Sprawdzanie Numeru VIN

patiomkin11 · 17-01-2016, 23:33

Chciałem podnieść soft w liczniku. Elmconfig po wyczyszczeniu flesha wywalał błędy. wyłączyłem zapłon (tak jak kilka osób zrobiło) i teraz brak komunikacji z licznikiem. inne moduły widzi.
Konfiguracje ze wszystkich zakładek pozapisywana.
Teraz po wyjęciu kluczyka ze stacyjki świeci się żółta śnieżynka a po włączeniu zapłonu delikatnie podświetla się kontrolka airbag'u
Czy teraz naprawdę nie da się już nic zrobić? W domu piekło, bo wóz potrzebny.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S. Kurde, krowy doić a nie programować....

krystianen · 18-01-2016, 01:24

Napisz jeszcze jaki licznik? Ponowny reflash zegarow nie pomaga?

patiomkin11 · 18-01-2016, 01:29

Licznik poliftowy z dużym wyświetlaczem.
Nie mam komunikacji z licznikiem i dlatego nie mogę go przeprogramować. Może coś źle robię?
Nic więcej nie grzebałem. wyłączyłem tylko zapłon.
Po ponownym włączeniu zapłonu zero komunikacji z licznikiem.

qpalec · 18-01-2016, 09:12

Witam. Miłem ten sam problem co kolega ale go rozwiązałem . Tez mi wywalił błąd i myślałem ze juz po zegarach. Następne próby wgrywania kończyły sie tym samym efektem. na szczęście okazało się ze miałem za wolnego elm-a . Z lepszym sprzętem poszło bez problemu .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

patiomkin11 · 18-01-2016, 10:56

Bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem.

Mam Viaken'a STN1170 V3, bez przełącznika CAN więc pewny jest. Fakt, że zawsze mi wykrywał maksymalną prędkość 38400, ale potem manualnie zwiększałem ją na 500000 i też nic.
Czyli mało prawdopodobne, żeby nie chciał się połączyć?
Jakie powinny być prawidłowe nastawy?

Nie chce mi się wierzyć, że tak padł definitywnie - nigdzie więcej nie grzebałem... Gdyby nie było w nim zaszytych kluczyków, a nie wiem czy siedzą one w flash'u, czy też w eepromie, to już bym na stole wgrywał wsad - mam czym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Teoretycznie mam mieć jutro VCM 2, ale... żona dobra kobieta, tylko problem w tym, że ma ciężki prawy prosty...

patiomkin11 · 18-01-2016, 18:31

d... blada... gdy naciskam przycisk Firmware, pokazuje komunikat NO DATA i jeszcze jakaś wartość (nie pamiętam jaki E6 26 czy jakoś tak).
Czy ktoś może mi podpowiedzieć jaka jest kolejność czynności wgrywania softu przy uwalonym liczniku?

tedi_k · 18-01-2016, 18:56

Podjechać do kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do Ursusa aby Ci te zegarki podniósł UCDSem na stole - jeśli jeszcze żywe są. Nie widzę innej sensownej "kolejności".

axel83 · 18-01-2016, 19:31

Co daje takie podniesienie wersji softu w zegarach?
Jakieś dodatkowe funkcje? Silnik inaczej chodzi?

tedi_k · 18-01-2016, 19:36

Cytat:

Napisał axel83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co daje takie podniesienie wersji softu w zegarach?
...

To chyba ostatni kolega, który nie wie, że podbiciem softu w zegarach robi się z 1,6 16V 101PS silnik 2.0 podrasowany na prawie 200kucy!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przecież inaczej nikt by takiej "jazdy bez trzymanki" nie uprawiał...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

axel83 · 18-01-2016, 19:49

Domyślam się, że nie daje nic poza wyższym numerkiem softuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poprzednie pytanie było raczej retoryczne - po co tak ryzykować dla braku odczuwalnych efektów.

17-01-2016, 23:33	#1
patiomkin11 ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: Otwock Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 16V 101KM Rocznik: 2010 Postów: 91	Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Chciałem podnieść soft w liczniku. Elmconfig po wyczyszczeniu flesha wywalał błędy. wyłączyłem zapłon (tak jak kilka osób zrobiło) i teraz brak komunikacji z licznikiem. inne moduły widzi. Konfiguracje ze wszystkich zakładek pozapisywana. Teraz po wyjęciu kluczyka ze stacyjki świeci się żółta śnieżynka a po włączeniu zapłonu delikatnie podświetla się kontrolka airbag'u Czy teraz naprawdę nie da się już nic zrobić? W domu piekło, bo wóz potrzebny.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. P.S. Kurde, krowy doić a nie programować....

