[Galaxy 2000-2006] Dogrzewacz raz jeszcze.

[rafixpol2]

Witam wszystkich i przepraszam za tworzenie nowego tematu jeśli jest tego tyle w archiwum.
Ale niestety nie spotkałem się jeszcze z taką usterką. Jestem po przeglądzie i ustawianiu ogrzewania u elektryka , który to ustrojstwo tworzył. Niestety nie dane mi było przetestowac całości. I teraz mam wrażenie że dogrzewacz nie wyłącza tzn gdy sinik zimny po ok minucie grzecznie się włącza i nagrzewa płyn. Do pracy rano jadę ponad pół godziny i jak dojerzdzam to dalej działa. Czy coś jest zwalone? Temperatura płynu w czasie jazdy na wskażniku non stop ok 90 stopni. O co chodzi?

[Młynek]

musiał paść jeden z czujników temperatury w dogrzewaczu. Ten który odpowiada właśnie za wyłączenie dogrzewacza gdy temperatura osiągnie 75 stopni.

[makisek]

A nie jest przypadkiem tak, że dogrzewacz się uruchamia (pracuje) jeżeli temperatura silnika < 90 ALBO temperatura otoczenia <10???

[wolf6]

witam!! z tego co rozpytywalem znajomych jesli chodzi o dogrzewacz wlacza sie przy temperaturze ponizej 5 stopni i pracuje dotad az nie dogrzeje silnka,a nie dogrzanie silnika podobno bierze sie stad ze jest duza powierzchnia samochodu do ogrzania wewnatrz i stad seryjnie zeby dogrzac silnik montowali dogrzewacze,niektore sa rozbudowane stad wiele fordów i vw posiada ogrzewanie postojowe

[rafixpol2]

Fajnie że ktos próbował odpowiedzie ale wydawało mi się że na grupie widziałem odpowiedzi specjalistów profesjonalnie zajmujących się webasto. Znają sę i liczyłem na odpowiedz typu spalił się czujnik nr taki i taki , mieszczący się w ... schemat jak nie masz ... chomik ..... .
A tu d..... .

[Klaif]

kolego masz D5WZ czyli większej mocy... dogrzewacz włącza się poniżej 5 stopni [niektórym poniżej 10] i chodzi okresowo... nagrzewa się i wyłącza nagrzewa się i wyłącza.
Dogrzewacz wyłączy się jeżeli temperatura chłodziwa osiągnie powyżej 75'C bodajże. Czytałem tez opinie. że jeżeli jest znaczna różnica temperatury zewnętrznej do temperatury ustawionej na klimatroniku to też się załączy. Ale po schematach zamieszczonych nie widzę jakim pinem na kostce dogrzewacza miało by to sterować. Ale jeżeli kolego temperatura utrzymuje się TOBIE na poziomie 90'c to nie wiem czym się przejmujesz.

[rafixpol2]

Napisał Klaif

kolego masz D5WZ czyli większej mocy... dogrzewacz włącza się poniżej 5 stopni [niektórym poniżej 10] i chodzi okresowo... nagrzewa się i wyłącza nagrzewa się i wyłącza.
Dogrzewacz wyłączy się jeżeli temperatura chłodziwa osiągnie powyżej 75'C bodajże. Czytałem tez opinie. że jeżeli jest znaczna różnica temperatury zewnętrznej do temperatury ustawionej na klimatroniku to też się załączy. Ale po schematach zamieszczonych nie widzę jakim pinem na kostce dogrzewacza miało by to sterować. Ale jeżeli kolego temperatura utrzymuje się TOBIE na poziomie 90'c to nie wiem czym się przejmujesz.

Bo kiedyś przysnę... i niedojrzę...... i TDI się ugotuje i ... będzie kicha. Tym trochę się przejmuje.
W zeszłym roku działało jakoś normalnie. Dogrzewacz dogrzewał do ok 80 stopni i sam się wyłączał. A w tym o dziwo nie. Myślisz , że jest to powód do zmartwienia i przejmowania się czy nie!
Kurna zagalopowałem się ale wolę raczej konstruktywne odpowiedzi niż wróżby z fusów.
Poza tym nie mam klimatronika to raz , dwa myślę że wyłączeniem dogrzewacza steruje jakiś czujnik wewnątrz dogrzewacza a nie na zewnątrz sterowany z kostki. Ale ja się nie znam.
Jak nie mam racji niech mnie ktoś wyprostuje , tylko błagam, konstruktywnie. Nabijanie słów w postach nic nie daje.
Pozdrawiam

[Klaif]

Napisał rafixpol2

Bo kiedyś przysnę... i niedojrzę...... i TDI się ugotuje i ... będzie kicha. Tym trochę się przejmuje.
W zeszłym roku działało jakoś normalnie. Dogrzewacz dogrzewał do ok 80 stopni i sam się wyłączał. A w tym o dziwo nie. Myślisz , że jest to powód do zmartwienia i przejmowania się czy nie!
Kurna zagalopowałem się ale wolę raczej konstruktywne odpowiedzi niż wróżby z fusów.
Poza tym nie mam klimatronika to raz , dwa myślę że wyłączeniem dogrzewacza steruje jakiś czujnik wewnątrz dogrzewacza a nie na zewnątrz sterowany z kostki. Ale ja się nie znam.
Jak nie mam racji niech mnie ktoś wyprostuje , tylko błagam, konstruktywnie. Nabijanie słów w postach nic nie daje.
Pozdrawiam

wiązka co dochodzi do D5WZ 8pinów 2 zasilanie 2 pompka paliwa 1 czujnik na podszybiu 1 +12 z alternatora... i dlatego nie rozumie czemu niektórzy mówią że klimatronik przy wyższych ustawach temperatury wew. potrafi załączyć dogrzewacz

ile razy miałeś temperaturę ze wskazówką na 100??? albo powyżej 100???

[tom seaman]

najbardziej konstruktywnie odpowiedział Ci Młynek.I to wygląda na najbardziej prawdopodobny powód...czujnik..Na pewno wyłącza się wcześniej zanim jest "wskażnik płynu w pionie.."Więcej już tylko VAG...

[rafixpol2]

Napisał Klaif

wiązka co dochodzi do D5WZ 8pinów 2 zasilanie 2 pompka paliwa 1 czujnik na podszybiu 1 +12 z alternatora... i dlatego nie rozumie czemu niektórzy mówią że klimatronik przy wyższych ustawach temperatury wew. potrafi załączyć dogrzewacz

ile razy miałeś temperaturę ze wskazówką na 100??? albo powyżej 100???

Nigdy nie była powyżej pionu tzn 90 stopni. Ale mnie to wkurza że wciąż słyszę ten odrzutowiec- drogę do pracy mam raczej "niskoobrotową" i bardzo dokładnie cały czas go słyszę. Rozwiązaniem jest "HI-FI" głośniej ale nie pomaga.