Sprawdzanie Numeru VIN

tomek.r · 04-01-2008, 07:49

Witam
Nie wiem czy dotyczy to tylko MKIV ale może ktoś już miał takie problemy.
Przyszła zima trochę śniegu, mrozu i centalny zamek zwariował. Samochód sam zaczął się otwierać!!!
Trochę wody ze stopionego śniegu później wystarczy aby samochód postał na mrozie kilka godzin i po przyjściu okazuje się że samochód jest otwarty, alarm oczywiście uzbrojony.
Zdarza się to w czterech na pięć przypadków jeżeli jest w miarę sucho wszytko jest OK.
I jeszcze dziwny objaw przy podwójnym ryglowaniu - jak raz nacisnę na pilocie to zamki zaskakują przy ponownym naciśnięciu w celu podwójnego zaryglowania zamek zaskakuje ale słychać jakby coś odbijało, ale dzieje się to tylko przy zimnym samochodzie.
Dzisiaj jadę do serwisu ciekawe co wymyślą .

Unitral · 04-01-2008, 07:55

nie jedz do aso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
beda chcieli wymienic GEM.
to wina wody w silowniku drzwi kierowcy !
bylo juz niejednokrotnie na forym FCP i FKP.

Powodzenia

tomek.r · 04-01-2008, 08:11

Ale tak czy inaczej muszę coś z tym zrobić. Sam w tym nie będę grzebał
Samochód jest na gwarancji więc niech wymieniają byle było dobrze.

mondzio III · 04-01-2008, 08:25

Najprawdopodobniej zamarzają ci siłowniki w drzwiach i tam należy szukać przyczyny.
Dobrze by było powykręcać je i wysuszyć ,
a następnie w jakiś sposób zabezpieczyć aby woda do nich się nie dostawała.
Woda podczas opadów lub mycia dostaje sie miedzy szybą a uszczelką
i gdzieś pewnie na siłownik lub cięgła i dlatego centralny wariuje.

tomek.r · 04-01-2008, 08:51

kurcze to jakaś paranoja. Zaraz się okaże że muszę trzymać samochód pod dachem w temperaturze powyżej zera i jeszcze suszyć za każdym razem . myślałem że takie rzeczy jak śnieg deszcz czy mróz przewidzieli przy konstruowaniu tego samochodu nom i jakieś testy tez chyba powinni robić.

[ Dodano: 04-01-2008, 10:02 ]
kurcze to jakaś paranoja. Zaraz się okaże że muszę trzymać samochód pod dachem w temperaturze powyżej zera i jeszcze suszyć za każdym razem .
Myślałem że takie rzeczy jak śnieg deszcz czy mróz przewidzieli przy konstruowaniu tego samochodu no i jakieś testy otwierania i zamykania tez chyba powinni robić na mrozie oczywiście.
Coś mi się wydaje że to efekt oszczędności i cięcia kosztów. Pewnie się okaże że brakuje jakiegoś kawałka zwykłej foli lub jest ono trochę gorszej jakości. Oszczędności pewnie na poziomie 10PLN ale w skali całej całej produkcji to już coś......
No tak.. jak to powiedział mój kolega - nadeszły czasy ,ze samochody projektują księgowi a nie inżynierowie i z tego bierze się większość problemów.

Unitral · 04-01-2008, 12:38

Cytat:

Napisał tomek.r

nadeszły czasy ,ze samochody projektują księgowi a nie inżynierowie i z tego bierze się większość problemów

dokładnie tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oni wymienia ci zamek a za rok bedzie to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamisek2 · 04-01-2008, 15:58

Jedź do ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo będą kwiczeli, że coś grzebałeś..

