Sprawdzanie Numeru VIN

kris4 · 10-10-2010, 12:36

Witam,
mam problem z moim focusem gdyż posiada zamiast 109 kucy tylko 88,. W czym może tkwić problem?? Co najlepiej sprawdzić , powymieniać, lub zmodyfikować? Filtry, turbo i intercooler z przewodami powymieniałem. Teraz pytanie co jeszcze??

Wojtek · 10-10-2010, 13:45

A skąd wiesz , że ma akurat 88 KM ? Byłeś na hamowni ?

Kubuch · 10-10-2010, 19:03

Cytat:

Napisał kris4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

posiada zamiast 109 kucy tylko 88

Niech zgadnę - kupiłeś auto od jakiegoś handlarzyny? Masz pewnie fabryczne 1,6 90KM a sprzedający wprowadził Cię w błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kris4 · 10-10-2010, 19:57

Tak byłem na hamowni, auto faktycznie kupiłem od handlarza, ale mam te 88kw wbite w dowód. Nie wiem czy z tym też można tak zakombinować. Poza tym byłem 3 razy w fordzie, i kilka razy u osoby która w fordzie pracuje i sprawdzali mi wtryski bo się zastanawiałem czy nie są powkładane od 90 i nic nie mówili. Poza tym silnik 90 i 109 się chyba czymś różnią.

TOMAS · 10-10-2010, 20:09

Ma DPF???

kris4 · 10-10-2010, 20:16

miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zastanawiam się jeszcze czy zapobiegawczo nie wybić też kata, choć przy wycince dpf-a widziałem go na własne oczy i był czysty

Kubuch · 10-10-2010, 20:53

Cytat:

Napisał kris4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam te 88kw wbite w dowód

Ile masz dokladnie wbite w dowód bo 88KW to jakieś ~ 119KM a takich nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kris4 · 10-10-2010, 20:55

80 kw mam, źle wpisałem wcześniej

phantom-kk · 11-10-2010, 00:21

Czyli masz 80KW w dowodzie, a na hamowni wyszło 65KW? Silniki różnią się głównie turbiną - słabsza wersja nie ma zmiennej geometrii łopatek. Jeśli auto ściągane (od handlarza) to również wersja 90 konna może mieć DPF.

damiasek · 11-10-2010, 05:55

Nie spotkałem się jeszcze z 90KM wersją z DPF, nie wykluczam że taka istnieje, ale jak do tej pory to nie miało sensu. Wersja 90KM bez DPF spełnia euro4 tak jak 109KM z DPF, a euro5 ma dopiero wejść. Wiec nawet ekologiczni Niemcy mający problem z wjazdem do centrum miasta z wersją 90KM takich problemów nie mieli. No chyba że od handlarza zakładasz jakiegoś składaka z turbiną i komputerem z mocniejszego silnika, a bez wycinki DPF-a, ale tak to chyba by było prościej przekładać z wersji bez DPF.

Pozdrawiam
Damian

10-10-2010, 12:36	#1
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI Witam, mam problem z moim focusem gdyż posiada zamiast 109 kucy tylko 88,. W czym może tkwić problem?? Co najlepiej sprawdzić , powymieniać, lub zmodyfikować? Filtry, turbo i intercooler z przewodami powymieniałem. Teraz pytanie co jeszcze??

10-10-2010, 13:45	#2
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI A skąd wiesz , że ma akurat 88 KM ? Byłeś na hamowni ? __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

10-10-2010, 19:57	#4
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI Tak byłem na hamowni, auto faktycznie kupiłem od handlarza, ale mam te 88kw wbite w dowód. Nie wiem czy z tym też można tak zakombinować. Poza tym byłem 3 razy w fordzie, i kilka razy u osoby która w fordzie pracuje i sprawdzali mi wtryski bo się zastanawiałem czy nie są powkładane od 90 i nic nie mówili. Poza tym silnik 90 i 109 się chyba czymś różnią.

10-10-2010, 20:09	#5
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,750	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI Ma DPF??? __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas

10-10-2010, 20:16	#6
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zastanawiam się jeszcze czy zapobiegawczo nie wybić też kata, choć przy wycince dpf-a widziałem go na własne oczy i był czysty Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 10-10-2010 o 21:31 Powód: Regulamin pkt 21

10-10-2010, 20:55	#8
kris4 ford::beginner Zarejestrowany: 15-09-2009 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 2.0 136km TDCI Rocznik: 2007 Postów: 26	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI 80 kw mam, źle wpisałem wcześniej

11-10-2010, 00:21	#9
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI Czyli masz 80KW w dowodzie, a na hamowni wyszło 65KW? Silniki różnią się głównie turbiną - słabsza wersja nie ma zmiennej geometrii łopatek. Jeśli auto ściągane (od handlarza) to również wersja 90 konna może mieć DPF. Ostatnio edytowane przez phantom-kk ; 11-10-2010 o 00:33

11-10-2010, 05:55	#10
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Za mała moc silnika mk2 1,6TDCI Nie spotkałem się jeszcze z 90KM wersją z DPF, nie wykluczam że taka istnieje, ale jak do tej pory to nie miało sensu. Wersja 90KM bez DPF spełnia euro4 tak jak 109KM z DPF, a euro5 ma dopiero wejść. Wiec nawet ekologiczni Niemcy mający problem z wjazdem do centrum miasta z wersją 90KM takich problemów nie mieli. No chyba że od handlarza zakładasz jakiegoś składaka z turbiną i komputerem z mocniejszego silnika, a bez wycinki DPF-a, ale tak to chyba by było prościej przekładać z wersji bez DPF. Pozdrawiam Damian