znow czyms zaskoczylo...
jak juz wczesniej pisalem (jakies 40-60 tys km temu) sa swisty w zakresie 2200-2800 obrotow, ale dzisiaj dzwiek jaki sie wydobywal lekko mnie przerazil, byla to odmiana swiszczenia a`la "zapluty gwizdek" przechodzaca w swist dosc glosny...
... nie mam pojecia czy mogla miec na to wplyw pogoda, gdyz wczesniej nigdy nic takiego sie nie pojawilo, a dzisiaj tak... dzisiejsza pogoda w pierwszy dzien lata - jazda jakies 200 km w strugach deszczu
/ [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tu wrzucam filmik, proponuje ogladnac i odsluchac ze 2-3 razy bo na pierwszy raz halasy otoczenia zagluszaja wszystko - w realu jest to mocno slyszalne/

[bodziofila]

podjedz gdzies co regeneruja turbo sprezaki niech wyciagna ja i zaloza na maszyne i sprawdza,no i czy geometria sie nie zacina(czy jest czyste turbo) ale decyzja nalezy do wlasciciela koszt zalezy od regionu(mi to polecony mechanik zrobil za ok 200zlotych)

[b@rth]

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

podjedz gdzies co regeneruja turbo sprezaki niech wyciagna ja i zaloza na maszyne i sprawdza,no i czy geometria sie nie zacina(czy jest czyste turbo) ale decyzja nalezy do wlasciciela koszt zalezy od regionu(mi to polecony mechanik zrobil za ok 200zlotych)

auto jest serwisowane, ASO nie widzi niczego nienormalnego poza dzwiekiem...
... w poniedzialek sprawdze czy gwizd bedzie dalej czy to tylko przy takiej wilgotnosci...

[Tommi30]

jak juz pisałem wczesniej u mnie te śwsity turbiny doprowadziły do jej wymiany (gwaracja, ufff..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale za kilka miesiecy konczy mi sie leasing i juz rozgądam sie za audi q5. kuga jest ok, wygląd super ale reszta niestety nie spełnia moich wymagań, także za jakiś czas sie pożegnamy ...

[b@rth]

Niestety swiszczy sobie dalej, na przegladzie temat potraktowany po macoszemu, zreszta jak zwykle - swistac swiszczy, ale nie wiemy co to...
Poza tym ja nie za bardzo naciskalem, juz mi sie nie chcialo, mialem inne tematy wazniejsze i w sumie chcialem juz dzisiaj wyjechac... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Eliash]

Witajcie Koledzy
Pozwolicie że wrócę do tematu przetarć na kierownicy ale dzisiaj mnie coś chyba trafi. Moja Kuga rocznik 2011/03 przebieg 30kkm wysłana reklamacja do ASO (oczywiście zdjęcia opis ipt), zwrotka że reklamacja nie uznana, gdyż nie obejmuje to gwarancji podstawowej(whatever it means Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) . Pan z ASO grzecznie podpowiada, co by dzwonić do centrali i tam odpowiedź pada, ze reklamacja nie uznana gdyż tzw. przetarcia są wynikiem eksploatacji auta. I teraz moje pytania:
Podpowiedzcie jak żeście to zrobili, że Wam reklamacje uznali co u niektórych to chyba nawet 2 razy jeśli dobrze kojarzę? Czy to kwestia chęci ludzi z ASO i ich zaangażowania w sprawę, czy faktycznie tematu się nie przeskoczy.
Dopomóżcie koledze Kugowiczowi. Pozdrawiam

[b@rth]

Napisał Eliash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... przetarć na kierownicy ... reklamacja nie uznana gdyż tzw. przetarcia są wynikiem eksploatacji auta...

Hej
... moze ja sie wypowiem, gdyz z satysfakcja /przynajmniej na razie/ uzytkuje 3 kierownice w swoim aucie i gdy tylko bedzie okazja i potrzeba zareklamuje kolejna...
... popelniasz na samym poczatku jeden podstawowy blad... kierownica sie nie wyciera, kierownica sie luszczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... a z jakiego powodu? na to pytanie nie zna odpowiedzi nikt...

