Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-10-2006, 11:05   #21
Bauma
ford::expert
 
Avatar Bauma
 
Zarejestrowany: 29-06-2005
Skąd: CB
Model: Mondeo
Silnik: 1/2 DB9
Rocznik: '04
Postów: 2,209
Domyślnie

Cytat:
Napisał arni0000
Ford ST-220 ma jeszcze jedna wadę jego układ przeniesienia napędu może nie wytrzymać tych 270PS szczególnie skrzynia i sprzęgło
no to wlasnie trzeba ustalic.... ale wierze ze skoro V-tech takie modyfikacje przeprowadza to wie co robi....gorzej moze byc z kierowcami palacymi gumy, z kazdego skrzyzowania rura itp to obojetnie jakie auto szybko sie zajedzie...

arni0000, no to mam nadzieje ze teraz widzisz i wierzysz ze te ok 260KM to nie ja wymyslilem :fcp4

__________________
Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24
Bauma jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-10-2006, 11:20   #22
arni0000
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 402
Domyślnie

Ja nie mówię o paleniu gumy ale np o bardzo dynamicznym ruszanu. Jak masz naped na 4 to inaczej sie ta moc rozkłada. Przednio napedowce przenosza wszystko na przód . Nie wiem jak ST220 ale ST200 miał problemy z trakcją przy wykorzystaniu pełnej mocy szczególnie sprzęgło i skrzynia.
arni0000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-10-2006, 14:20   #23
Bauma
ford::expert
 
Avatar Bauma
 
Zarejestrowany: 29-06-2005
Skąd: CB
Model: Mondeo
Silnik: 1/2 DB9
Rocznik: '04
Postów: 2,209
Domyślnie

na trakcje i prowadzenie narzekam.... duzo KM i Nm w FWD jest klopotliwe. ale sprawa rowniez dotyczy TDCi gdzie jest nadmiar Nm.... i jesli dalej bedzie tendencja ze auta beda coraz mocniejsze to obowiazkowo Ford bedzie musial powrocic do tylnego badz 4x4 napedu przynajmniej w mocniejszych wersjach.

z tym sprzeglem i skrzynia to jestem ciekaw czy ta opinia ze pada tyczy tylko MTX-75 czy rowniez MMT-6...???
__________________
Naruszenie regulaminu pkt.23 i 24
Bauma jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-10-2006, 14:37   #24
arni0000
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 402
Domyślnie

Nie tylko ford ma problemy z przeniesieniem napędu. Opel astra III 2.0 diesel 150ps tez ma problem ze sprzęgłami i skrzyniami. Tam moment wynosi cos ok 300Nm.
Kolega miał taka i niestety ukręcił przeguby. Dodam tylko ze nie piszczał oponami, ale jeździł dość dynamicznie. Po rozebraniu napędu i zdjęciu skrzyni okazało się ze sprzęgło tez padło. Po ekspertyzie PZM-ot okazało się, że max moment, jaki mogą przenosić te elementy to 200Nm i 110Ps. Wiec jak miało wytrzymać sporo więcej. Teraz się zastanawia, co robić, bo sądzić mu się nie chce. Pewno kupi nowe sprzęgło i półośkę i auto sprzeda. Pewno przy konstrukcji wzięto przeniesienie napędu ze słabszego silnika, bo, po co projektować nowe. Niestety jest to bolączka nowych moc nowoczesnych diesli łatwo zwiększyć np. silniki VAG zaczynają się od bazowych 90PS a kończą na 150PS. Motor ten sam różnice we wtryskach i oprogramowaniu a przeniesienie napędu to samo, ale tam jakoś wytrzymuje. Może ktoś miał więcej doświadczeń na ten temat to się z nami podzieli.
arni0000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-10-2006, 14:42   #25
duch07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
Domyślnie

Cytat:
Napisał arni0000
Po ekspertyzie PZM-ot okazało się, że max moment, jaki mogą przenosić te elementy to 200Nm i 110Ps
W jaki to sposób PZMOT zbadał te części i wyliczył te wartości :fcp15
Czyżby byli lepsi od producenta w wyliczeniach który z reguły części montuje z zapasem wytrzymałości :fcp13

[ Dodano: 2006-10-13, 14:47 ]
Cytat:
Napisał arni0000
silniki VAG zaczynają się od bazowych 90PS a kończą na 150PS. Motor ten sam różnice we wtryskach i oprogramowaniu
Otóż nie jest tak.
Zasadnicza różnica między np.silnikiem VW 115 a 130 km jest taka że zastosowano tam całkiem różne zespoły korbowo-tłokowe.Są wykonane z całkiem innych materiałów.
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH
BMW R1200 GS ADVENTURE
duch07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-10-2006, 12:05   #26
cufek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: Wieliczka
Postów: 4
Domyślnie

Witam Ja tez ostatnio stalem sie posiadaczen ST 220 jazda tym autkiem to inna bajka(do tej pory jezdzilem LagunaII) jstem zachwycny, prawdopodobnie bede mosial wymienic jeden popychacz ,czy to droga wymiana i powazna?

