|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-06-2013, 21:53 | #31 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
Niestety Boblo ale nie masz racji.
Czyli według Ciebie zaworki mogą być dobre, a rozpylacze/rozpylacz są uszkodzone? Silnik będzie klekotał również (możę nawet zwłaszcza) od uszkodzonych zaworków. Tylko co z tym objawem przy wysokich obrotach? Ostatnio edytowane przez zaksiu1985 ; 11-06-2013 o 21:56 |
11-06-2013, 22:06 | #32 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
Zgodnie z Twoją teorią w większości przypadków wymienia się zaworki ( bo padają nagminnie ), a rozpylacze zdecydowanie rzadziej. I z tym się zgodzę. Więc wtryski u kolegi mogły mieć już kiedyś wymienione zaworki, a rozpylacze wciąż stare. I być może przyszedł czas na rozpylacze. Zresztą chyba wiesz najlepiej jak potrafią być zasyfione iglice w rozpylaczach i z pewnością nie wpływa to korzystnie na pracę wtryskiwacza. Dlatego jest szansa, że wystarczy czyszczenie rozpylaczy ( wewnatrz,.. nie z wierzchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
|
11-06-2013, 22:08 | #33 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
Pożyjemy zobaczymy, ale ja trzymam się swojej wersji.
|
12-06-2013, 08:35 | #34 | |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 29-09-2012
Skąd: Łódź
Model: MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2003 Hatchback
Postów: 17
|
Re: Odp: Re: cieply diesel - problem z odpaleniem
Cytat:
Widzę Panowie, że podajecie dwie inne usterki, ale z wiązane z jedną "wtryskiwacz" jak go kupowałem to podobno wyryski były robione.. Możliwe, że w pt podjade do znajomego aby go podłączyc pod kompa mozę coś wykarze.. Czy ta samodzielna próba przelewowa jest w jakis sposób wiarygodna i po jej wynikach można wymienić zaworki lub rozpylacze?? Czytałem post Zbyszka620 i wydaje się, że można też i tak zrobić. |
|
12-06-2013, 09:09 | #35 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
|
Odp: cieply diesel - problem z odpaleniem
Przed próbą przelewową trzeba dobrze auto rozgrzać. Jezeli są to zaworki tak ja mówie to wyjdzie.
|
12-06-2013, 10:07 | #36 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 29-09-2012
Skąd: Łódź
Model: MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2003 Hatchback
Postów: 17
|
Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
Właśnie czytałem, że próbę przelewową robi się na dobrze rozgrzanym silniku. Myślę, że w pt zrobię ta próbę przelewową i zobaczymy co wyjdzie. Dzięki za porady Panowie.
|
12-06-2013, 11:28 | #37 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
Ani próba przelewowa ani podłączenie kompa nie powie Ci całej prawdy o wtryskach. Tylko wyjęcie i stół probierczy.
|
12-06-2013, 11:55 | #38 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 29-09-2012
Skąd: Łódź
Model: MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2003 Hatchback
Postów: 17
|
Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
Domyślam się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale zobaczymy co wyjdzie z próby przelewowej i z podłączenia do kompa.
Panowie mam jeszcze takie dodatkowe pytanie odnośnie dymienie. Wiadomo nie od dziś, że dieselek lubi sobie puścić czarnego bączka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak mogę sam sprawdzić czy dymienie jest nie takie jakie powinno być. Wiem, że kiedyś kopcił na biegu jałowym i to bardzo okazało się, że rura od EGR-a jest pęknięta. Kopcenia i świst turbiny ustał. Teraz na biegu jałowym na zimnym jak i na ciepłym silniku nie ma żadnego kopcenia. Wczoraj i ogólnie ost zauważyłem kopcenie przy przyspieszaniu dość gwałtownym. Ciężko jest mi to sprecyzować ponieważ tkz dymek widzę tylko w lusterku.. Chce wyszukać wszystkie objawy i może wówczas dojdę czy to faktycznie wtryski (zaworki lub rozpylacze). Ostatnio edytowane przez T0MESSI ; 12-06-2013 o 15:38 |
14-06-2013, 10:32 | #39 |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 29-09-2012
Skąd: Łódź
Model: MONDEO Mk3
Silnik: 2.0 TDCi 130 KM
Rocznik: 2003 Hatchback
Postów: 17
|
Re: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
Próba przelewowa zrobiona na optymalnie rozgrzanym silniku.
Czas testu: ponad 4 min 1 - 29ml 2 - 40ml 3 - 20ml 4 - 22ml Czyżby wtrysk 2 najbardziej lał?? Pewnie też może być już na wykończeniu wtrysk nr 1 i pewnie 3, 4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli wtrysk nr 2 tak leje na ciepłym silniku może to być główny powód, że autko odpala ciężko.. tak jak by na 3 garach... teraz pytanie czy to tylko zaworek czy jednak rozpylacz. Jak dla mnie to może być rozpylacz, ale nie znam się, aż tak dobrze CR. |
14-06-2013, 14:56 | #40 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: cieply diesel - ciężko z odpaleniem
Czy Ty chcesz naprawiać to sam czy jesteś skłonny skorzystać z jakiegoś warsztatu? Bo jak warsztat wchodzi w rachubę to mogę Ci jeden polecić. Nie tylko ze względu na kompetencje ale rónież na to, że możesz być obecny przy testowaniu wtryskiwaczy więc sam wszystko zobaczysz i zostanie Ci wytłumaczone co jest dobrze, a co źle i co z tego wynika. Widzieć własne wtryski w akcji - bezcenne! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|