|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-12-2018, 12:17 | #1 |
Jeżdże Toyotą :-)
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 13-07-2015
Skąd: mazowieckie
Model: FF II,5 MK2 hb + FF III,5 hb
Silnik: 1.6b sigma /1.5eb
Rocznik: 2010/2017
Postów: 541
|
drgania silnika/budy po wymianie kpl sprzegla
Witam,
podpowiedzcie dalsze etapy diagnostyki. FF2 benzyna 1.6 trafił na wymianę sprzęgła w komplecie. Był LUK, wszedł PRO SET Luk. Warsztat profesjonalny. Szlifowano koło zamachowe. Dodatkowo wjechały ori świece sztuk 4. Efekt uboczny: drgania budy od silnika na jałowym biegu, niezależne od położenia czy nacisku na pedał sprzęgła. Ciepły/zimny bez znaczenia. Z początku myślałem że po odłączeniu akumulatora w serwisie, wyzerowano ustawienia przepustnicy, i sytuacja się ustabilizuje po adaptacji ustawień. No ale jeżdżę ponad tydzień i nadal drga. Co myślicie?
__________________
-- GrzegorzMX --Zauważyłem schyłek motoryzacji, gdyż coraz więcej samochodów zaczyna mi się podobać (nawet niektóre francuskie) Ostatnio edytowane przez Grzegorz MX ; 03-12-2018 o 12:59 |
03-12-2018, 14:13 | #2 |
ford::specialist
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 568
|
Odp: drgania silnika/budy po wymianie kpl sprzegla
Nie wiem jak tam z zawieszeniem tego silnika, ale jeśli zmieniali sprzęgło to znaczy, że zwalali skrzynie. Jeśli jest gdzieś poduszka na skrzyni to może zmontowali to na sztywno i nie dali się pobujać silnikowi przed skręceniem i stąd odczuwalne drgania (dodatkowo skrzynia jest chyba po stronie kierowcy, więc może to potęgować odczucia), może pracuje na naprężonej poduszce i wystarczy tylko poluzować do ustawienia neutralnego. Jeśli nie to, to dali ciała przy montowaniu albo szlifowaniu koła zamachowego i nie chodzi równo w osi.
|