Sprawdzanie Numeru VIN

krzysio709 · 03-12-2016, 16:03

Być moze koledze akurat trafiły się jakieś felerne, nawet w przypadku SKF tak bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 03-12-2016, 17:43

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz pewność, że były dokręcone z prawidłową siłą?

z tyłu są całe piasty z łożyskiem więc środkowej śruby się nie dokręca czy na czuja czy na maxa bo to jest zrobione już fabryczne

weuek · 03-12-2016, 17:56

Taki rekonesans jakiś czas temu wykonałem:

Może ktoś się już spotkał z takim logiem:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i z jaką powszechnie znaną marką ma się kojarzyć? :eh:

Jak widzę gdziekolwiek "Germany", to już jestem podejrzliwy, bo Chińskie podróbki często dodają "Germany" gdzieś na pudełku albo nawet w samej nazwie żeby produkty się sprzedawały. Na przykład, taki chiński DENCKERMANN ma wszędzie popisane "Geprufte Qualitat", a nawet na niemieckim rynku tego nie sprzedają.

Na stronie tego SKV oczywiście nie znajdziemy nigdzie informacji skąd pochodzą te części. W tym celu trzeba trochę poszperać i w końcu się dowiemy...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

...że prawdziwy producent to: Yongkang Honglin Metal Products Co., Ltd. (żadnego ISO itp. nie ma, czyli wszystko właściwie jakość losowa - jak tam wyjdzie)

Czyli to samo co KRAFT, DENCKERMANN, MAX-GEAR czy VIKA (ta ostatnia zniknęła niedawno). Ale takie marki tworzone są na kilka lat, a jak się już ludziska poznają, to wymyśla się kolejną.

A tak się to reklamuje:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W sumie, to odwołanie jest do tego samego przedziwnego, bezgranicznego zaufania, którym Polacy darzą niemieckie pojazdy. :-)

Podobne pseudomarki tworzone są na bieżąco.

fundil · 04-12-2016, 14:35

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A masz pewność, że były dokręcone z prawidłową siłą? Czy "czuja", czyli ile wlezie.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A co to ma wspólnego z trwałością???

weuek · 04-12-2016, 15:02

A to, że zazwyczaj łożyska są za bardzo ściśnięte po takim montażu "na czuja". I dlatego mało komu kolejne wytrzymują tyle samo, co fabryczne (choćby oba były identyczne).

jendrekmak · 04-12-2016, 16:43

cały czas mówimy o tylnych łożyskach? powtarzam, przy montażu tylnych łożysk nie można ich zamontować na czuja czy na maxa bo całą piastę montuje się na 4 śruby i nie mają one nic wspólnego z łożyskiem piasty. po prostu całość się przykręca 4 śrubami do wahacza i po montażu

fundil · 04-12-2016, 17:17

Cytat:

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cały czas mówimy o tylnych łożyskach? powtarzam, przy montażu tylnych łożysk nie można ich zamontować na czuja czy na maxa bo całą piastę montuje się na 4 śruby i nie mają one nic wspólnego z łożyskiem piasty. po prostu całość się przykręca 4 śrubami do wahacza i po montażu

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A nawet jak by to było przednie to siła dokręcenia ma być spora. Słabo dokręcone przednie łożysko szybciej się uszkodzi niż dowalone na chama

weuek · 04-12-2016, 18:16

No fakt - zapomniałem już, że to mowa o tylnym.

Cytat:

Napisał fundil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A nawet jak by to było przednie to siła dokręcenia ma być spora. Słabo dokręcone przednie łożysko szybciej się uszkodzi niż dowalone na chama

Właśnie nie ma być spora, bo 45 Nm i 90 stopni. Założę się, że bez użycia dynamometrycznego każdy to przekręca.

Mariusz · 04-12-2016, 18:31

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobry post @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , SKF vs SKV.

fundil · 04-12-2016, 19:04

Cytat:

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Założę się, że bez użycia dynamometrycznego każdy to przekręca.

Na pewno dokręcenie z większą siłą nie zaszkodzi. Konstrukcja łożyska nie pozawala na uszkodzenie przez mocna dokręcenie.
A skąd wziąłeś to 45Nm +90 st???

03-12-2016, 16:03	#291
krzysio709 ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 22-09-2015 Skąd: Ostróda Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Wymiana łożyska tył - jakie kupić? Być moze koledze akurat trafiły się jakieś felerne, nawet w przypadku SKF tak bywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-12-2016, 17:56	#293
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Wymiana łożyska tył - jakie kupić? Taki rekonesans jakiś czas temu wykonałem: Może ktoś się już spotkał z takim logiem: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i z jaką powszechnie znaną marką ma się kojarzyć? :eh: Jak widzę gdziekolwiek "Germany", to już jestem podejrzliwy, bo Chińskie podróbki często dodają "Germany" gdzieś na pudełku albo nawet w samej nazwie żeby produkty się sprzedawały. Na przykład, taki chiński DENCKERMANN ma wszędzie popisane "Geprufte Qualitat", a nawet na niemieckim rynku tego nie sprzedają. Na stronie tego SKV oczywiście nie znajdziemy nigdzie informacji skąd pochodzą te części. W tym celu trzeba trochę poszperać i w końcu się dowiemy... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ...że prawdziwy producent to: Yongkang Honglin Metal Products Co., Ltd. (żadnego ISO itp. nie ma, czyli wszystko właściwie jakość losowa - jak tam wyjdzie) Czyli to samo co KRAFT, DENCKERMANN, MAX-GEAR czy VIKA (ta ostatnia zniknęła niedawno). Ale takie marki tworzone są na kilka lat, a jak się już ludziska poznają, to wymyśla się kolejną. A tak się to reklamuje: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W sumie, to odwołanie jest do tego samego przedziwnego, bezgranicznego zaufania, którym Polacy darzą niemieckie pojazdy. :-) Podobne pseudomarki tworzone są na bieżąco.

04-12-2016, 15:02	#295
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Wymiana łożyska tył - jakie kupić? A to, że zazwyczaj łożyska są za bardzo ściśnięte po takim montażu "na czuja". I dlatego mało komu kolejne wytrzymują tyle samo, co fabryczne (choćby oba były identyczne).

04-12-2016, 16:43	#296
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Wymiana łożyska tył - jakie kupić? cały czas mówimy o tylnych łożyskach? powtarzam, przy montażu tylnych łożysk nie można ich zamontować na czuja czy na maxa bo całą piastę montuje się na 4 śruby i nie mają one nic wspólnego z łożyskiem piasty. po prostu całość się przykręca 4 śrubami do wahacza i po montażu