Sprawdzanie Numeru VIN

sosnek · 25-07-2007, 20:28

Witam,

Mialem okazje pobawic sie dzisiaj interface'm diagnostycznym elm327 podlaczonym do mojego Mondeo TDCi. Po krotkich walkach z ustawieniami na laptopie udalo mi sie nawiazac komunikacje z device'm. Poczatkowo bawilem sie programem ScanTool.net - wersja mocno okrojona. Program poprawnie pokazywal mi wartosci czujnikow natomiast problem z jakim sie spotkalem zwiazany byl z wyswietlaniem kodow bledow (jeden z podstawowych feature'ow tego urzadzenia). Otoz pare razy zapalila mi sie kontrolka swiecy zarowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chwile przed podlaczeniem do komputera, a elm327 niestety nic mi nie pokazal - powiedzial ze jest czysto i bledow brak. Po dluzszej "walce" zobaczylem blad P1000* - Test OBDII incomplete czy cos takiego, a wiec nie jest to przyczyna sprezynki a testem samym w sobie.

Probowalem zdiagnozowac bledy przy uzyciu innych programow dostepych na sieci do tego interface'u, ale zaden nic mi nie pokazal.

Zastanawia mnie jedno - czy elm 327 nie jest w stanie pokazac kodow bledow?

Jakis czas temu pokazal sie u mnie P132A - Usterka eletryczna mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania - czyli generalnie cos z turbo - wiec jesli moja sprezynka pokazywala mi ponownie ten blad to czy turbo z punktu widzenia kompa juz nie jest silnikiem?

Generalna uwaga do ELM327 - fajny bajer, ale troche za drogi jak na cos do pokazywania na laptopie obrotow silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No chyba ze jest to kwestia softu, a dostepne darmowe "probki" sa tylko zaznaczeniem mozliwosci urzadzenia.

Pozdrawiam

danplus · 28-07-2007, 23:10

ELM 327 powinien pokazać błędy i to nawet niektórych wewnętrznych elementów jak np. automatyczna skrzynia. Nie wiem jak tańszy odpowiednik ELM 320 ale chyba też potrafi.
Od 2 dni bawię się uniwersalnym skanerem i jestem zadowolony - odczytuje/kasuje błędy, pokazuje dane na żywo (temp., obroty, lambdy i jeszcze kupę innych parametrów, które nawet nie wiem do czego służą).

Pytanie tylko, czy te narzędzia spisują się równie dobrze z Twoim mondkiem. Zawsze w ropniakach było coś inaczej zrobione.

sosnek · 29-07-2007, 07:42

No wlasnie w tym rzecz ze powinien, a nie pokazywal. Bawilem sie tym skanerem chwile po tym jak zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych, czyli komputer zarejestrowal blad a mimo wszystko skaner nic nie pokazal. Czyzby nie kazde sprezynka rejestrowala blad (dziwne bo samochod wszedl w tryb awaryjny)

Moze to bylo spowodowane softem, ktorego uzywalem? np. ScanTool.net lub inne darmowe probki. Wszyscy podaja ze odczyt i kasowanie bledow jest podstawowa cecha...

Inne parametry spokojnie moglem oczytywac "live".
POzdr

wolker12 · 17-02-2008, 19:42

Witam kolege mam pytanie na czym polegaly ustawienia komutera zeby mozna sie bylo polonczyc z autem przez elm327.Ja zakupilem elm327 i niemoge sie polonczyc ale moze byc przyczyna ze mam autko z 2000roku MKIII i moze dlatego bo niekturzy pisza ze fejs dziala ale od rocznika 2003.Pozdrowina porsza o odpowiedz.

marcgrzy · 12-09-2008, 19:34

Witam. Mam pytanie. Chciałem zdiagnozować swojego Mondeo 2.0 TDCI 130KM interfejsem ELM327: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale przy użyciu ScanTool'a 1.08 PL ciągle dostaję błąd (załącznik 1). Również przy próbie odczytania z czujników nic nie dostaję (załącznik 2).
Próbowałem również ScanMastera.. tam dostaję komunikat (załącznik 3)

ocznik · 15-01-2009, 09:57

ja też miałem ostatnio problem z uzyskaniem połączenia, wkońcu udało mi się połączyć jednak póki co nie wiem czy dobrze zczytuje błędy bo nic raczej nie powinnienem mieć do zczytania.

Jeżeli jest ktoś, kto jest pewny, że ma zapisane jakieś błedy to możemy spróbować - Warszawa i Piaseczno.

sosnek,
podaj proszę jakimi programami się łączyłeś i jakie miałeś efekty - znaczy czy udało się połączyć czy nie. Jeżeli się udało to jakie funkcje miałeś?

