[S-MAX 2006-2015] Zapowietrzony układ paliwowy...

[kolo100]

Witam,
Panowie mam problem z odpalaniem auta i nie wiem jak go rozwiązać.
Jakieś trzy tygodnie temu, przy mrozach -10st, przy porannym kręceniu, siadł mi akumulator (miał prawo po 6latach)....
Wymiana na nowy i następnego dnia smax dalej nie odpala od strzała...
Musiałem dość długo kręcić żeby odpalił. Diagnoza mechanika, do wymiany świece (też miały prawo już paść).
Od tego czasu fordzik odpala na dotyk, wszystko pięknie ale przez tydzień...
W równy tydzień po wymianie świec, przy dodatnich temperaturach auto nie odpaliło. To znaczy odpaliło na 2 sekundy i zgasło. Kręciłem dosyć długo i nic. Wziąłem kumpla i na linkę do mechanika. Po drodze odpalił z IV biegu ale i tak pojechałem do mechanika żeby obejrzał o co chodzi. Ten powiedział, że prawdopodobnie cofa się paliwo ale nie jest w stanie sprawdzić, w którym miejscu bo auto odpala. Gdybym sholował do niego bez odpalania, byłyby większe możliwości sprawdzenia gdzie jest problem....
No nic w takim razie jeździłem sobie następny tydzień (codziennie odpalam auto min. dwa razy) aż minął równy tydzień. Znowu poniedziałek, odpalam rano i odpalił ponownie na sekundę i zgasł. Myślę sobie znowu to samo... Zakręciłem dwa razy tak do picu i odpalił... Myślę sobie o co chodzi...
No nic jak odpalił to jeżdżę... I tak tym razem do wczoraj wieczora.
Z tym, że teraz nie odpalił nawet na sekundę... A że było to poza domem, podjechał kumpel i odpaliliśmy go na plaka żeby tylko do domu dojechać...

Panowie nie wiem co mam robić... Czy jeździć aż znowu nie odpali i sholować do mechanika, co jest ryzykowne bo nie wiem kiedy to się stanie...
Czy mechanik jest w stanie coś zrobić jak auto normalnie odpala?
Wspomnę tylko, że przez dwa lata jak jeżdżę smaxem nie miałem nigdy problemu z odpalaniem do czasu po wymianie świec... Może mechanik naruszył jakiś przewód...
Proszę o pomoc.
Dzięki
Pozdrawiam

[janek001]

no nie przesadzaj ,że machanik posuł , wymień filtr paliwa na początek lub koniec usterki

[kolo100]

Nie no broń Boże, że tak uważam... Po prostu dziwny zbieg okoliczności...
Mechanik jest najlepszym specjalistą od diesli w moim mieście i okolicach...
Myślisz, że może to coś dać? Co do filtra paliwa to nie wiem czy ważna rzecz ale zawsze wymieniam go co 15tyś km... Ostatnim jednak razem przy wymianie oleju nie zleciłem tego bo inny mechanik, który zawsze to robi, zawsze zapowietrza układ i musi 20minut kręcić żeby odpalić auto. Nie umie sobie z tym poradzić...
Jeżdżę na tym filtrze 25000km...

[janek001]

wymień na tym nie zaoszczędzisz , ja wymieniam praktycznie co wymiane oleju i nigdy niemam problemu z wtryskami czy pompami a dieslem jezdzę juz 10 lat

[kolo100]

Nie on wymienię jak najbardziej tylko co może jeszcze być przyczyną mojej sytuacji i jak to zdiagnozować gdy auto odpala?

[janek001]

jak chcesz jedż do ASO weż papiery auta i powiedz jakie masz objawy to ci wydrukują co może być , oczywiście jak naciśniesz na nich , takie masz prawo , albo sie okarze ,że była akcja serwisowa na wadliwe przewody paliwowe, złącza (buble) i zrobią ci to za darmo , bierzesz na to papier i masz dodatkowe 2 lata gwarancji

[kolo100]

W ASO mnie skasują za samą diagnozę...

[janek001]

w ASO to nic nie rób tylko , niech ci wydrukują możliwe przyczyny , majuą to bez łaski zrobić gratis , niedawaj darmozjadom ani złotówki

[kolo100]

Ale potencjalne przyczyny to raczej wiem jakie mogą być:
Nieszczelny przewód paliwowy, zapchany filtr paliwa, zapchana pompa...
Tylko jak to sprawdzić jak auto odpala...

Bump: Jak można to proszę o przeniesienie tematu do działu diesel...
Tam może będzie bardziej pasował...

[eclipse]

Napisał kolo100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik jest najlepszym specjalistą od diesli w moim mieście i okolicach...
Nie umie sobie z tym poradzić

Więc się nie zastanawiaj tylko wracaj do tego mechanika i wytłumacz dokładnie co i jak się dzieje i od kiedy .
Skoro się powiedziało A ...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że podstawa to sprawdzenie czy nie pokazuje jakiegoś błędu na kompie i wymazanie tych które już zaistniały .
Idąc twoim tropem to wiedz ; że ilu odwiedzisz mechaników tyle będzie odrębnych diagnoz .