|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-07-2013, 21:49 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-08-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 HP
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Witajcie,
coś mnie podkusiło, aby wyjąć i przeczyścić zawór EGR (2001 rok, podćiśnienie + Wtyczka 3 pinowa) w Mondeo Mk3 2.0 TDDI, gdyż kiedyś podłączałem pod komputer i pokazywało błąd EGR. A więc, w ogóle aby wymontować EGR w Mondeo 90 konnym należy: 1. Wymontować pokrywę filtra powietrza wraz z wężem idącym do turbo. 2. Wymontować węże idące do kolektora ssącego i wszystkie które sie z nim łączą. Teraz możemy odkręcić EGR 10 nasadową. Ale my nie o tym. A więc wymontowałem ten EGR i po pierwsze był czyściutki dosłownie 0 oleju. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podłączyłem na krótko wężyk pod ciśnienia niestety za krótko na 2 sek, nie podniósł się, więc uznałem, że rozwalony. Wziąłem zacząłem w grzybek walić ale ani drgnał, ani kciukami ani małym młotkiem i nasadką. Dopiero jak mocniej trzasnąłem to trochę się wbił, ale potem wbiłem go spowrotem w dół, aby go zablokować. Już nie wspomnę, że wziąłem doszczelniłem czerwonym Loctitem, bo test dmuchania pokazywał niewielki przepływ, potem jeszcze trzasnąłem dwa razy, i się ładnie przyssało doszczelniło :/ Moje pytania: 1. Czy grzybek bez podciśnienia można wcisnąć rękami np używając mocniejszej siły? 2. Czy zawór, który prawidłowo działa powinien mieć na sobie sadzę taką oleistą? Bo może zawór EGR był sprawny a ja go po prostu uszkodziłem. Lub po prostu cały czas od 50 000 km, był zablokowany po prostu w pozycji zamkniętej i teraz nadal jest? Nie wiem co mam zrobić, zostawić? Kupić nowy zawór? Zaślepić? Chociaż chyba nie ma sensu, o ile na powyższe pytanie padnie odpowiedź, że sprawny da się wcisnąć rękami mocniej. Ostatnio edytowane przez kamoreks ; 20-07-2013 o 22:15 |
21-07-2013, 08:47 | #2 |
ford::advanced
Imię: Damian
Zarejestrowany: 31-01-2006
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Model: 2x Mondeo MK3 1xTDDi
Silnik: TDCI TDDi
Rocznik: 2001/2004/2001
Postów: 425
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Czy sprawny czy nie, polecam zaślepić
__________________
Definicja młotka? - Impulsator kinetyczny z naprowadzaniem trzonkowym TDCi - To Dla Ciebie Idioto... |
21-07-2013, 10:00 | #3 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,078
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Cytat:
|
|
21-07-2013, 12:41 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-09-2007
Model: mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 39
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
witam jak go zaślepić żeby komputer błędu nie wyświetlał.Jeszcze jedno putanko czy egr może mieć wpływ na przerywanie silnika podczas jazdy silnik przerywa w obrotach około 2000 jest to dość uciążliwe
|
21-07-2013, 12:54 | #5 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,078
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Cytat:
Jak zaślepić, poszukaj na forum, było opisywane. EGR powinien się otwierać tylko na wolnych obrotach, jeżeli jest otwarty na wyższych, to może zakłócać pracę silnika. Ostatnio edytowane przez darmodziej ; 21-07-2013 o 12:57 |
|
21-07-2013, 13:55 | #6 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mk4 FL PowerShift
Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;)
Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P
Postów: 400
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Na popularnym serwisie aukcyjnym alle drożyzna znajdziesz blaszkę do zaślepienia ów zaworu. Można też dorobić taką blaszkę samemu.
__________________
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem |
21-07-2013, 13:55 | #7 | |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Cytat:
|
|
21-07-2013, 14:11 | #8 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,078
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Możliwe. Na Youtube są filmiki pokazujące działanie EGR-a i widać, jak na wolnych obrotach się otwiera, a po naciśnięciu gazu zamyka. Niestety nie jest pokazane, jak się zachowuje podczas jednostajnej jazdy. Dziękuję za naukę.
|
21-07-2013, 14:36 | #9 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,309
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Panowie człowiek oczekuje krótkiej odpowiedzi a nie rozważań.
Po pierwsze jak już kolega napisał grzybek powinien dać sie wciskać palcami i po zwolnieniu wracać na miejsce. jeżeli się blokuje w różnych położeniach /otwarty-zamknięty/ to jest niesprawny. Kolejna sprawa, nalać na ośkę penetratora, może puści, jak nie puści to są dwa wyjścia. Kupić nowy - używany sprawny lub zaślepić. Nie widzę na pierwszy zdjęciu całego EGRa ale chyba masz bez czujnika? jeżeli tak to nie ma problemu z zaślepieniem jeżeli natomiast ma czujnik to lepiej poszukać używanego zaworu. Po numerze wychodzi że masz chyba z czujnikiem wiec taki [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szukaj czegoś tańszego |
21-07-2013, 16:02 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-08-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 HP
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Odp: Zawór EGR- ocena, czy sprawny czy nie? Wyjęcie.
Dzięki za odpowiedzi.
Mam EGR z linku, z czujnikiem, ale w takim razie jeżdżę od 3 lat z "zaślepionym" EGREM. Mój obecny się nie nadaje, jest w takim razie po pierwsze cały czas zamknięty pod drugie tak nawalałem w niego, że grzybek dostał w kość. Po 3cie pryskałem wszystkim co się da zanim to zrobiłem i nic nie puściło. Check mi nigdy nie wyskoczył, jedyne pod kompem pokazywało błąd. Czy to możliwe, że mi spala dużo bo nie mam sprawnego EGRU? 10 po mieście. Krótko mówiąc, czy zaślepienie EGR, które mam od 3 lat powoduje wyższe spalanie? No i w takim razie po czy jest sens kupować sprawny, skoro ten stary mam zaślepiony na amen? Wariantów jest kilka. a) Zamknięty EGR na amen z czujnikiem. b)Zaślepienie EGR znajdującego się ciągle w tej samej pozycji z czujnikiem. c)Zaślepienie sprawnego EGR na amen z czujnikiem.. d)Zaślepienie sprawnego EGR blaszką z dziurką z czujnikiem. Czy któryś z wariantów będzie charakteryzował się wyższym spalaniem od innych? Dodam, że nie mam komputera więc ciężko mi będzie sprawdzić wszystkie warianty. No i rozebranie u mnie, dotarcie do EGRA zajmuje mniej więcej od 45 minut do 3 h (za 1 razem). Ostatnio edytowane przez kamoreks ; 21-07-2013 o 16:12 |
|
|
|