... tak jak to przedstawiles tutaj, to dociekliwi pracownicy z forda w naszym kraju zalozyli ze chcesz ich zrobic na kase i siedzisz popoludniami w gomu/garazu/pod blokiem - gdziekolwiek w swoim aucie i trzesz ta biedna kierownice i efekt jest jak kazdy widzi, musisz to robic zawziecie i zaciekle skoro auto ma dopiero roczek z kawalkiem a juz sie pojawily takie "kwiatki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a ludzie z forda wiedza jaki narod jest zdolny...
... poza tym kto by sie przejmowal kierownica wygladajaca jakby siedziala pol dnia dluzej na sloncu niz mozna i linieje jak waz...

... a tak na powaznie zmien serwis jezeli ten jest tak przyjaznie nastawiony do klienta, ja we wrocku pierwsza swoja reklamowalem i nie bylo zadnego problemu, co prawda padlo stwierdzenie ze to pewnie od kremu na rekach, ale po kilku pytaniach z mojej strony o jakosc materialow uzytych do produkcji i bezposredniego styku z cialem, gdyby nawet bylo oliwka smarowane oraz co ma jedno z drugim wspolnego odpuszczono.
Poza tym to podobno jest skora... ja sie tylko zapytam z czego? od kiedy skora sie luszczy?
Serwisow jest wiele, jak nie to domagaj sie sprzedania nowej kierownicy odpornej na dotyk, albo zestawu rekawiczek z odpowiedniego materialu nie powodujacego uszkodzenia kierownicy lub tez zapytaj sie gdzie sa wytyczne mowiace o wlasciwym postepowaniu z kierownica w aucie...
Nie odpuszczaj, bo oni tylko licza na to i na Twoja niewiedze... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Miraks]

W moim przypadku pierwsza "przetarła" się po 3 miesiącach (i przejechanych 8000 km). Druga zużyła się po roku od wymiany pierwszej. Za każdym razem mówiłem, że "z kierownicy schodzi skóra" i gwarancję uznano bez słowa. Teraz użytkuję trzecią i o dziwo na razie jest OK (i oby tak zostało).

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... moze ja sie wypowiem, gdyz z satysfakcja /przynajmniej na razie/ uzytkuje 3 kierownice w swoim aucie i gdy tylko bedzie okazja i potrzeba zareklamuje kolejna...

b@rth - kierownica jest objęta podstawową gwarancją 2-letnią, gwarancja 12 jej nie obejmuje. Rozumiem, że podstawą reklamacji kolejnej (gdyby była taka konieczność - czego nie życzę) byłoby to, że nie minęły jeszcze 2 lata dla tej ostaniej od momentu jej zamontowania? A przy okazji - kierownica nie jest ani skórzana, ani nawet ze "skóry ekologicznej" - ona jest malowana i stąd te problemy z odchodząca (łuszczącą) się farbą. Ponoć w pierwszych egzemplarzach była "oryginalna ekologiczna skóra", tak opowiadają legendy ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Eliash]

Napisał b@rth Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... popelniasz na samym poczatku jeden podstawowy blad... kierownica sie nie wyciera, kierownica sie luszczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... a z jakiego powodu? na to pytanie nie zna odpowiedzi nikt...

fakt, chyba źle się wyraziłem, choć powinno to mieć niewielkie znaczenie, bo fakt jest taki że 3mce lewa strona koła zetrze... przepraszam... złuszczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. się dokumentnie. No nic spróbuję we Wrocławiu. Opdóścić na pewno nie odposzcze, bo za dużo mnie ono kosztowało a satysfakcje z auta chce miec jak wcześniej. Najażniejszy wniosek jest taki że temat jest do przeskoczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki. Pozdrawiam