Straszna zamuła , brak mocy (brak mi już sił)

[Magik123]

Nic tu nie zrobisz ja tez mialem czarna i troche wyczyscilem i to nic nie zmienia sonda do wymiany

[jawirax]

Rozumiem ciebie , ale napisz mi czy jest jakiś sposób stuprocentowy % sprawdzenia czy sonda jest padnięta, wiesz ja nie mam kasy , wydać 100 zł w błoto było by dla mnie ciężko. Jeżeli jest sposób to mógłbyś napisać dokładnie jak to zrobić?.Z tego co piszecie to wychodzi na to że jak sonda padła to komputer wszedł w stan awaryjny i tak jeżdżę na awaryjnym z obniżoną mocą silnika , auto też pali mi sporo.

[kokoSpoko]

no najlepiej było by chyba do mechaniora jakiegoś żeby nie marnować pieniędzy... :/ ale to też kosztuje jak się nie ma znajomych... co do świec to ja bym się tam nie przejmował o ile sprawdzałeś wszystkie świece jeżeli wszystkie tak wyglądają to najwidoczniej palą wszystkie itp... jeżeli jedna lub dwie tak wyglądają a reszta inaczej to już problem... lub może za słaba iskra jest na świecy za słabo wybucha mieszanka czy coś albo jest zbyt jałowa i dlatego masz taką zamułe i czyste świece... może na innnych świecach sprawdź ??

[jawirax]

Wszystkie świece wyglądają tak samo ,wiec chyba tak ma być jak mówisz ,mam pytanie jaka powinna być przerwa na świecach w moim aucie ?Mechanikiem sam jestem zawodu , wszystkie remonty sam robie , ale ford ten mnie już przerósł.

[corneliusab]

Odstęp elektrod:
- silnik 1,4 dm3 gaźnikowy (typu FUH): 1,00 mm;
- silniki 1,6dm3 gaźnikowe (typu LUK i LUJ): 0,75 mm;
- silniki 1,4dm3 i 1,6dm3 z wtryskiem benzyny (typu F6F, F6G i LJE oraz LJF): 1,0 mm.

Zrodlo: Sam naprawiam Ford Escort/Orion

[Magik123]

Napisał jawirax

Rozumiem ciebie , ale napisz mi czy jest jakiś sposób stuprocentowy % sprawdzenia czy sonda jest padnięta, wiesz ja nie mam kasy , wydać 100 zł w błoto było by dla mnie ciężko. Jeżeli jest sposób to mógłbyś napisać dokładnie jak to zrobić?.Z tego co piszecie to wychodzi na to że jak sonda padła to komputer wszedł w stan awaryjny i tak jeżdżę na awaryjnym z obniżoną mocą silnika , auto też pali mi sporo.

Zrob test diodą powinno ci wykazac zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka to jest wina sondy lub ogolnie jakis blad sondy. Nic cie to nie kosztuje a dowiesz sie moze i jeszcze jakis czujnik . u mnie byl taki blad zbyt uboga mieszanka=sonda.

[zborcio]

a jak jest zbt bogata mieszanka to tez jes sonda do wymiany??

[jawirax]

Napisał Magik123

Zrob test diodą powinno ci wykazac zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka to jest wina sondy lub ogolnie jakis blad sondy. Nic cie to nie kosztuje a dowiesz sie moze i jeszcze jakis czujnik . u mnie byl taki blad zbyt uboga mieszanka=sonda.

Tzn mam oczytać błędy sposobem migania diody odczytując ? błędy ? jak już to zrobię ? i wykaże np sondę lambda tzn że trza ją wymienić?

Teraz co zaobserwowałem tak jak wyżej pisałem :

Byłem teraz na działce , jak wracałem przed jazdą odpiąłem wtyczkę od sondy lambdy , zresetowałem kompa i pojechałem , różnicy żadnej nie było tak silnik jak chodził tak chodzi dalej , chociaż powiem że nawet lepiej pracował. Potem w domu ją wykręciłem w celu analizy wzrokowej jej zużycia i tylko oczyściłem czarny nalot szmatką , wyżej pokazane jest jak ona wygląda jej stan wzrokowy.Zresetowałem kompa odkręciłem klemy.I teraz niedawno pojechałem autem do żabki po piwo i zauważyłem . żę po puszczeniu gazu obroty są wyższe do momentu zatrzymania całkowitego auta wtedy spadają do normalnych. Musze jeszcze jedną rzecz napisać że ssanie automatyczne do tej pory mi sie nie włączało a teraz się włącza i wyłącza po chwili , i teraz nie wiem co mam o tym wszystkim myśleć , wygląda na to że błędy sie wykasowały i coś zaczyna się dziać.Ale jak może jest walnięta sonda to auto teraz nie może wyregulować mieszanki i dlatego podwyższa obroty . radźcie panowie co robić i co o tym sądzić?

[leszek22]

te wyzsze obroty zanim se zatrzymasz to jest prawidlowa reakcja, moze po samoadaptacji bedzie lepiej, natomiast jezeli nie to sprawdz sonde miernikiem, na rozgrzanym silniku podepnij sie pod szary (chyba) kabel i mase, wskazania powinny sie zmieniac od 0,2-1V. i tak samo jezeli przydusisz mu troche gazu, powinno napiecie sie zmieniejszyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Magik123]

Powiem tak tutaj juz nie ma co doradzac bo to jest blachy problem albo wymiana albo jezdzenie tak jak jest nikt ci tutaj wiecej nic nie powie bo problem lezy w saej sondzie wiec tu juz tylko twoja decyzja. Co do podwyzszonych obrotow to po zresetowaniu moga byc jakies nowe bledy lub po zresetowaniu ustawien moglo sie cos porobic z silnikiem krokowym no ale to tylko przypuszczenie, najpierw trzeba sonde wymienic bo i ona moze ma cos wspolnego z ow obrotami. Wiec ja ci nie nakazuje jej zmienic zrob jak uwazasz, bo tez nie jestem milionerem i tez czasem szkoda kasy po to zeby sie tylko przekonac.