[ Dodano: 2006-10-29, 15:54 ]
Ja tez ostatnio kupilem ST220 2003 wrescie wiem co to znaczy jezdzic autem(wczesniej jezdzilem LagunaII) Prawdopodobnie bede musial wymienic jeden popychacz czy to powarznz usterka,i kosztowna?
cufek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-11-2006, 05:22   #27
RECONDO
ford::expert
 
Avatar RECONDO
 
Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,729
Domyślnie

Ja nie jestem posiadaczem takiego cacka jak ST 220 ale jestem ciekaw czy policja w naszym kraju je ma :fcp13 bo czeska: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
MJJ HUMAN NATURE
NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!
RECONDO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2006, 20:11   #28
cufek
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 29-10-2006
Skąd: Wieliczka
Postów: 4
Domyślnie

M15 to najnowszy model niewielkiej, brytyjskiej firmy Noble Automotive, posiadający umieszczony z tyłu silnik V6 z dwiema turbosprężarkami o mocy 455 KM. Moc ta osiągana jest przy 6800 obr./min. Moment obrotowy natomiast wynosi aż 617 Nm, które silnik osiąga przy 4800 obr./min. Nie byłoby to nic dziwnego dla superauta, jednak identyczny silnik kryje się pod maską Forda Mondeo ST220, z tym że w tym aucie jego moc wynosi "zaledwie" 225 KM. Tymbardziej należy się uznanie dla inżynierów firmy Noble za aż takie podniesienie jego mocy. M15 z napędem na tylne koła wyposażony w 6-biegową, manualną skrzynię, przyspiesza od 0-100 km/h w czasie 3.5 sekundy, natomiast maksymalna prędkość tego brytyjczyka to 298 km/h.
No i co Panowie niezly potencjal tkwi w ty silniku
cufek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2006, 20:20   #29
RECONDO
ford::expert
 
Avatar RECONDO
 
Zarejestrowany: 03-08-2006
Skąd: Camp Eagle
Model: MONDEO
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2001
Postów: 2,729
Domyślnie

ciekawe ile pali :fcp13
__________________
MJJ HUMAN NATURE
NTM - NARODOWY TEST MIECIA czyli ile dodatków uda się upchać do jednego złomka!
RECONDO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2006, 07:44   #30
arni0000
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 24-04-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 402
Domyślnie

Cytat:
Napisał cufek
M15 to najnowszy model niewielkiej, brytyjskiej firmy Noble Automotive, posiadający umieszczony z tyłu silnik V6 z dwiema turbosprężarkami o mocy 455 KM. Moc ta osiągana jest przy 6800 obr./min. Moment obrotowy natomiast wynosi aż 617 Nm, które silnik osiąga przy 4800 obr./min. Nie byłoby to nic dziwnego dla superauta, jednak identyczny silnik kryje się pod maską Forda Mondeo ST220, z tym że w tym aucie jego moc wynosi "zaledwie" 225 KM. Tymbardziej należy się uznanie dla inżynierów firmy Noble za aż takie podniesienie jego mocy. M15 z napędem na tylne koła wyposażony w 6-biegową, manualną skrzynię, przyspiesza od 0-100 km/h w czasie 3.5 sekundy, natomiast maksymalna prędkość tego brytyjczyka to 298 km/h.
No i co Panowie niezly potencjal tkwi w ty silniku
Kolego to jest silnik z turbinami jest on zupełnie zmodyfikowany. Inne są tłoki, korby, jest odprężony zmodyfikowana jest głowica, dolot, wydech, sprzęgło, koło zamachowe panewki. Inne są śruby węże, dołożony jest intercooler , inny jest filtr powietrza zmieniony jest układ olejowy itp. Miałem kiedyś mitsu eclips z motorem 4G63 miał 150 PS i trak samo można powiedzieć że ta jednostka jest w lancerze EVO tylko tam ma turbinę i osiąga 280 PS. Tak naprawdę jest ona od podstaw zmodyfikowana. W fordzie jest tak samo niby to tan sam motor, ale zmodyfikowane jest wszystko. Można powiedzieć, że motor został zbudowany od nowa. Tak naprawdę to nie powinno się ich porównywać. Tak samo można porównać forda mondeo 1.6 CLX do mondeo 2.5 V6 GHIA nie mówiąc już o ST 200 to mondeo i to mondeo a tak naprawdę to dwa różne auta ta sama jest tylko buda. Można tylko powiedzieć, że został on stworzony na bazie tego motoru.
arni0000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.