Sprawdzanie Numeru VIN

llukas17 · 27-09-2015, 14:43

Witam,

miałem ostatnio regenerowane 2 wtryskiwacze. Sam demontowałem i montowałem wtryski.
Po przejechaniu ~ 1000 km wkoło tych 2-óch wtryskiwaczy było mokro (ropa). Dokręciłem wtryskiwacze (wyczyściłem dokoła z ropy). Wczoraj po około 350 km znowu było mokro wkoło tych dwóch wtryskiwaczy. Na dodatek z jednego kopci spalinami, widać dymek na rozgrzanym silniku oraz w środku czuć spalinami.

Jak wyciągałem wtryskiwacze to był tylko ustalacz plastikowy oraz miedziana uszczelka. Nie było żadnej uszczelki gumowej. Tak samo zostało wszystko złożone, z tym że z nową podkładką miedzianą. Dokręcone zostało momentem 5 Nm, a następnie o kąt 60*.

Czy problemem może być brak gumowej uszczelki takiej jak tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

LUk32 · 27-09-2015, 15:27

Witam. Uszczelka na 100% znajduję się w gnieździe wtryskiwacza. Trzeba ją podważyć i wyjdzie.

Basra · 27-09-2015, 17:18

Witam

Przy jej montażu zwróć uwagę aby jej nie uszkodzić.

pozdrawiam

SRS · 27-09-2015, 17:26

potrzeba Ci takie elementy by miało to później dać efekt ,
3M5Q-6K780-BB - ustalacz
3M5Q-9R524-AA - uszczelniacz
3M5Q-9E568-CA - podkładka Cu

llukas17 · 27-09-2015, 18:09

Po co wymieniać 3M5Q-6K780-BB - ustalacz ??

Przecież to się nie zużywa, ani nie uszczelnia w żaden sposób ??

SRS · 27-09-2015, 18:14

Cytat:

Napisał llukas17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co wymieniać

po to że z czasem tworzywo twardnieje , a majątek nie kosztuje , robi dla siebie a nie drutuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

krisb10 · 27-09-2015, 20:39

jak nie obrobisz gniazda to możesz sobie wymieniać...., Wymiana z obróbką gniazd 200 netto

arturfom · 27-09-2015, 23:07

Cytat:

Napisał llukas17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy problemem może być brak

demontaż wtrysku w/g serwisowej instr. to wymiana wszystkich elementów montażu od uszczelki do nakrętek i śrub specjalnych - reszta to półśrodki generujące dodatkowe koszty

wtomeks · 27-09-2015, 23:31

Cytat:

Napisał krisb10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak nie obrobisz gniazda to możesz sobie wymieniać...., Wymiana z obróbką gniazd 200 netto

No może i jak wymieni kpl i dobrze wyczyści to nic nie leci.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

arturfom · 28-09-2015, 08:14

Cytat:

Napisał wtomeks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No może i jak wymieni kpl i dobrze wyczyści to nic nie leci.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

doliczyć trzeba 8 szt śrub specjalnych ( szpilki ) i 8 szt nakrętek - koszt zakupu mniej niż 100 PLN, w sumie zestaw to jakieś ok. 230 pln nie licząc oringów przewodów

27-09-2015, 14:43	#1
llukas17 ford::advanced Zarejestrowany: 22-08-2007 Model: Focus mk2 fl Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 246	1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy Witam, miałem ostatnio regenerowane 2 wtryskiwacze. Sam demontowałem i montowałem wtryski. Po przejechaniu ~ 1000 km wkoło tych 2-óch wtryskiwaczy było mokro (ropa). Dokręciłem wtryskiwacze (wyczyściłem dokoła z ropy). Wczoraj po około 350 km znowu było mokro wkoło tych dwóch wtryskiwaczy. Na dodatek z jednego kopci spalinami, widać dymek na rozgrzanym silniku oraz w środku czuć spalinami. Jak wyciągałem wtryskiwacze to był tylko ustalacz plastikowy oraz miedziana uszczelka. Nie było żadnej uszczelki gumowej. Tak samo zostało wszystko złożone, z tym że z nową podkładką miedzianą. Dokręcone zostało momentem 5 Nm, a następnie o kąt 60. Czy problemem może być brak gumowej uszczelki takiej jak tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]* Ostatnio edytowane przez llukas17 ; 27-09-2015 o 15:39

27-09-2015, 15:27	#2
LUk32 ford::beginner Zarejestrowany: 23-10-2007 Skąd: Łęczna Model: C-MAX mk 1 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 19	Odp: 1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy Witam. Uszczelka na 100% znajduję się w gnieździe wtryskiwacza. Trzeba ją podważyć i wyjdzie.

27-09-2015, 17:18	#3
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: 1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy Witam Przy jej montażu zwróć uwagę aby jej nie uszkodzić. pozdrawiam

27-09-2015, 17:26	#4
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,987	Odp: 1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy potrzeba Ci takie elementy by miało to później dać efekt , 3M5Q-6K780-BB - ustalacz 3M5Q-9R524-AA - uszczelniacz 3M5Q-9E568-CA - podkładka Cu __________________ IDS \|Forscan\| UCDS - Doposażanie \| Programownie sterowników \| IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP

27-09-2015, 18:09	#5
llukas17 ford::advanced Zarejestrowany: 22-08-2007 Model: Focus mk2 fl Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2009 Postów: 246	Odp: 1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy Po co wymieniać 3M5Q-6K780-BB - ustalacz ?? Przecież to się nie zużywa, ani nie uszczelnia w żaden sposób ??

27-09-2015, 20:39	#7
krisb10 ford::amateur Zarejestrowany: 18-04-2008 Model: focus mk2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 7	Odp: 1.6 tdci uszczelnianie wtryskiwaczy jak nie obrobisz gniazda to możesz sobie wymieniać...., Wymiana z obróbką gniazd 200 netto