[Focus 2004-2008] Płyn chłodniczy pod dywanikiem

[mondeoczios]

Sam oring mozna dokupic. W serwisie forda koszt okolo 15 zlotych. Wymiana jest prosta, tylko trzeba troche posmarowac, zeby byl lepszy poslizg. Nie moglem zapiac opaski, jak sie okazalo gumke lepiej wlozyc do srodka i pozniej dociagnac(moglem sie pomylic i moze lepiej zalozyc na rurke od nagrzewnicy) nie pamietam juz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[connect]

Dzięki za info. Dzwoniłem do serwisu (Rewo Lubin) i nie mogli znaleźć. Wpierano mi nawet, że są tam gumowe przewody zamiast aluminiowych i że nie ma żadnych oringów... Poszperałem troszkę i na oprogramowaniu serwisowym (którego nazwy nie będę reklamował) znalazłem schematGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mondeoczios]

Dokładnie
szukaj tej czesci w serwisie 19E889
napewno jest dostępna(kupowałem w Holandii) wiem ,że sa tam dwie rurki ale nie trzeba wymieniać dwóch oringów(jeden jest od klimatyzacji) i lepiej zrobić to szybko...ja musiałem dolać 5 litrów płynu i szybko uciekał, a poźniej już nie tak łatwo się go pozbyć z tapicerki

[Rift]

Ja na te dziadoskie łączenie naciągnąłem gumowe rury i ścisnąłem opaskami na chwilę obecna jest OK.

[miedzianek]

Hmm, ja zastąpiłem to jakimś innym oringiem-pasował, to wziąłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepiej nasadzić na rurę i wtedy łączyć, gdy włożysz do środka i będziesz drugą rurą napierał-możesz uszczelkę wcisnąć do środka i nawet nie będziesz wiedziało tym-dopóki nie zaleje Ci tapicerkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawekz1]

Oring wkładamy do środka smarujemy płynem do naczyń i wsuwamy drugą rurę. Jeśli założymy oring na rurę bardzo ciężko jest zapiąć plastikową obejmę.

[connect]

W serwisie koszt oringu 17 zł. Na wszelki wypadek dokupiłem jeszcze klip spinający za 14,50 zł. Wymiana prosta pod warunkiem, że się przeczyta wcześniejsze porady: posmarować oring płynem do naczyń i wsunąć w środek tej szerszej rurki. Inaczej mogą puścić nerwyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W załączeniu zdjęcie, ponieważ faktycznie oring można dobrać.

[fufok]

Witam
i mnie dopadł problem kapania z tych rurek...
Odebrałem auto z regeneracji przekładni i w ten sam dzień kapu kap. Myślałem, że warsztat coś sknocił ale podobno przy demontażu przekładni po tej stronie nic nie ruszają.
Dzięki za zdjęcia, bardzo przydatneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie nie obejdzie się bez spuszczenia płynu z układu.

Edit:

A może wystarczy rozpiąć rurki nad miską żeby ilość płynu będąca powyżej poziomu rozcięcia spłynęła do miski a reszta niech sobie siedzi w silniku, wymienić oringi, potem wlać spowrotem płyn w układ i odpowietrzyć?

[daverro]

witam,
oczywiscie podpinajac sie pod ten artykul mam ten sam problem,panowie pomozcie, posiadam jakies oringi kupilem w fordzie ale nie oryginalne i za "dziada"nie dam rady ich usadzic w odpowiednim miejscu, moze sa za szerokie? grube ? albo nie wiem co.. nakladam na ciensza rurke i nie moge zapiac tego klipsa, natomiast jak dam do srodka grubszej to rozwalilem jedna uszczelke a druga poprostu mi weszla jak na moje oko za gladko, gdzie moge zamowic oryginalne ? na stronie forda w sklepie maja ? tu jakis kolega zamiescil oryginalne, gdzie to kolego zamawiales ? kurcze nameczylem sie dzisiaj ze 3 godz i nic z tego..wyciagacie schowek zeby je zamontowac? odkrecacie sruby mocujace bezpieczniki ? odpinacie bezpieczniki- jesli tak to jak zrobic zeby pozniej nie wywalilo mi bledow w aucie..posiadam forda focusa 1.6 115 km 2005r.
pomozcie mi panowie jak to zrobi bo juz nie mam sily do tego ;/
pozdrawiam

[connect]

Napisał fufok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
i mnie dopadł problem kapania z tych rurek...
Odebrałem auto z regeneracji przekładni i w ten sam dzień kapu kap. Myślałem, że warsztat coś sknocił ale podobno przy demontażu przekładni po tej stronie nic nie ruszają.
Dzięki za zdjęcia, bardzo przydatneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie nie obejdzie się bez spuszczenia płynu z układu.

Edit:

A może wystarczy rozpiąć rurki nad miską żeby ilość płynu będąca powyżej poziomu rozcięcia spłynęła do miski a reszta niech sobie siedzi w silniku, wymienić oringi, potem wlać spowrotem płyn w układ i odpowietrzyć?

Polecam spuszczenie płynu z chłodnicy, aby nie zachlapać tapicerkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W chłodnicy jest korek spustowy, ale jeśli auto świeżo po jeździe uwaga na poparzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał daverro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam,
oczywiscie podpinajac sie pod ten artykul mam ten sam problem,panowie pomozcie, posiadam jakies oringi kupilem w fordzie ale nie oryginalne i za "dziada"nie dam rady ich usadzic w odpowiednim miejscu, moze sa za szerokie? grube ? albo nie wiem co.. nakladam na ciensza rurke i nie moge zapiac tego klipsa, natomiast jak dam do srodka grubszej to rozwalilem jedna uszczelke a druga poprostu mi weszla jak na moje oko za gladko, gdzie moge zamowic oryginalne ? na stronie forda w sklepie maja ? tu jakis kolega zamiescil oryginalne, gdzie to kolego zamawiales ? kurcze nameczylem sie dzisiaj ze 3 godz i nic z tego..wyciagacie schowek zeby je zamontowac? odkrecacie sruby mocujace bezpieczniki ? odpinacie bezpieczniki- jesli tak to jak zrobic zeby pozniej nie wywalilo mi bledow w aucie..posiadam forda focusa 1.6 115 km 2005r.
pomozcie mi panowie jak to zrobi bo juz nie mam sily do tego ;/
pozdrawiam

Proponuję dokładnie przeczytać poprzednie posty. Jest opisane dokładnie. Na zdjęciach są nawet oryginalne numery części. Ja kupowałem w serwisie Forda w Lubinie. Osobiście polecam metodę z płynem do naczyń i włożeniem uszczelki w większą rurkę. Przed odpięciem kostek od GEM-a proponuję odłączyć akumulator. Schowek demontowałem w celu lepszego dojścia i widoczności. Trzymam kciukiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.