18-01-2016, 01:24	#2
krystianen FCP member Imię: Krystian Zarejestrowany: 30-04-2013 Skąd: Poznań - Swarzędz Model: Ford FOCUS MK3 Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT Rocznik: 2013 Postów: 664	Napisz jeszcze jaki licznik? Ponowny reflash zegarow nie pomaga? __________________ Fordplus.pl IDS \| GFDRS \| UCDS - Doposażanie \| Programownie sterowników \| IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ////// ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP ////// 609 535 500 \| krystian@fordplus.pl

18-01-2016, 01:29	#3
patiomkin11 ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: Otwock Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 16V 101KM Rocznik: 2010 Postów: 91	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Licznik poliftowy z dużym wyświetlaczem. Nie mam komunikacji z licznikiem i dlatego nie mogę go przeprogramować. Może coś źle robię? Nic więcej nie grzebałem. wyłączyłem tylko zapłon. Po ponownym włączeniu zapłonu zero komunikacji z licznikiem. Ostatnio edytowane przez patiomkin11 ; 18-01-2016 o 01:45

18-01-2016, 09:12	#4
qpalec ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 01-04-2013 Skąd: Rumia/Gdynia Model: focus MK3 FL Silnik: Ecoboost 1.5 150/182km Rocznik: 2016 Postów: 15	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Witam. Miłem ten sam problem co kolega ale go rozwiązałem . Tez mi wywalił błąd i myślałem ze juz po zegarach. Następne próby wgrywania kończyły sie tym samym efektem. na szczęście okazało się ze miałem za wolnego elm-a . Z lepszym sprzętem poszło bez problemu .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-01-2016, 10:56	#5
patiomkin11 ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: Otwock Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 16V 101KM Rocznik: 2010 Postów: 91	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem. Mam Viaken'a STN1170 V3, bez przełącznika CAN więc pewny jest. Fakt, że zawsze mi wykrywał maksymalną prędkość 38400, ale potem manualnie zwiększałem ją na 500000 i też nic. Czyli mało prawdopodobne, żeby nie chciał się połączyć? Jakie powinny być prawidłowe nastawy? Nie chce mi się wierzyć, że tak padł definitywnie - nigdzie więcej nie grzebałem... Gdyby nie było w nim zaszytych kluczyków, a nie wiem czy siedzą one w flash'u, czy też w eepromie, to już bym na stole wgrywał wsad - mam czym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Teoretycznie mam mieć jutro VCM 2, ale... żona dobra kobieta, tylko problem w tym, że ma ciężki prawy prosty... Ostatnio edytowane przez patiomkin11 ; 18-01-2016 o 11:02

18-01-2016, 18:31	#6
patiomkin11 ford::average Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 07-04-2013 Skąd: Otwock Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 16V 101KM Rocznik: 2010 Postów: 91	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik d... blada... gdy naciskam przycisk Firmware, pokazuje komunikat NO DATA i jeszcze jakaś wartość (nie pamiętam jaki E6 26 czy jakoś tak). Czy ktoś może mi podpowiedzieć jaka jest kolejność czynności wgrywania softu przy uwalonym liczniku?

18-01-2016, 18:56	#7
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,042	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Podjechać do kolegi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do Ursusa aby Ci te zegarki podniósł UCDSem na stole - jeśli jeszcze żywe są. Nie widzę innej sensownej "kolejności". __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

18-01-2016, 19:31	#8
axel83 ford::average Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCI 115 Rocznik: 2011 Postów: 139	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Co daje takie podniesienie wersji softu w zegarach? Jakieś dodatkowe funkcje? Silnik inaczej chodzi?

18-01-2016, 19:49	#10
axel83 ford::average Zarejestrowany: 27-11-2011 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 TDCI 115 Rocznik: 2011 Postów: 139	Odp: Elmconfig + aktualizacja softu = zabity licznik Domyślam się, że nie daje nic poza wyższym numerkiem softuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprzednie pytanie było raczej retoryczne - po co tak ryzykować dla braku odczuwalnych efektów.