|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-12-2016, 10:20 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-06-2010
Model: MK2 Tiptronic
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2002
Postów: 68
|
Zimno po wymianie pompy
Niedawno wymieniłem rozrząd z pompą Dolz, stara chyba była jeszcze fabrycznie montowana i ledwo ciężko się kręciła wirnik, zacierał o blok (dobrze zrobisz tylko sam z mechanikami to różnie ..) Zaczyna grzać po przejechaniu 10km wskaźnik pomiędzy mini a 90 ledwo ponad 70C Wymieniłem dobry termostat i dalej to samo, a dopiero jesień około 0C.
Termostat sprawny, Eberspächer działa na postoju przed odpaleniem 15 minut i nagrzane. Coś mi się wydaje, czy coś nie tak?? |
11-12-2016, 10:57 | #2 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
one dlugo sie grzeja, to diesel.
zaslon chlodnice dodatkowo. jesli egr zaslepiony, to jeszcze trudniej nagrzac w zimie motor do roboczej temp. i spalanie wzrasta |
11-12-2016, 20:41 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 190
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
Kolego, zasłanianie chłodnicy to nie najlepszy pomysł, to nie auto z zamierzchłej epoki. Nie ma to nic wspólnego z prędkością nagrzewania a wyrządzi więcej szkody jak się motor nagrzeje bo zagotujesz jednostkę. Co do EGR'a to co zaślepienie ma wspólnego z nagrzewaniem auta:>?? NIC.
Z doświadczenia SGA grzeje się ciężko bo dużo płynu do nagrzania, sprawność silnika duża więc emituje mało ciepła. Nie włączaj na początku nagrzewania się auta tylnej nagrzewnicy to troszkę szybciej złapie temp. jeśli piec sprawny to nic więcej nie wymyśliszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam ocieplone przewody do tylnej nagrzewnicy ale czy to coś dało!?! Chyba tylko subiektywnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sie poprawiłoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do tego, że po wymianie pompy wolniej się grzeje, bo jak rozumiem z sąd temat, jak piszesz wirnik ocierał o blok.... hm... o ile to w ogóle możliwe, może starło nieco łopaty pompy i spadła jej wydajność ale wątpię w to, wtedy teoretycznie mógł się szybciej grzać bo nie cisnął tyle płynu w mały obieg ale wątpię. Powodzenia! Ostatnio edytowane przez klocky ; 11-12-2016 o 20:43 |
11-12-2016, 21:49 | #4 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
Zaslanie chlodnicy to bardzo dobry pomysl, zwlaszcza jak ktos tylko krotkue odvinki robi.
Nic nie zagotujesz nawet i w trasie, a dla silnika same plusy w zimie. Defacto zaklecic mozesz tylko gril. Dzieki egr auto szybciej sie nagrzrwa, w zimie korzystne. W lecie egr tylko przeszkadza. Bo w dolocue i tsk tropiki pod 80 stopni , zdarzalo mi sie i wiecej.to nie rzadkosc. W zimie przy dunamicznej jezdzie 50 nie przekracza. |
12-12-2016, 11:26 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-06-2010
Model: MK2 Tiptronic
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2002
Postów: 68
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
Łopatek w pompie nie starło (tam jest plaska powierzchnia) ale ręką po zdjęciu paska nie moglem obrócić.
Myślałem o przysłonie do atrapy od wewnątrz, by został luz od chodnicy jak włączy się wentylator i wolny przepływ do chłodnica powietrza doładowującego. Miska olejowa też chlodzi. Ocieplone przewody też myślałem, ale boje się, że skorodują Mam wyłącznik do pompy elektrycznej jak nie pracuje dogrzewacz. |
12-12-2016, 12:00 | #6 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
rurki są aluminiowe, i pod otulina szybciej korodują, nie warto.
choć w aucie ojca ju 5 lat jak ocieplone i nie przegniły, ale wżery widać. chłodnicę przysłaniaj śmiało. |
12-12-2016, 14:35 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
Nasu,jak uzyskasz na zegarze te 70 stopni po przejechaniu tych 10 kilometrów ,jak pisałeś,przy działającym dogrzewaczu,schyl się pod auto i dotknij chłodnicę.Jeżeli jest ciepła,to zwyczajnie za wcześnie ,otwiera Ci się termostat.Nawet nowy może szwankować lub po prostu ma ,inną temperaturę otwarcia.Normalnie ma się otworzyć przy około 87 stopni,i tutaj nic nie da przysłanianie chłodnicy.gdyż do momentu otwarcia,działa mały odbieg.Tak to jest przewidziane,że dopóki nie uzyska auto temperatury roboczej,ok 90 stopni,chłodnica ma być zimna.Nie słyszałem nigdy,aby po wymianie rozrządu[wymiany pompy],ktoś miał problem z uzyskaniem temp.auta,bardziej w drugą stronę,z pompami różnie bywa,ale to by Ci gotowało płyn.No dobrze, a nic nie piszesz ,jak było przed tą wymianą ?.Pozdrawiam.
|
13-12-2016, 11:35 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-06-2010
Model: MK2 Tiptronic
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2002
Postów: 68
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
|
13-12-2016, 22:00 | #9 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
przepływomierz mi si nie podoba, zwróć uwag co pokazuje.
te auta jad "po" przeplywce. Nie odczuwasz slabej dynamiki? |
14-12-2016, 07:41 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-06-2010
Model: MK2 Tiptronic
Silnik: 1.9TDI AUY
Rocznik: 2002
Postów: 68
|
Odp: Zimno po wymianie pompy
Może źle mierzy ale IQ via MAF nie ogranicza w żadnym punkcie, jest zawsze wyższe od IQ driver's req lub IQ via rpm(Torq)
Wywalenie katalizatora może zmniejszyć nagrzewanie? |