Sprawdzanie Numeru VIN

klech · 12-05-2004, 09:48

Na pewno dobre świece i kable to podstawa, ale są drogie i niewiadomo kiedy nastąpi przeskok iskry na kablach - czyli kiedy je wymienić. Jak "piardnie" to może być już za późno i nie pomogą gwizdki. Najczęściej poza rozerwanym kolektorae pada przepływomierz powietrza a to dodatkowy wydatek. Ja mam założony "OMEGAZ" i po 30000 km wszystko jest OK. Zurzycie gazu przy "ciężkiej" nodze około 9 l/100km.

neverhood1 · 12-05-2004, 15:36

Witam
Kolektor plastikowy nie jest powodem strzelania, tylko nie wytrzymuje takowego wystrzału.
Mam doświadczenie gdyż wystrzelił mi dwa razy i dwa razy rozleciał się kolektor pomimo że miałem 4!!!!! wypierdki (klapki,gwizdki) w kolektorze. Zresztą świece i kable rówież miałem nowe. Jak już strzelinp. z powodu uszkodzenia swiecy, czy właśnie kabla, czy luźnego jakiegośstyku to po kolektorze...........
pozdrawiam

12-05-2004, 09:48	#11
klech ford::beginner Zarejestrowany: 18-02-2004 Postów: 15	Na pewno dobre świece i kable to podstawa, ale są drogie i niewiadomo kiedy nastąpi przeskok iskry na kablach - czyli kiedy je wymienić. Jak "piardnie" to może być już za późno i nie pomogą gwizdki. Najczęściej poza rozerwanym kolektorae pada przepływomierz powietrza a to dodatkowy wydatek. Ja mam założony "OMEGAZ" i po 30000 km wszystko jest OK. Zurzycie gazu przy "ciężkiej" nodze około 9 l/100km.

12-05-2004, 15:36	#12
neverhood1 ford::beginner Zarejestrowany: 15-02-2004 Postów: 20	Witam Kolektor plastikowy nie jest powodem strzelania, tylko nie wytrzymuje takowego wystrzału. Mam doświadczenie gdyż wystrzelił mi dwa razy i dwa razy rozleciał się kolektor pomimo że miałem 4!!!!! wypierdki (klapki,gwizdki) w kolektorze. Zresztą świece i kable rówież miałem nowe. Jak już strzelinp. z powodu uszkodzenia swiecy, czy właśnie kabla, czy luźnego jakiegośstyku to po kolektorze........... pozdrawiam