|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-02-2016, 19:36 | #1 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 27-05-2008
Model: Mondeo mk5
Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip
Rocznik: 2015
Postów: 354
|
drobne cykanie: 2.0 duratec 2006r
czesc,
jak w temacie. zakupiłem cmaxa 2006r w benzynie 2.0 gold X (takiego wlasnie szukałem). przerywal wiec wymieniłem komplet swiec (irydowe), plus 1 cewka zdechla. teraz chodzi jak pszczółka - zabiegl pomógl, no wlasnie z tym bzyczeniem... na jalowym slychac delikatne cykanie z silnika (jednostajne), przy dodawaniu gazu ustępuje. odpala bez problemu, nie kopci. naczytałem się o klapkach i zaworach (ponoc do regulacji?). auto ma 159k przebiegu (może nawet realny patrząc po stanie auta). auto sprawdzone przez mechanika i na kompie. żadnych bledow. (zaufany specjalista od fordów). macie jakies pomysły? czyzby czas na regulacje zaworow? podr,
__________________
Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r. |
28-02-2016, 08:20 | #2 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
Odp: drobne cykanie: 2.0 duratec 2006r
O ile luzy zawodowe sprawdzisz prosto i za małe pieniądze to z ich regulacją nie jest łatwo i tanio. U jednych problemy z klapkami zaczynają się od 100000 a u innych od 300000 albo wcale. Więc żeby się dowiedzieć czy zawory czy klapki najtaniej jest sprawdzić teraz luz zaworowy. Żeby na 100% sprawdzić stan klapek to trzeba zdejmować kolektor a to trochę roboty. Czasami wystarczy zdjąć podciśnienie od klapek ale przy dużych luzach na osi klapek nie daje to pewności bo klapki drgają bezwładnie.
|