|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-11-2010, 17:14 | #1 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Mrągowo
Model: MondeO
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Dudnienie przy skręcaniu
Witam.
Dzisiaj podczas jazdy zaczęło coś dudnic prawdopodobnie przy lewym kole z przodu. Dzieje się to podczas pokonywania zakrętów obojętnie czy lewych czy prawych. Gdy trzymam kierownice prosto dudnienie odchodzi.. Czy to przegub? a może łożysko dokonało żywota? Szukajka nic nie znalazła. Z góry dzięki za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-11-2010, 17:27 | #2 |
ford::professional
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-09-2004
Skąd: Bielsko - Biała
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2020
Postów: 1,930
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
Sam sobie odpowiadasz. Albo przegub, albo łożysko. Szczegółowa diagnostyka to chyba na warsztacie bardziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
07-11-2010, 20:42 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
łożysko głównie huczy, potem wyje a potem się rozpada. Słychać to jadąc na wprost i na skręcie. Jeżeli to lewe łożysko to przy skręcie w lewo powinno się uciszyć, bo koło się odciąża.
Przegub znów stuka,ale to raczej nie dudnienie tylko taki "stalowy" stuk.. Skręć koła max w prawo i sprawdź ręcznie luz na półosi. Potem na tych skręconych kołach zacznij powoli ruszać, jeżeli ze wzrostem prędkości zwiększy się częstotliwość stukania, to może być przegub.
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |
07-11-2010, 22:39 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
jeszcze może być maglownica
|
08-11-2010, 09:25 | #5 | |
ford::average
Zarejestrowany: 05-08-2008
Skąd: Toruń
Model: Fiesta
Silnik: 1,3 endura
Rocznik: 1997
Postów: 78
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
Cytat:
|
|
08-11-2010, 12:26 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: MK II
Silnik: 1.8 TD Endura DE
Rocznik: 1999.r
Postów: 109
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
A czy słychać to dudnienie podczas dodawania gazu na zakręcie
|
08-11-2010, 13:38 | #7 | |||
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Mrągowo
Model: MondeO
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Snieto ; 08-11-2010 o 13:41 |
|||
08-11-2010, 16:39 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: Bydgoszcz
Model: MK II
Silnik: 1.8 TD Endura DE
Rocznik: 1999.r
Postów: 109
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
Mogę ci jedynie doradzić z własnego doświadczenia że miałem kiedyś coś podobnego dudnienie(tak jakby było słychać takie zębatki które się ocierają o siebie (ciężko mi opisać dzwięk ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) na zakrętach i okazało się że do wymiany było łożysko na pólośi (łożysko podpory półosi)Tylko że ono znajduje się z prawej strony .Ale głowy nie daję że to właśnie to wyrobiło się u ciebie
Najlepiej jak podnieśiesz przód samochodu i w powietrzu będzie ktoś jechał i kręcił a ty wsłuchasz się czy odgłosy dochodzą od skrzyni i z której strony.Powodzenia w diagnozie |
08-11-2010, 18:48 | #9 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 06-11-2010
Skąd: Mrągowo
Model: MondeO
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 17
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
teraz byłem zrobic małą rundkę po mieście i już nie dudni tylko jakbym coś szorowalo o coś..
|
27-11-2010, 18:36 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Wroclaw
Model: focus II
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2005
Postów: 26
|
Odp: Dudnienie przy skręcaniu
Jak zbadać czy i które z przegubów są uszkodzone?
Oto lista czynności, które należy wykonać. * Postawić samochód na twardym podłożu. * Zaciągnąć hamulec postojowy. * Podłożyć kliny pod tylne koło, po stronie przeciwnej niż badana półoś. * Unieść przednie koło ponad podłoże. * Uruchomić silnik i ustawić przednie koła na wprost. * Włączyć pierwszy bieg - uniesione koło zacznie się obracać. * Dodać lekko gazu i naciskając pedał hamulca lewą nogą obciążyć napęd. * Jeżeli pojawią się stuki w rytm obracanego koła, oznacza to z dużym prawdopodobieństwem, że uszkodzony jest przegub wewnętrzny półosi. * Postępując tak jak w punkcie 7, skręcić maksymalnie koła jedną, a następnie w drugą stronę. Pojawiające się przy skręconych kołach rytmiczne stuki i zgrzyty świadczą o uszkodzeniu przegubu zewnętrznego. * Wyłączyć bieg, następnie wyłączyć silnik i opuścić samochód na ziemię. Powyższą procedurę należy powtórzyć dla zdiagnozowania stanu przegubów półosi po drugiej stronie samochodu. Podczas całej operacji należy zachować dużą ostrożność i zwrócić uwagę szczególnie na dobre umocowanie podnośnika oraz zadbać o to, by osoby postronne nie zbliżały się do samochodu podczas gdy obraca się uniesione koło powodzenia |