|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-04-2009, 09:26 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-06-2008
Skąd: sosnowiec
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 62
|
kłopoty z silnikiem TDDI 2,0
Witam wszystkich forumowiczów.
Mam małe problemiki z moim mondkiem i jeśli ktoś wie od czego to może być i jak to usunąć to prosiłbym o pomoc 1 - Silnik mokry przy wtryskach 2 - Ciepły silnik przy rozruchu najpierw przymuli (wrażenie jakby nie łapał na wszystkie cylindry, ewentualnie jakby brakowało paliwa) i zaraz wchodzi na normalne obroty 3 - Przy prędkości 95/100 km/h słychać jakiś gwizd w momencie dodania gazu lub puszczenia gwizd ustaje Dzięki pięknie za pomoc. Pozdro. |
27-04-2009, 09:42 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-04-2009
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2000 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 27
|
Odp: kłopoty z silnikiem TDDI 2,0
trzeba wymienić uszczelniacze przy wtryskach jest to opisane razem ze zdjęciami musisz poszukać zrobisz to sam
|
27-04-2009, 09:47 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-04-2009
Model: ford mondeo mk3
Silnik: 2000 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 27
|
Odp: kłopoty z silnikiem TDDI 2,0
co do gwizdu i odpalania to ci nie pomogę ale napewno ktoś się odezwie
|
27-04-2009, 10:23 | #4 |
ford::professional
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Odp: kłopoty z silnikiem TDDI 2,0
Co do gwizdu to sprawdź połączenia gumowe biegnące od turbiny do dolotuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
27-04-2009, 11:29 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-07-2008
Skąd: Lublin
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 461
|
Odp: kłopoty z silnikiem TDDI 2,0
Sprawdz rowniez waz gumowy z filtra do turbo czy jest dobrze podłaczony, czy nie ma luzu i głownie przy samym wlocie turbiny czy nie jest pekniety.
__________________
Nie ma głupich pytań, są tylko głupie odpowiedzi. |