|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-09-2006, 09:50 | #1 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Warszawa
Model: Focus II
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Wolne obroty i problem z przyspieszaniem
Witam
Koledzy jest to mój pierwszy post na tym forum, który pozwalam sobie założyć. Dotychczas znajdowałem odpowiedzi na moje problemy z samochodem czytając istniejące wątki. Pomimo iż problem, który chcę poruszyć wielokrotnie był dyskutowany to przejrzenie całej historii nie dało mi jednoznacznej odpowiedzi w zakresie problemów występujących z moim autem. Chciałbym powrócić do problemu wolnych obrotów, które po wysprzęgleniu w celu zmiany przełożenia zamiast spadać rosną (poziom trudno mi określić, ponieważ w moim modelu nie ma obrotomierza - szacuję, że jest to 2-3 tyś.). Dodam, że zjawisko to występowało nieregularnie. Zgodnie z licznymi poradami zacząłem od czyszczenia silnika krokowego, ale niestety ten zabieg przyniósł wręcz odwrotny skutek (może dlatego, że zawór wyglądał na rozbierany wcześniej od strony elektromagnesu). W rezultacie dokonałem zakupu nowego oryginalnego krokowca + własny montaż + samoadaptacja komputera. Przez ok. miesiąc jazdy wszystko było w porządku poczym problem powrócił i zaczął się nasilać. W warsztacie nieautoryzowanym dowiedziałem się, że prawdopodobnie wina leży po stronie czujnika prędkości, który został odłączony w celu potwierdzenia usterki. Po wykonaniu tej czynności główny problem przestał występować, ale nasiliły się inne mianowicie czasami samochód utrzymuje wyższe obroty (tak jakby pracował na ssaniu pomimo zagrzania silnika do normalnej temperatury pracy - pomaga zgaszenie i ponowne uruchomienie silnika), dodatkowo nasilił się problem "dziur" w trakcie przyspieszania. Wygląda to w ten sposób, że rozpędzając się w pewnym momencie samochód przez okres 1-3 sek. nie jest w stanie zwiększyć prędkości obrotowej silnika co stwarza duże niebezpieczeństwo np. przy manewrze wyprzedzania. Ponieważ nie mam za dużego doświadczenia w naprawach samochodów proszę o poradę, czy aby na pewno wymiana czujnika prędkości wpłynie na ustanie problemów z wolnymi obrotami (koszt ok.400pln) a może nadal za uszkodzenie odpowiada silnik krokowy? Od czego mogą zależeć pozostałe problemy, czy mogą być ze sobą powiązane? pozdr Marcin |
28-09-2006, 09:55 | #2 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
|
Cytat:
__________________
wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg |
|
28-09-2006, 12:52 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-04-2006
Skąd: Rybnik
Model: Focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 364
|
albo lewe powietrze dostaje :fcp13
|
28-06-2010, 09:24 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-11-2009
Skąd: Głubczyce/Opolskie
Model: Astra G
Silnik: 2.0 DTL
Rocznik: 99
Postów: 485
|
Odp: Wolne obroty i problem z przyspieszaniem
Witam mam podobne problemy jak kolega pisał w 1 poście. I sam nie wiem co z tym zrobić. Wymiana czujnika temperatury? Czujnika VSS? czy krokowca? Proszę o porady, bo jak kolega tam wspomniał jest to niebezpieczne, kiedy chcemy przyśpieszyć a auto nie reaguje. Pozdrawiam
__________________
http://cs-celownik.pl/ - Zapraszam do rejestracji w sieci serwerów Counter-Strike 1.6, a także do gry. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|