Sprawdzanie Numeru VIN

Krzyk · 25-07-2006, 22:12

Hmm no ale termostat, termostat... a nie bardziej jakis czujnik wiatraka czy coś?
Bo czy to normalne, że w takie upały jak jeżdże to wskaźnik w kabinie, nigdy nie przekracza N ??? :fcp15

hoses · 26-07-2006, 20:52

Dla mnie to raczej padnięty jest czujnik pokazujący temp. na desce. Skoro wszystko się załącza i kręci, a wskaźnik przekłamuje to znaczyło by że on własnie wprowadza w błąd. Miałem taki przypadek w moim 1.6 16V. Wymiana tegoż czujnik pomogła.

Krzyk · 26-07-2006, 22:37

Wymieniłem dzisiaj czujnik odpowiadający za włączanie się wiatraka i narazie jest ok, miejmy nadzieje, że tak pozostanie :]

25-07-2006, 22:12	#41
Krzyk ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Inowrocław Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2 Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2012 / 2005 Postów: 613	Hmm no ale termostat, termostat... a nie bardziej jakis czujnik wiatraka czy coś? Bo czy to normalne, że w takie upały jak jeżdże to wskaźnik w kabinie, nigdy nie przekracza N ??? :fcp15 __________________ - Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995

26-07-2006, 20:52	#42
hoses ford::specialist Zarejestrowany: 30-04-2004 Skąd: Mazowieckie Model: Fiesta Silnik: 1.25 Rocznik: 2010 Postów: 536	Dla mnie to raczej padnięty jest czujnik pokazujący temp. na desce. Skoro wszystko się załącza i kręci, a wskaźnik przekłamuje to znaczyło by że on własnie wprowadza w błąd. Miałem taki przypadek w moim 1.6 16V. Wymiana tegoż czujnik pomogła. __________________ Escort '95 1.6 16V z LPG II gen. tu już historia. Astra G 00' 1.6 8V z LPG II gen..

26-07-2006, 22:37	#43
Krzyk ford::specialist Zarejestrowany: 08-01-2006 Skąd: Inowrocław Model: Fiesta MK 7 TYTAN+PLATYN / Focus MK 2 Silnik: 1,4 Pb95 / 1,6 Ti-VCT Rocznik: 2012 / 2005 Postów: 613	Wymieniłem dzisiaj czujnik odpowiadający za włączanie się wiatraka i narazie jest ok, miejmy nadzieje, że tak pozostanie :] __________________ - Ford Mondeo MK3 2,5 2004 - Ford Escort MK VII 1,3 1995