[ Dodano: 04-01-2008, 19:27 ]
Dzisiaj patrze i u mnie tak samo :o zakluczają się i odkluczają :/

04-01-2008, 07:49	#1
tomek.r ford::amateur Zarejestrowany: 07-08-2007 Postów: 5	Centralny zamek sam się otwiera !!! Witam Nie wiem czy dotyczy to tylko MKIV ale może ktoś już miał takie problemy. Przyszła zima trochę śniegu, mrozu i centalny zamek zwariował. Samochód sam zaczął się otwierać!!! Trochę wody ze stopionego śniegu później wystarczy aby samochód postał na mrozie kilka godzin i po przyjściu okazuje się że samochód jest otwarty, alarm oczywiście uzbrojony. Zdarza się to w czterech na pięć przypadków jeżeli jest w miarę sucho wszytko jest OK. I jeszcze dziwny objaw przy podwójnym ryglowaniu - jak raz nacisnę na pilocie to zamki zaskakują przy ponownym naciśnięciu w celu podwójnego zaryglowania zamek zaskakuje ale słychać jakby coś odbijało, ale dzieje się to tylko przy zimnym samochodzie. Dzisiaj jadę do serwisu ciekawe co wymyślą .

04-01-2008, 07:55	#2
Unitral ford::advanced Zarejestrowany: 12-03-2006 Skąd: Sosnowiec Model: Focus Silnik: 1,6 16V Rocznik: 2005 Postów: 317	nie jedz do aso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. beda chcieli wymienic GEM. to wina wody w silowniku drzwi kierowcy ! bylo juz niejednokrotnie na forym FCP i FKP. Powodzenia __________________ Focus Kombi FX Gold 2004 :twisted: _______________________________ http://bd.lilypie.com/Rpwap2.png

04-01-2008, 08:25	#4
mondzio III ford::professional Zarejestrowany: 07-10-2006 Skąd: Podlasie Model: Mondeo III kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 1,256	Najprawdopodobniej zamarzają ci siłowniki w drzwiach i tam należy szukać przyczyny. Dobrze by było powykręcać je i wysuszyć , a następnie w jakiś sposób zabezpieczyć aby woda do nich się nie dostawała. Woda podczas opadów lub mycia dostaje sie miedzy szybą a uszczelką i gdzieś pewnie na siłownik lub cięgła i dlatego centralny wariuje. __________________ Podlasie Galeria Fotografia Rodzina Windows+pulpity, AutoMapa-skórki i przydatne programy

04-01-2008, 15:58	#7
Kamisek2 ford::advanced Zarejestrowany: 18-09-2007 Model: Ford Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2002 Postów: 241	Jedź do ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo będą kwiczeli, że coś grzebałeś.. [ Dodano: 04-01-2008, 19:27 ] Dzisiaj patrze i u mnie tak samo :o zakluczają się i odkluczają :/ __________________ http://img146.imageshack.us/img146/6...r569267hp6.gif Jest MK III

04-01-2008, 08:11	#3
tomek.r ford::amateur Zarejestrowany: 07-08-2007 Postów: 5	Ale tak czy inaczej muszę coś z tym zrobić. Sam w tym nie będę grzebał Samochód jest na gwarancji więc niech wymieniają byle było dobrze.

04-01-2008, 08:51	#5
tomek.r ford::amateur Zarejestrowany: 07-08-2007 Postów: 5	kurcze to jakaś paranoja. Zaraz się okaże że muszę trzymać samochód pod dachem w temperaturze powyżej zera i jeszcze suszyć za każdym razem . myślałem że takie rzeczy jak śnieg deszcz czy mróz przewidzieli przy konstruowaniu tego samochodu nom i jakieś testy tez chyba powinni robić. [ Dodano: 04-01-2008, 10:02 ] kurcze to jakaś paranoja. Zaraz się okaże że muszę trzymać samochód pod dachem w temperaturze powyżej zera i jeszcze suszyć za każdym razem . Myślałem że takie rzeczy jak śnieg deszcz czy mróz przewidzieli przy konstruowaniu tego samochodu no i jakieś testy otwierania i zamykania tez chyba powinni robić na mrozie oczywiście. Coś mi się wydaje że to efekt oszczędności i cięcia kosztów. Pewnie się okaże że brakuje jakiegoś kawałka zwykłej foli lub jest ono trochę gorszej jakości. Oszczędności pewnie na poziomie 10PLN ale w skali całej całej produkcji to już coś...... No tak.. jak to powiedział mój kolega - nadeszły czasy ,ze samochody projektują księgowi a nie inżynierowie i z tego bierze się większość problemów.