Schem · 15-01-2009, 13:07

Sosnek, ja mam scanXL i działa bez zarzutu (jeden zarzut - nie chce pokazać odczytów z sondy lambda) w MK3 z 2004, Cytrynie C4 z 2007 i Picasso z 2001 - cytrynki są w benzynach. Z foką nie chce gadać, bo za stara. :fcp2

Jesteś z Krakowa - służę pomocą - napisz tylko gdzie i kiedy.

ocznik · 15-01-2009, 14:33

Schem, to co piszesz to się wszystko zgadza, z samochodami po 2004 diesel i benzynami po 2001 roku nie ma problemów.
trudniej połączyć się z samochodami wcześniej.

Mi do tej pory tylko jednym programem udało się nawiżać połączenie z komputerem i przeskanować błędy i zamrożone ramki. Natomiast odczytu parametrów nadal nie udało się zrobić.

Schem · 15-01-2009, 14:47

A jaki to program?
Bo mondkiem z 2004 roku (produkcja kwiecień) w DIESLU gada bez problemu mój ScanXL (dołączyli gratis do interfejsu, normalnie program jest płatny), natomiast z focusem 2001 też w dieslu nie chce.
A próbowałem już kilku, kilkunastu nawet darmowych programików. I nic.
Tak jak piszą, w Europie jeszcze wtedy nie było obowiązku dla diesli, żeby były kompatybilne (dopiero 2004 - jak piszesz).

A oto, co odpisał na forum Focus Klub Polska, kolega Kris_ek:

Cytat:

W naszych fokach jest nieco zmieniony sposób odczytu danych z samochodu dane są przechowywane jakby w innych adresach, tzw. Enhanced PID. Generalnie sytuacja jest taka, że darmowe programy z netu wykrywają interfejs (w naszym przypadku ELM320 i ELM327) ale nie wykrywają już samochodu. Rada jest na to chyba jedna - znależć program który obsługuje rozszerzone PID'y albo napisać wlasny program, tak jak ja to zrobiłem, niestety dostępna dokumentacja i info techniczne jest tak skromne ze program odczytuje tylko i kasuje DTC oraz czyta kilka podstawowych parametrów

W czerwcu obiecał, że podeśle... ale... nie podesłał... Męczę go od czasu do czasu, ale cisza...

ocznik · 15-01-2009, 16:27

Schem, dziś jestem umówiony z jednym z forumowiczów na odczyt błędów u niego. Jak się uda to będzie git.
U mnie samochód jednym jedynym programem odpowiada i program mieli, mieli i pokazuje ze brak błędów oraz zamrożonych ramek - pytanie czy jak błędy będą to napewno zczyta - u mnie ich raczej nie ma - nie było ostatnio jak diagnozowałem u kolegi na KTS'ie nie znalazło.

A tak wogóle to KTS'y podobno są już na torentach czy jakiś innych ustrojstwach. Trochę znalazłem tego na rosyjskich forach ale znajomość tego języka jest znikoma, może ktoś jest w stanie pomóc?

25-07-2007, 20:28	#1
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	[MK3]ELM327 i bledy komputera Witam, Mialem okazje pobawic sie dzisiaj interface'm diagnostycznym elm327 podlaczonym do mojego Mondeo TDCi. Po krotkich walkach z ustawieniami na laptopie udalo mi sie nawiazac komunikacje z device'm. Poczatkowo bawilem sie programem ScanTool.net - wersja mocno okrojona. Program poprawnie pokazywal mi wartosci czujnikow natomiast problem z jakim sie spotkalem zwiazany byl z wyswietlaniem kodow bledow (jeden z podstawowych feature'ow tego urzadzenia). Otoz pare razy zapalila mi sie kontrolka swiecy zarowej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chwile przed podlaczeniem do komputera, a elm327 niestety nic mi nie pokazal - powiedzial ze jest czysto i bledow brak. Po dluzszej "walce" zobaczylem blad P1000* - Test OBDII incomplete czy cos takiego, a wiec nie jest to przyczyna sprezynki a testem samym w sobie. Probowalem zdiagnozowac bledy przy uzyciu innych programow dostepych na sieci do tego interface'u, ale zaden nic mi nie pokazal. Zastanawia mnie jedno - czy elm 327 nie jest w stanie pokazac kodow bledow? Jakis czas temu pokazal sie u mnie P132A - Usterka eletryczna mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania - czyli generalnie cos z turbo - wiec jesli moja sprezynka pokazywala mi ponownie ten blad to czy turbo z punktu widzenia kompa juz nie jest silnikiem? Generalna uwaga do ELM327 - fajny bajer, ale troche za drogi jak na cos do pokazywania na laptopie obrotow silnikaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No chyba ze jest to kwestia softu, a dostepne darmowe "probki" sa tylko zaznaczeniem mozliwosci urzadzenia. Pozdrawiam

28-07-2007, 23:10	#2
danplus ford::beginner Zarejestrowany: 14-07-2007 Skąd: Wrocław/Siechnice Postów: 43	ELM 327 powinien pokazać błędy i to nawet niektórych wewnętrznych elementów jak np. automatyczna skrzynia. Nie wiem jak tańszy odpowiednik ELM 320 ale chyba też potrafi. Od 2 dni bawię się uniwersalnym skanerem i jestem zadowolony - odczytuje/kasuje błędy, pokazuje dane na żywo (temp., obroty, lambdy i jeszcze kupę innych parametrów, które nawet nie wiem do czego służą). Pytanie tylko, czy te narzędzia spisują się równie dobrze z Twoim mondkiem. Zawsze w ropniakach było coś inaczej zrobione. __________________ Mondeo V6 kompletnie nie nadaje się do jazdy w mieście. Zbyt szybko łamie wszelkie ograniczenia prędkości!

