[Fiesta 2008-2012] 1.4 tdci na postoju nie działa klima

[Vadero]

Kupiłem półroczną fiestą 1.4 tdci z 16kkm przebiegu, więc witam się na tym kąciku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdziwiła mnie jedna rzecz w tej fieścinie - jak jadę klimatronik chłodzi jak głupi. Tymczasem jak stoję w korku i auto chodzi na biegu jałowym to z nawiewów leci wyłącznie ciepłe powietrze... słychać ze sprężarka stara sie zasprzęglic ale jakby od razu sie rozłączała. OCB?

[mancat]

Hej,

Ja mam manual, ale efekt "zasprzęglania" występuje również u mnie. I nie jest to żadna wada, po prostu sprężarka włącza się kiedy musi, aby zredukować zużycie paliwa. Gdy się włącza słychać cyknięcie.

Wydaje mi się, że u Ciebie to jest kwestia wybranej temperatury, klima nie musi bez przerwy puszczać zimnego powietrza żeby utrzymać np. 21 st. C. Gdy znów pojawi się taki efekt jaki opisujesz spróbuj włączyć najniższą temperaturę "Lo", zobaczysz czy zacznie lecieć zimne. Jeśli tak to raczej wszystko ok.

[JoeMix]

Sprawdź czy jak włączasz się klima to czy chodzi wiatrak na chłodnicy (dotknij łapą wymiennika czy czasem nie jest gorący) - w korku wiatrak niezbędny, jak nie kręci to klima chłodzić nie będzie bo nie ma jak oddać ciepła

[JoeMix]

Napisał mancat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po prostu sprężarka włącza się kiedy musi, aby zredukować zużycie paliwa.

Klimatyzacja działa trochę jak lodówka - tam agregat z tyłu też nie warczy cały czas, i nie ma to nic wspólnego z oszczędnością paliwa,

[Vadero]

Napisał mancat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,

Ja mam manual, ale efekt "zasprzęglania" występuje również u mnie. I nie jest to żadna wada, po prostu sprężarka włącza się kiedy musi, aby zredukować zużycie paliwa. Gdy się włącza słychać cyknięcie.

Wydaje mi się, że u Ciebie to jest kwestia wybranej temperatury, klima nie musi bez przerwy puszczać zimnego powietrza żeby utrzymać np. 21 st. C. Gdy znów pojawi się taki efekt jaki opisujesz spróbuj włączyć najniższą temperaturę "Lo", zobaczysz czy zacznie lecieć zimne. Jeśli tak to raczej wszystko ok.

Problem był taki, że sprężarka zasprzeglała sie i sekunde później wysprzęglała, więc nie było to typowe okresowe włączanie się i wyłączanie kompresora.




Problem rozwiązany w ASO - jakimś dziwnym cudem odłączyła się wtyczka od wiatraka chłodnicy... Silnik się przegrzewał, więc komputer automatycznie odłączał sprężarkę żeby jeszcze nie grzać silnika - podczas jazdy silnik się ochładzał więc sprężarka działała.

Pozadrawiam tego mądrego co nie zamontował wskaźnika temperatury we Fieście i przez to człowiek nie był w stanie wychwycić takiej prostej usterki....

[Vadero]

Napisał JoeMix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź czy jak włączasz się klima to czy chodzi wiatrak na chłodnicy (dotknij łapą wymiennika czy czasem nie jest gorący) - w korku wiatrak niezbędny, jak nie kręci to klima chłodzić nie będzie bo nie ma jak oddać ciepła

no i właśnie wiatrak nie chodził - dzięki za trafną odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JoeMix]

Napisał Vadero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem rozwiązany w ASO - jakimś dziwnym cudem odłączyła się wtyczka od wiatraka chłodnicy... Silnik się przegrzewał, więc komputer automatycznie odłączał sprężarkę żeby jeszcze nie grzać silnika - podczas jazdy silnik się ochładzał więc sprężarka działała.

Ciekawa teoria całkowicie co prawda błędna,,, napisałem wcześniej,,, klimatyzacja chłodząc w środku bardzo grzeje się na zewnątrz, jak nie odda ciepła na zewnątrz to nie pobierze go ze środka, w czasie jazdy chłodnicę klimatyzacji opłukiwało powietrze więc działała jak trzeba, w czasie postoju czynnik nie był schładzany bo wiatrak nie kręcił to się wyłączała,,, całość nijak ma się do grzania silnika,,,

[mancat]

A czy chłodnica silnika to ta sama która schładza czynnik w klimie, czy muszą być dwie osobne?

Jeśli jest jedna to czy z klimą czy bez jeśli wiatrak nie działa to i tak silnik by się przegrzewał.

[Vadero]

Napisał mancat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy chłodnica silnika to ta sama która schładza czynnik w klimie, czy muszą być dwie osobne?

Klimatyzacja i układ chłodzenia silnika to dwa kompletnie odrębne układy.
Masz 2 chłodnice bardziejz przodu chłodnica klimy - czyli skraplacz i za nią chłodnica cieczy chłodzącej.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - poczytaj sobie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mancat]

Dzięki! :-)