Sprawdzanie Numeru VIN

Gimnastikball · 25-06-2007, 11:37

Dobry wybór.

Miałem, zrobilem 50 kkm i mi zawineli spod domu.
Motor układa się przez 20kkm, a potem świetnie pracuje i ciągnie z każdego zakresu obrotów.
Mocy jedynie brakuje przy podciagnieciu na wyższe obroty.
Nie miałem z tym motorem broblemów, oleju nie brał nic się nie działo.
Motor mogę polecic, natomiast samo wykonanie auta to ja akurat kieosko trafiłem (poniedziałkowy montaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

JAB02 · 25-06-2007, 19:37

Cytat:

Napisał Gimnastikball

natomiast samo wykonanie auta to ja akurat kieosko trafiłem (poniedziałkowy montaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Moje jest z montażu piątkowego (nie, nie 13 :fcp3 ). Nie wiem czy to dobry dzień na zrobienie dobrego autka. :fcp20

Mam nadzieję, że dobry :fcp3

Gimnastikball · 26-06-2007, 06:53

Cytat:

Napisał JAB02

Nie wiem czy to dobry dzień na zrobienie dobrego autka. :fcp20

Hehe, w niemczech sie tak mówi na auta, które od nowości mają jakieś felery.
Że niby ludzie po łiknedzie ten teges i o pracy nie chcą myslec.

:fcp4

Sylvika · 27-06-2007, 19:34

A ja lubię swoje autko ff1 po leaftingu tdci 115km. Wcześniej jeździłam 1,6 benzyną 16V '99, palił dużo ok.10l i był strasznie wolny (kupiony jako auto 3,5letnie, serwisowane z książką).
W FF1 tdci '03 praktycznie do wczoraj oprócz filtrów i oleju nic nie robiłam. Dzisiaj wymieniony miałam czujnik wałka rozrządu (koszt nowego+podłączenie do komputera -250 zł) i to wszystko. Autem w miarę szybko można wyprzedzać, jest dosyć zrywne. Maksymalną prędkość jaką udało mi się osiągnąć to 205 km, dalej nie idzie. Tdci 115km w porównaniu do nowej benzyny 1,6, która ma trochę mocniejszy silnik od benzyny 1,6 '99 i tak jest szybszy i zrywniejszy. Chociażby dla samej przyjemności jazdy szybszym motorem, jako używane auto wybrałabym diesla. Ale robię nim trochę mało km, bo tylko 18kkm rocznie i jak na razie cały przebieg to 63 000km. Tylko, że przerażają mnie trochę koszty naprawy przy przebiegach powyżej 100 000km, o których naczytałam się na forum (sterownik do pompy, pompa paliwa, jakieś koła przy pasku rozrządu).

krtek · 30-06-2007, 16:11

od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczm nowego ff2 1.8 tdci platinium x kombi , jest naprawde fajnie, wygodnie i ten zapach nowego samochodu.... , jak przekroczycz 2000 obrotow turbina zaskakuje i jeeeeedziesz szybciutko , troche sie musze przyzwyczaic do diesla , zawsze jezdzilem benzyna , raz zgasl mi gdy ruszalem na swiatlach :fcp19 , juz wiem trzeba wiecej gazu dodawac , ale mysle ze po paru dniach bedzie ok . na razie zluzycie srednie 8,7 - 80 km przejechane :fcp1 , troche duze ale mam nadzieje ze ja sie uspokoje i silnik rowniez , a i jeszcze malutka ryska dzisiaj "sie pojawila" na krawedzi przednich drzwi- bliskie spotkanie otwieranych drzwi z siatka - oj jak to boli :fcp6 , z drugiej strony mam to juz za soba ! pozdrawiam wszystkich na forum . przyznam ze odwiedzam je codziennie i czytam z zainteresowaniem , wielu rzeczy nie rozumiem ( dlatego kupilem nowy samochod), ale pilnie sie ucze
ps. gdzie sprawdzić w jakim dniu tygodnia powsal moj samochod?

25-06-2007, 11:37	#11
Gimnastikball ford::advanced Zarejestrowany: 28-11-2006 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Focus MK1 Silnik: 1,8pb Rocznik: 2002 Postów: 332	Dobry wybór. Miałem, zrobilem 50 kkm i mi zawineli spod domu. Motor układa się przez 20kkm, a potem świetnie pracuje i ciągnie z każdego zakresu obrotów. Mocy jedynie brakuje przy podciagnieciu na wyższe obroty. Nie miałem z tym motorem broblemów, oleju nie brał nic się nie działo. Motor mogę polecic, natomiast samo wykonanie auta to ja akurat kieosko trafiłem (poniedziałkowy montaż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

27-06-2007, 19:34	#14
Sylvika ford::amateur Zarejestrowany: 26-06-2007 Postów: 2	A ja lubię swoje autko ff1 po leaftingu tdci 115km. Wcześniej jeździłam 1,6 benzyną 16V '99, palił dużo ok.10l i był strasznie wolny (kupiony jako auto 3,5letnie, serwisowane z książką). W FF1 tdci '03 praktycznie do wczoraj oprócz filtrów i oleju nic nie robiłam. Dzisiaj wymieniony miałam czujnik wałka rozrządu (koszt nowego+podłączenie do komputera -250 zł) i to wszystko. Autem w miarę szybko można wyprzedzać, jest dosyć zrywne. Maksymalną prędkość jaką udało mi się osiągnąć to 205 km, dalej nie idzie. Tdci 115km w porównaniu do nowej benzyny 1,6, która ma trochę mocniejszy silnik od benzyny 1,6 '99 i tak jest szybszy i zrywniejszy. Chociażby dla samej przyjemności jazdy szybszym motorem, jako używane auto wybrałabym diesla. Ale robię nim trochę mało km, bo tylko 18kkm rocznie i jak na razie cały przebieg to 63 000km. Tylko, że przerażają mnie trochę koszty naprawy przy przebiegach powyżej 100 000km, o których naczytałam się na forum (sterownik do pompy, pompa paliwa, jakieś koła przy pasku rozrządu).

30-06-2007, 16:11	#15
krtek ford::beginner Zarejestrowany: 30-04-2006 Postów: 19	od wczoraj jestem szczesliwym posiadaczm nowego ff2 1.8 tdci platinium x kombi , jest naprawde fajnie, wygodnie i ten zapach nowego samochodu.... , jak przekroczycz 2000 obrotow turbina zaskakuje i jeeeeedziesz szybciutko , troche sie musze przyzwyczaic do diesla , zawsze jezdzilem benzyna , raz zgasl mi gdy ruszalem na swiatlach :fcp19 , juz wiem trzeba wiecej gazu dodawac , ale mysle ze po paru dniach bedzie ok . na razie zluzycie srednie 8,7 - 80 km przejechane :fcp1 , troche duze ale mam nadzieje ze ja sie uspokoje i silnik rowniez , a i jeszcze malutka ryska dzisiaj "sie pojawila" na krawedzi przednich drzwi- bliskie spotkanie otwieranych drzwi z siatka - oj jak to boli :fcp6 , z drugiej strony mam to juz za soba ! pozdrawiam wszystkich na forum . przyznam ze odwiedzam je codziennie i czytam z zainteresowaniem , wielu rzeczy nie rozumiem ( dlatego kupilem nowy samochod), ale pilnie sie ucze ps. gdzie sprawdzić w jakim dniu tygodnia powsal moj samochod?