|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-07-2011, 08:29 | #21 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Wobec tego cena 340 zł wydaje się być atrakcyjna. Pozostaje kwestia jakości części. W sklepach internetowych wahacz oryginał można znależć za 200 zł, dobry zamiennik Lemforder za 140kilka zł. Tuleje do wahaczy wzdłużnych kosztują 60kilka zł za oryginał. Uważam, że lepiej wydać trochę zł więcej i mieć lepsze jakościowo części. Zapytaj mechanika, jakie części on oferuje.
|
24-07-2011, 09:54 | #22 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-01-2011
Skąd: Kluczbork
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Cytat:
|
|
25-07-2011, 07:16 | #23 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Musisz więc odpowiedziec sobie na pytanie - czy chcesz tanio, czy tak aby na dłużej miec spokój.
|
25-07-2011, 08:29 | #24 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Cytat:
|
|
25-07-2011, 10:52 | #25 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
|
25-07-2011, 12:06 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-05-2008
Model: Focus mkI
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 151
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Ja, jak mi rozeszło się zawieszenie poszedłem w tuleje i wyszło w kombi mkI za tył 1400 z wymianą. Wytrzymało coś ok do 10kkm i problemy sie powtórzyły zaprzyjaźniony warsztat wymienił iejako na gwarancji kompletne wahacze zapłaciłem tylko za robociznę.koszt wymiany z robocizną normalnie wynósł by coś ok 1800. Może dla kogoś 400 do dużo za blachę, ale ja zapomniałem co to zawieszenie i warsztat a już 40 kkm prześmigałem. Teraz jestem mądrzejszy (koledzy z warsztatu też). Wiem że warto przy sporym przebiegu wymienic wszystko nawet sprężyny za jednym zamachem. Odkładanie kończy sie szukaniem co może byc i wertowaniem forum. Sprężyny też siadaja nie tylko pekają a w konstrukcjach wielowahaczowych wszystko ma znaczenie. Nawet abs potrafi sfiksować i może byc niewesoło. Wymieniasz wszystko oszczędzasz pieniądze w perspektywie na robociznie a śmigasz jak nowym.
|
25-07-2011, 15:12 | #27 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 28-11-2007
Skąd: Kudowa Zdr.
Model: FF1+S-Max-Fiesta
Silnik: 2,0TDCI 130 aut - 1,4 TDCI
Rocznik: 2008r titan.- 2002r
Postów: 1,964
|
Odp: Geometria zawieszenia - co odpowiada za pochylenie kół osi tylnej?
Cytat:
|
|