Sprawdzanie Numeru VIN

dgrabo1 · 22-04-2009, 22:53

Cytat:

Napisał szosty1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam taki sam problem, jak sie zagrzeje to mam klopoty z odpaleniem obroty ok 500-600 po dodaniu gazu 1000 i mozna leciec 500, 1000, 1500 km nie wiem od czego zaczac. silnik 2.0 tddi 270 000 km przebieg, rok 2002,

witam , zlokalizowałeś usterkę falujących obrotów ??, ja niestety jeszcze nie, ma wizytę w ASO za dwa tygodnie, dodatkowo zauważyłem u mnie, że gdy wykonam trasę ok 100 km i go wyłączę zagrzanego i po jakimś czasie załączę to obroty głupieją między 500 - 1000 i trzęsie całym samochodem, gdy ruszę wada znika, gdy samochód nie jest bardzo eksploatowany np, trasa 5 km, wady nie ma, pali OK bez zarzutu ( nie ma falujących obrotów, może przez 4 s między 600- 850) zastanawiam się czy powodem mogą być świece żarowe ??

Sherman · 23-04-2009, 20:46

Ja w moim mam podobny problem. Jak silnik jest dobrze rozgrzany, właśnie po jakiś 100 km czuje nagły spadek mocy a gdy go zgaszę i na nowo odpale problem znika. Ale za jakis czas pojawia się znowu. Nie wiem co to do diabła jest ale strasznie to denerwuje i bardzo mnie martwi. Prosiłbym o pomoc

Sherman · 23-04-2009, 20:50

Do CZIKO. Niewiele się znam na mechanice silnika ale biało-niebieski dym to bardzo zły objaw, bardzo prawdopodobne że przepala olej, lub jest coś nie tak z ciśnieniem powietrza a prościej mówiąc chłopie kończy ci się sprężarka to by też tłumaczyło poszarpywanie na jałowym

giker70 · 11-05-2009, 11:45

witam
ja mam właściwie troszku inny problem mianowicie gdy odpalam silnik 2.0tddi szarpie go tak jak by nie dostawał paliwa i zaraz to ustaje i wszystko jest ok. To sie dzieje głownie przy ciepłym silniku ale nie zawsze.Miał ktoś podobny problem??

cziko · 11-05-2009, 11:54

Cytat:

Napisał Sherman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do CZIKO. Niewiele się znam na mechanice silnika ale biało-niebieski dym to bardzo zły objaw, bardzo prawdopodobne że przepala olej, lub jest coś nie tak z ciśnieniem powietrza a prościej mówiąc chłopie kończy ci się sprężarka to by też tłumaczyło poszarpywanie na jałowym

Przecież na jałowym TURBO nie pracuje......,
a biało-niebieski dym jest tylko pod odpaleniu zimnego.

Póki co - jeżdżę.

motorek26 · 11-05-2009, 18:38

Cytat:

Napisał cziko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przecież na jałowym TURBO nie pracuje......,

tu sie kolego mylisz turbo działa od razu po odpaleniu auta ale nie daje tak dużego ciśnienia dopóki nie ma wiecej spalin bo jest właśnie nimi napedzane

Rad3B · 11-05-2009, 18:46

A moim zdaniem lecą wtryski ja miałem to samo u siebie na zimnym czy ciepłym silniku po regeneracji wtrysków wszystko ustało .

dgrabo1 · 11-05-2009, 22:28

Cytat:

Napisał Rad3B Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moim zdaniem lecą wtryski ja miałem to samo u siebie na zimnym czy ciepłym silniku po regeneracji wtrysków wszystko ustało .

witam , czy swoją odpowiedzią nawiązujesz do mojego postu, czy udzielasz wskazówki koledze który się podpiął ?

///luk · 12-05-2009, 00:26

u mnie pomoglo wgranie nowego softu auto teraz na zimno chodzie bez problemu ,wczesniej przez kilka sekund obroty staly na 500 i nie reagowal na pedal gazu ,ale teraz czasami na zimnym silniku poszarpuje jakby nie dostawal paliwa

Rad3B · 12-05-2009, 09:14

Odpowiedziałem na falujące obroty i po odpaleniu też były niskie obroty silnik chodził nie równo oraz nie reagował na pedał gazu .To wszystko ja miałem i po wymianie wtrysków wszystko ustąpiło .Dużo rzeczy naprawiłem w swoim mondku jak coś to mogę pomóc .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-04-2009, 20:46	#22
Sherman ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2009 Skąd: Spychowo Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: problem po odpaleniu Ja w moim mam podobny problem. Jak silnik jest dobrze rozgrzany, właśnie po jakiś 100 km czuje nagły spadek mocy a gdy go zgaszę i na nowo odpale problem znika. Ale za jakis czas pojawia się znowu. Nie wiem co to do diabła jest ale strasznie to denerwuje i bardzo mnie martwi. Prosiłbym o pomoc

23-04-2009, 20:50	#23
Sherman ford::amateur Zarejestrowany: 14-04-2009 Skąd: Spychowo Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDi Rocznik: 2001 Postów: 3	Odp: problem po odpaleniu Do CZIKO. Niewiele się znam na mechanice silnika ale biało-niebieski dym to bardzo zły objaw, bardzo prawdopodobne że przepala olej, lub jest coś nie tak z ciśnieniem powietrza a prościej mówiąc chłopie kończy ci się sprężarka to by też tłumaczyło poszarpywanie na jałowym

11-05-2009, 11:45	#24
giker70 ford::beginner Imię: Pawel Zarejestrowany: 15-10-2008 Model: Ford Mondeo MK III Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 29	Odp: problem po odpaleniu witam ja mam właściwie troszku inny problem mianowicie gdy odpalam silnik 2.0tddi szarpie go tak jak by nie dostawał paliwa i zaraz to ustaje i wszystko jest ok. To sie dzieje głownie przy ciepłym silniku ale nie zawsze.Miał ktoś podobny problem??

11-05-2009, 18:46	#27
Rad3B ford::average Zarejestrowany: 25-08-2008 Skąd: Wołomin Model: MK3 Silnik: 2,0TDCI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 53	Odp: problem po odpaleniu A moim zdaniem lecą wtryski ja miałem to samo u siebie na zimnym czy ciepłym silniku po regeneracji wtrysków wszystko ustało .

12-05-2009, 00:26	#29
///luk ford::average Zarejestrowany: 23-10-2007 Skąd: podkarpacie Model: mondeo titanium x,focus 1.6 Silnik: 2.2tdci Rocznik: 2005 Postów: 55	Odp: problem po odpaleniu u mnie pomoglo wgranie nowego softu auto teraz na zimno chodzie bez problemu ,wczesniej przez kilka sekund obroty staly na 500 i nie reagowal na pedal gazu ,ale teraz czasami na zimnym silniku poszarpuje jakby nie dostawal paliwa

12-05-2009, 09:14	#30
Rad3B ford::average Zarejestrowany: 25-08-2008 Skąd: Wołomin Model: MK3 Silnik: 2,0TDCI 130KM Rocznik: 2003 Postów: 53	Odp: problem po odpaleniu Odpowiedziałem na falujące obroty i po odpaleniu też były niskie obroty silnik chodził nie równo oraz nie reagował na pedał gazu .To wszystko ja miałem i po wymianie wtrysków wszystko ustąpiło .Dużo rzeczy naprawiłem w swoim mondku jak coś to mogę pomóc .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.