|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-07-2015, 08:11 | #21 |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Może tankujesz jakiś szlam zamiast paliwa ? Powinien ten "klekot" ustawać szybko.
|
29-07-2015, 08:59 | #22 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-06-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM)
Rocznik: 2012
Postów: 333
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
|
29-07-2015, 09:39 | #23 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
pozostaje walczyć z obecną tandetą, plastikiem i nakręcanym konsumpcjonizmem, czytaj, kup nowe, za 3 lata kolejne
|
29-07-2015, 10:01 | #24 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: Kraków/Tarnów
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 174
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
mtl: tak widziałem to forum to jest dokładnie to z czym mam problem.
zombie6: auto ma niecałe 1000km w tej chwili przejechane tankowałem całe dwa razy zawsze tankuje na jednej stacji BP to na pewno nie wina paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
29-07-2015, 12:07 | #25 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: Wieluń
Model: Focus ecoboost MK3 / Fiesta ST 182KM MK7
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 128
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Mam podobny dźwięk w 1.0 EB 125Km tak dzwoni zawór turbiny jak sobie przytrzymacie cięgno tego zaworu które się wsuwa i wysuwa z turbiny to przestanie grzechotać. Widać te modele tak maja. Wymieniali mi turbinę na gwarancji razem z pompą VACU a dźwięk dalej pozostał ten sam.
Tomek |
29-07-2015, 13:51 | #26 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: Kraków/Tarnów
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 174
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Ciekawa teoria i całkiem prawdopodobna bo dźwięk faktycznie przypomina coś metalicznego, nie znam się dokładnie co prawda na budowie turbiny ale rozumie że byłeś z tym w serwisie i nic się nie da na to poradzić ? I o co to chodzi ten zawór się obija o turbinę ?
|
29-07-2015, 14:03 | #27 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-09-2012
Skąd: Wieluń
Model: Focus ecoboost MK3 / Fiesta ST 182KM MK7
Silnik: 1.0
Rocznik: 2012
Postów: 128
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Tak ta ośka musi chodzić luźno i stad taki dźwięk.
|
29-07-2015, 17:54 | #28 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - tutaj natomiast spoko, jeśli to ustaje po rozgrzaniu. Ostatnio edytowane przez zombie6 ; 29-07-2015 o 17:56 |
|
29-07-2015, 19:40 | #29 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-11-2011
Skąd: Kraków/Tarnów
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 EcoBoost
Rocznik: 2015
Postów: 174
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
No w tym mondeo to jest do przeżycia tym bardziej jak po nagrzaniu ustaje to nawet bym tego problemu nie robił. Przy okazji nagram moją fokę i wrzucę na forum zobaczę co tym sądzicie ;D
|
29-07-2015, 19:53 | #30 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 03-11-2014
Model: Titanium
Silnik: 1,0 EcoBoost 100 KM
Rocznik: 2017
Postów: 29
|
Odp: 1.5EB metaliczny lub dzwoniący dźwięk silnika
Cytat:
To właśnie z tego powodu użytkownicy 1,5 EB nie piszą, bo nie mają o czym. Poczułem się poniekąd wezwany do tablicy, stąd moja odpowiedź. No i oczywiście w tym celu by nie utarła się opinia, że nowe 1,5 EB grzechoczą, brzęczą i jęczą. Moim zdaniem, po przejechaniu 2 000 km, jednostka napędowa przyjemna. Przyjemna do spokojnej jazdy, przemieszczania się do pracy, na zakupy. Do jazdy dynamicznej już nie bardzo urokliwa ze względu na dziwny dźwięk dochodzący spod maski, takie gumowe gulgotanie. Jeździłem kiedyś Passatem 1,8 T o identycznej mocy, ten pracował pod dużym obciążeniem "bardziej szlachetnie". O dieslach nie wspomnę, bo to inna bajka.
__________________
Fiesta pali na dotyk |
|