Sprawdzanie Numeru VIN

Grzegorzlas · 24-06-2007, 20:42

Szukam dobrych świec do Mondeo z silnikiem 2,5 V6.
Ostatnio kupiłem oryginalne Motorcrafta i nie zrobiłem na nich nawet 20 tyś. kilometrów!
Czy są może jakieś lepsze świece? Czy widział ktoś do takiego silnika świece czteroelektrodowe?
Proszę o informację!
POzdrawiam!

1olek · 24-06-2007, 20:50

wpisz w szukaj swiece v6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja u siebie jezdze na swiecach amerykanskich AUTOLITE i jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opisalem je na forum jak cos to wpisz w szukajce autolite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszek · 24-06-2007, 23:22

tylko i wyłącznie ngk polecam drosze ale git szczególnie do gazu

barylkaq · 25-06-2007, 12:19

jak nie masz gazu to mogą być NGK lub jakies inne, ale zalecane są oryginalne Motorcrafta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (mi strzelał na gazie na NGK)

leszek · 25-06-2007, 16:28

a mi znów Motorcrafta na gazie wytrzymywały ok 1500km szczegółlnie te tylnie szlak trafiał
a NGK ok :fcp1

erde · 25-06-2007, 21:00

polecam z autopsji NGK. Motorcraft po jeździe na lpg zrobił się jak szpilka. po prostu elektrody się powypalały. świece NGK *jednoelektrodowe* to koszt około 80zł za komplet 6ciu świec.

w zeszłym roku zakładałem właśnie ngk. w tym roku kupiłem kolejny komplet i wymieniłem profilaktycznie. jednak stare ngk były jak nowe, żadnego wypalenia itp.

w drugim aucie, skodzie, też używam ngk. w trzecim VW również ngk i NIGDY się na nich nie zawiodłem.

za to odradzam BRISK - potrafią pękać i może być niezły zonk w garnkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszek · 25-06-2007, 22:00

NGK platynówki 54zł sztuka

erde · 25-06-2007, 22:06

wg. mnie nie warto. różnica mizerna.

skorik · 30-07-2007, 13:31

Czy ktoś z Was ma świece NGK?
Świece te mają oznaczenie TR55, ale mają dłuższy gwint niż oryginalne Motorcrafta więc wkręci się je głębiej w komorę spalania. Czy ma to jakieś znaczenie?

danplus · 30-07-2007, 13:51

Cytat:

Napisał skorik

Czy ktoś z Was ma świece NGK?
Świece te mają oznaczenie TR55, ale mają dłuższy gwint niż oryginalne Motorcrafta więc wkręci się je głębiej w komorę spalania. Czy ma to jakieś znaczenie?

Poważnie? Ja chyba tej różnicy nawet nie zauważyłem - wydawały mi się identyczne :fcp15
TR55 zamontowałem i mają się świetnie (mam LPG). Autko odżyło. Od kilku miesięcy w silniku i nic im nie dolega :fcp27

24-06-2007, 20:42	#1
Grzegorzlas ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2006 Skąd: Śrem Postów: 19	jakie świece do V6 2,5l Szukam dobrych świec do Mondeo z silnikiem 2,5 V6. Ostatnio kupiłem oryginalne Motorcrafta i nie zrobiłem na nich nawet 20 tyś. kilometrów! Czy są może jakieś lepsze świece? Czy widział ktoś do takiego silnika świece czteroelektrodowe? Proszę o informację! POzdrawiam!

24-06-2007, 20:50	#2
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	wpisz w szukaj swiece v6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja u siebie jezdze na swiecach amerykanskich AUTOLITE i jestem zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Opisalem je na forum jak cos to wpisz w szukajce autolite Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

25-06-2007, 12:19	#4
barylkaq ford::advanced Zarejestrowany: 31-01-2006 Skąd: Lublin Model: --- Silnik: --- Rocznik: 1998 Postów: 398	jak nie masz gazu to mogą być NGK lub jakies inne, ale zalecane są oryginalne Motorcrafta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (mi strzelał na gazie na NGK) __________________ FORD MONDEO I 2.5 V6 + LPG - WERSJA EXECUTIVE 96R. -HATCHBACK- BYŁO PIĘKNE ...

24-06-2007, 23:22	#3
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,328	tylko i wyłącznie ngk polecam drosze ale git szczególnie do gazu

25-06-2007, 16:28	#5
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,328	a mi znów Motorcrafta na gazie wytrzymywały ok 1500km szczegółlnie te tylnie szlak trafiał a NGK ok :fcp1

25-06-2007, 21:00	#6
erde ford::beginner Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Warszawa Postów: 29	polecam z autopsji NGK. Motorcraft po jeździe na lpg zrobił się jak szpilka. po prostu elektrody się powypalały. świece NGK jednoelektrodowe to koszt około 80zł za komplet 6ciu świec. w zeszłym roku zakładałem właśnie ngk. w tym roku kupiłem kolejny komplet i wymieniłem profilaktycznie. jednak stare ngk były jak nowe, żadnego wypalenia itp. w drugim aucie, skodzie, też używam ngk. w trzecim VW również ngk i NIGDY się na nich nie zawiodłem. za to odradzam BRISK - potrafią pękać i może być niezły zonk w garnkach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-06-2007, 22:00	#7
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,328	NGK platynówki 54zł sztuka

25-06-2007, 22:06	#8
erde ford::beginner Zarejestrowany: 30-05-2007 Skąd: Warszawa Postów: 29	wg. mnie nie warto. różnica mizerna.

30-07-2007, 13:31	#9
skorik ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 30-07-2007 Skąd: Toruń Model: Mondeo MK IV, automat Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2009 Postów: 10	Czy ktoś z Was ma świece NGK? Świece te mają oznaczenie TR55, ale mają dłuższy gwint niż oryginalne Motorcrafta więc wkręci się je głębiej w komorę spalania. Czy ma to jakieś znaczenie?