Sprawdzanie Numeru VIN

Maciekford · 30-03-2009, 20:08

Witam Panowie ja walcze ze swoim mondeo 2.0 zetec 97+LPG od ponad roku. obroty faluja zarowno na gazie jak i na benzynie, zaczelo sie to dziac po wymianie rozrzadu (pozniej sprawdzany 3 razy u innych mech i wszystko ok) pozniej byly kable, swiece, wszyskie filtry czyszczenie przepustnicy, przepływomierza, krokowca, nastepnie byla diagnostyka komp. wyeliminowano wszysto oprocz krokowca wiec zostal wymieniony(350zł) po tym wszystko bylo OK ! ale niestety tylko przez ok.tydzien i znowu sie zaczelo. kilkakrotne zrobienie samoadaptacji nic nie dalo(moze robie cos zle) zgodnie z instrukcja z forum. juz kiedys pisalem na forum wszyscy stawiali na krokowca ale jednak nie to. na gazie chodzi lepiej niz na benzynie chociaz nie gasnie. dodam jeszcze ze na benzynie jak jest na wolnych obrotach i dodam gazu to jest efekt dlawienia na gazie tego nie ma, moze to kogos na cos naprowadzi, Prosze o pomoc bo juz nie wiem co wymieniac

Wayne · 06-04-2009, 07:22

Cytat:

Napisał Maciekford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Panowie ja walcze ze swoim mondeo 2.0 zetec 97+LPG od ponad roku. obroty faluja zarowno na gazie jak i na benzynie, zaczelo sie to dziac po wymianie rozrzadu (pozniej sprawdzany 3 razy u innych mech i wszystko ok) pozniej byly kable, swiece, wszyskie filtry czyszczenie przepustnicy, przepływomierza, krokowca, nastepnie byla diagnostyka komp. wyeliminowano wszysto oprocz krokowca wiec zostal wymieniony(350zł) po tym wszystko bylo OK ! ale niestety tylko przez ok.tydzien i znowu sie zaczelo. kilkakrotne zrobienie samoadaptacji nic nie dalo(moze robie cos zle) zgodnie z instrukcja z forum. juz kiedys pisalem na forum wszyscy stawiali na krokowca ale jednak nie to. na gazie chodzi lepiej niz na benzynie chociaz nie gasnie. dodam jeszcze ze na benzynie jak jest na wolnych obrotach i dodam gazu to jest efekt dlawienia na gazie tego nie ma, moze to kogos na cos naprowadzi, Prosze o pomoc bo juz nie wiem co wymieniac

A sprawdzales wszystkie weze cisnieniowe i przewody dolotu powietrza wlacznie z obudowa filtra powietrza, czy nie lapie "falszywego wiatru"?
A moze jeszcze bym sprawdzil lub podmienil dla sprawdzenia przeplywomierz?

Maciekford · 06-04-2009, 18:09

mechanik mowil ze sprawdzal wszysto ale sprawdze ktoregos dnia jeszcze raz. zauwazylem tylko ze kolo kolektota przy dodawaniu gazu cos jakby syczy to moze to? a wszystko zaczelo sie od wymiany rozrzadu lecz mechanicy mowia ze to zbieg okolicznosci

Wayne · 07-04-2009, 08:19

Cytat:

Napisał Maciekford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechanik mowil ze sprawdzal wszysto ale sprawdze ktoregos dnia jeszcze raz. zauwazylem tylko ze kolo kolektota przy dodawaniu gazu cos jakby syczy to moze to? a wszystko zaczelo sie od wymiany rozrzadu lecz mechanicy mowia ze to zbieg okolicznosci

No to jak syczy to musisz zlokalizowac co to jest, bo byc moze to jest przyczyna

krzych21 · 07-04-2009, 19:50

U mnie jest to samo rozrząd wymieniłem 3 tygodnie temu , tydzień było dobrze a teraz rano po odpaleniu najpierw wchodzi na obroty potem spadają , potem znowu do góry . Po nagrzaniu jest to samo tylko w mniejszym zakresie tak od 500 do 1000 obrotów. I też mam wrażenie , że coś syczy tak jakby gdzieś zasysało powietrze

rad99 · 07-04-2009, 20:57

koledzy w moim też falowały obroty pomogła wymiana przepływomierza, jak jest zepsuty czyszczenie mu nie pomoże

krzych21 · 09-04-2009, 13:30

Zacząłem od wymiany świec kupiłem oryginalne Motorcrafty (stare były NGK wyglądają jak ze szrotu ) wymieniłem i ..... śilnik chodzi jakby nie na wszystkich cylindrach telepie autem coś dudni . Założyłem z powrotem stare i jak ręką odjął . Nowe sprawdzałem na, wszystkich jest iskra. A obroty ani lepiej ani gorzej. Próbowałem założyć jedną nową do tych starych to samo po wymianie na starą ok.

