Sprawdzanie Numeru VIN

luki45 · 09-07-2009, 21:41

Witam. Mam pytanie: czy podczas wymiany tylnych szczęk hamulcowych mogło dojść do zapowietrzenia układu? mam wrażenie jakby pedał teraz bardziej wpadał w podłoge. Czy to może być wina złego ułożenia szczęk bo dodam ze ręczny też słabo trzyma?

bartstep · 10-07-2009, 13:29

Jesli nie odkrecales odpowietrznikow i wogole nie ingerowales w uklad hydrauliczny to nie mialy prawa sie zapoietrzyc (jak rozumiem tloczki nie ciekna).

Najpierw wyreguluj reczny. Potem powinny wyregulowac sie samoregulatory. I powinno byc po usterce.

luki45 · 10-07-2009, 21:50

po założeniu bębnów naciskałem hamulec i słyszałem pstryknięcia harakterystyczne dla samoregulatorów za którymś razem dzwięk zniknął wtedy podciągnełem linkę od ręcznego. Niestety ręczny jest słaby (opory toczenia) a pedał hamulca miekki. Czy to prawda ze panceż linki hamulca ręcznego puchnie i hamulec trzeba co jakiś czas luzować?

piotrek 74 · 11-07-2009, 07:03

luki45> jeszcze nie spotkałem się z luzowaniem ręcznego raczej odwrotnie
1-poluzuj ręczny
2 załóż bęben i pompuj aż urośnie pedał ( wtedy samo regulatory powinny naciągnąć szczęki)
3 odczekaj chwile i sprawdź czy pedał wpada jeżeli nie naciągnij ręczny
-jak samo regulatory prawidłowo nie działają pedał będzie wpadał i ręczny będzie kiepski
Ps jak nic się nie poprawi możesz ręcznie ustawić samo regulatory,ale po dotarciu szczęk problem powróci

motorek26 · 11-07-2009, 08:22

prosze poprawić temat bo trafi do kosza :fcp7

09-07-2009, 21:41	#1
luki45 ford::beginner Zarejestrowany: 24-03-2009 Model: focus kombi X100 Silnik: 1,6 zetec se Rocznik: 2002 Postów: 17	zapowietrzone? Witam. Mam pytanie: czy podczas wymiany tylnych szczęk hamulcowych mogło dojść do zapowietrzenia układu? mam wrażenie jakby pedał teraz bardziej wpadał w podłoge. Czy to może być wina złego ułożenia szczęk bo dodam ze ręczny też słabo trzyma?

10-07-2009, 13:29	#2
bartstep ford::advanced Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Jelenia Gora Model: Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: ---- Postów: 225	Odp: zapowietrzone? Jesli nie odkrecales odpowietrznikow i wogole nie ingerowales w uklad hydrauliczny to nie mialy prawa sie zapoietrzyc (jak rozumiem tloczki nie ciekna). Najpierw wyreguluj reczny. Potem powinny wyregulowac sie samoregulatory. I powinno byc po usterce. __________________ Tylko dwie marki licza sie w swiecie motoryzacji... nieprzereklamowana solidnosc FORD i zachwycajaca Alfa Romeo...

10-07-2009, 21:50	#3
luki45 ford::beginner Zarejestrowany: 24-03-2009 Model: focus kombi X100 Silnik: 1,6 zetec se Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: zapowietrzone? po założeniu bębnów naciskałem hamulec i słyszałem pstryknięcia harakterystyczne dla samoregulatorów za którymś razem dzwięk zniknął wtedy podciągnełem linkę od ręcznego. Niestety ręczny jest słaby (opory toczenia) a pedał hamulca miekki. Czy to prawda ze panceż linki hamulca ręcznego puchnie i hamulec trzeba co jakiś czas luzować? Ostatnio edytowane przez luki45 ; 10-07-2009 o 21:52

11-07-2009, 07:03	#4
piotrek 74 ford::specialist Zarejestrowany: 28-10-2008 Model: Berlingo Silnik: 1,6HDI Rocznik: 2008 Postów: 526	Odp: zapowietrzone? luki45> jeszcze nie spotkałem się z luzowaniem ręcznego raczej odwrotnie 1-poluzuj ręczny 2 załóż bęben i pompuj aż urośnie pedał ( wtedy samo regulatory powinny naciągnąć szczęki) 3 odczekaj chwile i sprawdź czy pedał wpada jeżeli nie naciągnij ręczny -jak samo regulatory prawidłowo nie działają pedał będzie wpadał i ręczny będzie kiepski Ps jak nic się nie poprawi możesz ręcznie ustawić samo regulatory,ale po dotarciu szczęk problem powróci Ostatnio edytowane przez piotrek 74 ; 11-07-2009 o 07:07

11-07-2009, 08:22	#5
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: zapowietrzone? prosze poprawić temat bo trafi do kosza :fcp7