Sprawdzanie Numeru VIN

tokamil100 · 20-02-2024, 07:43

Planuję zakup S-Maxa w połowie roku. Nie mam określonego budżetu - mogę wydać i 20 tys i 70 tys jeśli będzie trzeba. Chcę dokonać po prostu rozsądnego zakupu.

To co dla mnie najważniejsze to niezawodność i tania naprawa. Wobec tego co polecacie bardziej - kupić I czy II generację S-Maxa? I jaki silnik? Nie zależy mi na mocy. Auta będę używać głównie po mieście, więc silniki z DPF odpadają.

kopson · 20-02-2024, 23:41

rozrzut cen podałeś ogromny, więc nietrudno sie domyślić, że S-Max za 20k zł będzie w zupełnie innym stanie, roku i przebiegu niż ten za 70k zł.
Rozsądnym wyborem może być S-Max po lifcie od 2011 r z manualną skrzynią i motorem DW10c 2.0TDCi 140/163KM - dobry silnik i w zasadzie najbardziej polecany do Forda, tyle że to DIESEL. Jeżeli nie chcesz silnika z filtrem DPF to diesle odpadają i zostają ci benzyniaki, które, delikatnie mówiąc, nie grzeszą bezawaryjnością. 1.6EB i 2.0EB oraz "wolnossak" 2.0 Duratec. Z tej trójki chyba tylko ten ostatni mógłby warunkowo wchodzić w grę, bo jest najprostszy konstrukcyjnie, ale i on ma swoje bolączki (zużycie oleju), o czym znajdziesz niejeden temat na forum.

A propos diesla, wg opinii wielu forumowych kolegów, DPF w silniku 2.0 podobno nawet w mieście nie sprawia już problemów i prawidłowo się regeneruje.

20-02-2024, 07:43	#1
tokamil100 ford::beginner Zarejestrowany: 05-03-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2010 Postów: 43	Konsultacja przedzakupowa Planuję zakup S-Maxa w połowie roku. Nie mam określonego budżetu - mogę wydać i 20 tys i 70 tys jeśli będzie trzeba. Chcę dokonać po prostu rozsądnego zakupu. To co dla mnie najważniejsze to niezawodność i tania naprawa. Wobec tego co polecacie bardziej - kupić I czy II generację S-Maxa? I jaki silnik? Nie zależy mi na mocy. Auta będę używać głównie po mieście, więc silniki z DPF odpadają.

20-02-2024, 23:41	#2
kopson ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 09-09-2015 Skąd: małopolska, śląsk Model: Focus Mk3, Skoda Karoq Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM Rocznik: 2014,2022 Postów: 276	Odp: Konsultacja przedzakupowa rozrzut cen podałeś ogromny, więc nietrudno sie domyślić, że S-Max za 20k zł będzie w zupełnie innym stanie, roku i przebiegu niż ten za 70k zł. Rozsądnym wyborem może być S-Max po lifcie od 2011 r z manualną skrzynią i motorem DW10c 2.0TDCi 140/163KM - dobry silnik i w zasadzie najbardziej polecany do Forda, tyle że to DIESEL. Jeżeli nie chcesz silnika z filtrem DPF to diesle odpadają i zostają ci benzyniaki, które, delikatnie mówiąc, nie grzeszą bezawaryjnością. 1.6EB i 2.0EB oraz "wolnossak" 2.0 Duratec. Z tej trójki chyba tylko ten ostatni mógłby warunkowo wchodzić w grę, bo jest najprostszy konstrukcyjnie, ale i on ma swoje bolączki (zużycie oleju), o czym znajdziesz niejeden temat na forum. A propos diesla, wg opinii wielu forumowych kolegów, DPF w silniku 2.0 podobno nawet w mieście nie sprawia już problemów i prawidłowo się regeneruje.