Wayne · 09-04-2009, 23:00

Jeszcze jest mozliwosc, ze syczy przy silniczku krokowym. U mnie kiedys falowaly obroty ale nie syczalo. Wymienialem na chwile przeplywomierz, swiece, przewody WN, cewke i nic. Sprawdzalem weze cisnieniowe, obudowy plastikowe powietrza i dalej nic. Wyczyscilem krokowca i znowu nic. W koncu kupilem na allegro nowy silniczek krokowy, podrobke, ale numer czesci sie zgadzal i po odpleniu, najpierw zaczelo poteznie syczec, a potem obroty jeszcze bardziej falowaly i silnik wchodzil na tak wysokie obroty, ze musialem wylaczyc silnik, bo chcial wyskoczyc z poduszek. Wyciagnalem go i oddalem. Na szczescie kupowalem go w moim miescie i moglem oddac, ale nie chcialem innego na podmiane, tylko wzialem pieniadze.
Pojechalem na schrot i kupilem oryginalnego uzywanego w tej samej cenie co nowy podroba i jak reka odjal. Zadnego syczenia i obroty stabilne. Jak na razie odpukac, jezdze na nim juz prawie rok.

arni521 · 19-10-2009, 17:56

Witam wszystkich posiadaczy Forda Mondeo jestem tu nowy napisze coś o sobie mam 20 lat jestem w woj. mazowieckiego moja przygoda z fordem mondeo zaczeła się rok temu kiedy tata przyprowadził ze szwecji forda to był pierwszy kontakt z fordem napisze teraz cos o fordzie 2.0 DOHC 136PS bogata wersja jak to na skandynawi tempomat,szyby podgrzewane,lusterka elektryczne,podgrzewane fotele,kontrola trakcji,klimatyzacja,welur,no i ma cos takeigo jak słuchawka od telefonu na kablu ktory wchodzi z boku tam gdize nogi sie stawia nie wiem do czego to jest?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a teraz problemy sa 2:
pierwszy to jest tak ze jak silnik sie rozgrzeje i np. dojezdzam do skrzyzowania wciskam sprzegło a obroty nie spadaja i silnik pracuje na wysokich obrotach i ponizej 2200obr szarpie ale nie gasnie,jeszcze jak jest cieply to ciezko ma odpalic odpala tak po 30sek krecenia a jak zimny to z pierszego strzalu. co moze byc nie tak ? krokowy? 2problem to wysoka temperatura strzalka jest na literce A z wyrazu normal termostat sie skonczyl? pozdrawiam i licze na jakies podpowiedzi

666zielony666 · 26-10-2009, 11:41

witam mam pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo widze ze dobrze trafiłem ja rowniez mam problemy z falowaniem obrotow wiele slyszałem juz o tym silniczku krokowym i chce sie wkoncu wziasc i go wyczyscic i zoabczec jak on wygląda ale kompletnie nie wiem gdzie go mam szukac w swoim focusie 1.8 16v zetec . Czy moglby ktos mi wskazac gdzie on sie znajduje? albo jakis rysunek koledzy jak macie?

30-03-2009, 20:08	#21
Maciekford ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo kombii Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) Witam Panowie ja walcze ze swoim mondeo 2.0 zetec 97+LPG od ponad roku. obroty faluja zarowno na gazie jak i na benzynie, zaczelo sie to dziac po wymianie rozrzadu (pozniej sprawdzany 3 razy u innych mech i wszystko ok) pozniej byly kable, swiece, wszyskie filtry czyszczenie przepustnicy, przepływomierza, krokowca, nastepnie byla diagnostyka komp. wyeliminowano wszysto oprocz krokowca wiec zostal wymieniony(350zł) po tym wszystko bylo OK ! ale niestety tylko przez ok.tydzien i znowu sie zaczelo. kilkakrotne zrobienie samoadaptacji nic nie dalo(moze robie cos zle) zgodnie z instrukcja z forum. juz kiedys pisalem na forum wszyscy stawiali na krokowca ale jednak nie to. na gazie chodzi lepiej niz na benzynie chociaz nie gasnie. dodam jeszcze ze na benzynie jak jest na wolnych obrotach i dodam gazu to jest efekt dlawienia na gazie tego nie ma, moze to kogos na cos naprowadzi, Prosze o pomoc bo juz nie wiem co wymieniac

06-04-2009, 18:09	#23
Maciekford ford::beginner Imię: Maciek Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo kombii Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 12	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) mechanik mowil ze sprawdzal wszysto ale sprawdze ktoregos dnia jeszcze raz. zauwazylem tylko ze kolo kolektota przy dodawaniu gazu cos jakby syczy to moze to? a wszystko zaczelo sie od wymiany rozrzadu lecz mechanicy mowia ze to zbieg okolicznosci

07-04-2009, 19:50	#25
krzych21 ford::amateur Zarejestrowany: 02-05-2007 Skąd: Łańcut Model: Mondeo kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 8	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) U mnie jest to samo rozrząd wymieniłem 3 tygodnie temu , tydzień było dobrze a teraz rano po odpaleniu najpierw wchodzi na obroty potem spadają , potem znowu do góry . Po nagrzaniu jest to samo tylko w mniejszym zakresie tak od 500 do 1000 obrotów. I też mam wrażenie , że coś syczy tak jakby gdzieś zasysało powietrze