17-02-2008, 19:42	#4
wolker12 ford::amateur Zarejestrowany: 12-11-2006 Postów: 9	Re: ELM327 i bledy komputera Witam kolege mam pytanie na czym polegaly ustawienia komutera zeby mozna sie bylo polonczyc z autem przez elm327.Ja zakupilem elm327 i niemoge sie polonczyc ale moze byc przyczyna ze mam autko z 2000roku MKIII i moze dlatego bo niekturzy pisza ze fejs dziala ale od rocznika 2003.Pozdrowina porsza o odpowiedz.

15-01-2009, 09:57	#6
ocznik ford::advanced Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Wawa/Piaseczno Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 373	Re: ELM327 i bledy komputera ja też miałem ostatnio problem z uzyskaniem połączenia, wkońcu udało mi się połączyć jednak póki co nie wiem czy dobrze zczytuje błędy bo nic raczej nie powinnienem mieć do zczytania. Jeżeli jest ktoś, kto jest pewny, że ma zapisane jakieś błedy to możemy spróbować - Warszawa i Piaseczno. sosnek, podaj proszę jakimi programami się łączyłeś i jakie miałeś efekty - znaczy czy udało się połączyć czy nie. Jeżeli się udało to jakie funkcje miałeś?

15-01-2009, 13:07	#7
Schem ford::professional Zarejestrowany: 03-10-2007 Skąd: Kraków Model: Jeep Grand Cherokee Silnik: 4.0 I6 Rocznik: 1994 Postów: 1,390	Re: ELM327 i bledy komputera Sosnek, ja mam scanXL i działa bez zarzutu (jeden zarzut - nie chce pokazać odczytów z sondy lambda) w MK3 z 2004, Cytrynie C4 z 2007 i Picasso z 2001 - cytrynki są w benzynach. Z foką nie chce gadać, bo za stara. :fcp2 Jesteś z Krakowa - służę pomocą - napisz tylko gdzie i kiedy. __________________ Czarny Ciągnik 4.0 na lifcie 3.5'' i 265/75R16 Cooper Discoverer STT Fordy otaczają mnie

29-07-2007, 07:42	#3
sosnek ford::advanced Zarejestrowany: 11-04-2007 Skąd: Krakow Model: Ford Mondeo Silnik: TDCI 130KM Rocznik: 2004 Postów: 236	No wlasnie w tym rzecz ze powinien, a nie pokazywal. Bawilem sie tym skanerem chwile po tym jak zapalila mi sie kontrolka swiec zarowych, czyli komputer zarejestrowal blad a mimo wszystko skaner nic nie pokazal. Czyzby nie kazde sprezynka rejestrowala blad (dziwne bo samochod wszedl w tryb awaryjny) Moze to bylo spowodowane softem, ktorego uzywalem? np. ScanTool.net lub inne darmowe probki. Wszyscy podaja ze odczyt i kasowanie bledow jest podstawowa cecha... Inne parametry spokojnie moglem oczytywac "live". POzdr

15-01-2009, 14:33	#8
ocznik ford::advanced Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Wawa/Piaseczno Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 373	Re: ELM327 i bledy komputera Schem, to co piszesz to się wszystko zgadza, z samochodami po 2004 diesel i benzynami po 2001 roku nie ma problemów. trudniej połączyć się z samochodami wcześniej. Mi do tej pory tylko jednym programem udało się nawiżać połączenie z komputerem i przeskanować błędy i zamrożone ramki. Natomiast odczytu parametrów nadal nie udało się zrobić.

15-01-2009, 16:27	#10
ocznik ford::advanced Zarejestrowany: 17-07-2007 Skąd: Wawa/Piaseczno Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2007 Postów: 373	Re: ELM327 i bledy komputera Schem, dziś jestem umówiony z jednym z forumowiczów na odczyt błędów u niego. Jak się uda to będzie git. U mnie samochód jednym jedynym programem odpowiada i program mieli, mieli i pokazuje ze brak błędów oraz zamrożonych ramek - pytanie czy jak błędy będą to napewno zczyta - u mnie ich raczej nie ma - nie było ostatnio jak diagnozowałem u kolegi na KTS'ie nie znalazło. A tak wogóle to KTS'y podobno są już na torentach czy jakiś innych ustrojstwach. Trochę znalazłem tego na rosyjskich forach ale znajomość tego języka jest znikoma, może ktoś jest w stanie pomóc?