07-04-2009, 20:57	#26
rad99 ford::advanced Zarejestrowany: 14-10-2008 Skąd: kołobrzeg Model: mondeo Silnik: 2.0lpg 2.0tdci Rocznik: 1995 2004 2009 Postów: 467	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) koledzy w moim też falowały obroty pomogła wymiana przepływomierza, jak jest zepsuty czyszczenie mu nie pomoże

09-04-2009, 13:30	#27
krzych21 ford::amateur Zarejestrowany: 02-05-2007 Skąd: Łańcut Model: Mondeo kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 1995 Postów: 8	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) Zacząłem od wymiany świec kupiłem oryginalne Motorcrafty (stare były NGK wyglądają jak ze szrotu ) wymieniłem i ..... śilnik chodzi jakby nie na wszystkich cylindrach telepie autem coś dudni . Założyłem z powrotem stare i jak ręką odjął . Nowe sprawdzałem na, wszystkich jest iskra. A obroty ani lepiej ani gorzej. Próbowałem założyć jedną nową do tych starych to samo po wymianie na starą ok.

09-04-2009, 23:00	#28
Wayne ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 02-11-2008 Skąd: Bydgoszcz Model: FORD FOCUS kombi / FORD FOCUS FL kombi Silnik: 1,6 16V (100KM) / 1,6 16V (115KM) Rocznik: 2005 / 2008 Postów: 368	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) Jeszcze jest mozliwosc, ze syczy przy silniczku krokowym. U mnie kiedys falowaly obroty ale nie syczalo. Wymienialem na chwile przeplywomierz, swiece, przewody WN, cewke i nic. Sprawdzalem weze cisnieniowe, obudowy plastikowe powietrza i dalej nic. Wyczyscilem krokowca i znowu nic. W koncu kupilem na allegro nowy silniczek krokowy, podrobke, ale numer czesci sie zgadzal i po odpleniu, najpierw zaczelo poteznie syczec, a potem obroty jeszcze bardziej falowaly i silnik wchodzil na tak wysokie obroty, ze musialem wylaczyc silnik, bo chcial wyskoczyc z poduszek. Wyciagnalem go i oddalem. Na szczescie kupowalem go w moim miescie i moglem oddac, ale nie chcialem innego na podmiane, tylko wzialem pieniadze. Pojechalem na schrot i kupilem oryginalnego uzywanego w tej samej cenie co nowy podroba i jak reka odjal. Zadnego syczenia i obroty stabilne. Jak na razie odpukac, jezdze na nim juz prawie rok. Ostatnio edytowane przez Wayne ; 09-04-2009 o 23:04

19-10-2009, 17:56	#29
arni521 ford::amateur Zarejestrowany: 19-10-2009 Skąd: Cieksyn Model: mondeo mk1 2,0 DOHC Silnik: 2,0 DOHC Rocznik: 1995 Postów: 2	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) Witam wszystkich posiadaczy Forda Mondeo jestem tu nowy napisze coś o sobie mam 20 lat jestem w woj. mazowieckiego moja przygoda z fordem mondeo zaczeła się rok temu kiedy tata przyprowadził ze szwecji forda to był pierwszy kontakt z fordem napisze teraz cos o fordzie 2.0 DOHC 136PS bogata wersja jak to na skandynawi tempomat,szyby podgrzewane,lusterka elektryczne,podgrzewane fotele,kontrola trakcji,klimatyzacja,welur,no i ma cos takeigo jak słuchawka od telefonu na kablu ktory wchodzi z boku tam gdize nogi sie stawia nie wiem do czego to jest?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a teraz problemy sa 2: pierwszy to jest tak ze jak silnik sie rozgrzeje i np. dojezdzam do skrzyzowania wciskam sprzegło a obroty nie spadaja i silnik pracuje na wysokich obrotach i ponizej 2200obr szarpie ale nie gasnie,jeszcze jak jest cieply to ciezko ma odpalic odpala tak po 30sek krecenia a jak zimny to z pierszego strzalu. co moze byc nie tak ? krokowy? 2problem to wysoka temperatura strzalka jest na literce A z wyrazu normal termostat sie skonczyl? pozdrawiam i licze na jakies podpowiedzi

26-10-2009, 11:41	#30
666zielony666 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 26-10-2009 Skąd: Gliwice Model: ford focus Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1999 Postów: 29	Odp: [MK1] Silniczek krokowy - gdzie jest? (2.0 16V Zetec 1995) witam mam pytanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo widze ze dobrze trafiłem ja rowniez mam problemy z falowaniem obrotow wiele slyszałem juz o tym silniczku krokowym i chce sie wkoncu wziasc i go wyczyscic i zoabczec jak on wygląda ale kompletnie nie wiem gdzie go mam szukac w swoim focusie 1.8 16v zetec . Czy moglby ktos mi wskazac gdzie on sie znajduje? albo jakis rysunek koledzy jak macie?