|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-06-2010, 21:38 | #21 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Myślę, że to bez znaczenia. Przegrzewa się ta strona, gdzie połączenie jest mniej pewne....
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd....... |
15-06-2010, 19:32 | #22 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Już zrobione. Wymieniony opornik (spirala oporowa), który się przepalił przy jednym ze styków.
Wewnątrz dużo rdzy, pordzewiała ażurowa osłona. Element jest dostępny dla wody z jezdni i ciepły - więc korozja postępuje szybko.....
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd....... |
04-07-2010, 20:57 | #23 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo [MK3]
Silnik: TDDI 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 7
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Pytanie do Piotra: Jak się objawiała usterka i czy sam wymieniałeś rezystor?
U mnie w mondku temperatura na zegarach dochodzi do połowy zakresu i utrzymuje się a silnik się tak nagrzewa że aż paruje jak stoi dłuższy czas. Wentylatory się nie włączają. Pozdr |
04-07-2010, 22:20 | #24 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Rezystor wymienia się bardzo łatwo. Odkręcasz wentylator z obudową , wysuwasz go do góry między chłodnicą ,a silnikiem (trochę z tym kłopotu bo ciasno). Odkręcasz dwie śrubki dostępne od wewnątrz obudowy wentylatora i już....
U mnie objaw był taki, że włączał sie tylko "drugi bieg" wemtylatora. Teraz normalnie chodzi na "pierwszym biegu" , a wyższe obroty włączają się tylko jak jest upał. W Twoim przypadku raczej mamy do czynienia z awarią wentylatora - bo włączniki ciśnienia w układzie klimy są osobne . Choć teoretycznie mogły też się popsuć . Najłatwiej to sprawdzić wypinając wtyczki z wentylatorów i sprawdzając czy dpchodzi do nich prąd.
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd....... |
25-07-2010, 10:22 | #25 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Witam,
Mój wentylator włącza się gdy kluczyk ustawię w pozycję II a wyłącza się gdy go wyciągnę. Wentylator działa na drugim biegu mam wersję jednowentylatorową. Po przeczytaniu kilkudziesięciu postów stwierdzić mogę, że mam uszkodzony rezystor, albo czujnik temperatury chyba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam pytanie gdzie w tym typie znajduje się ta wtyczka? Czy to jest ta która dochodzi do modułu??? Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtas_83 ; 25-07-2010 o 10:25 |
25-07-2010, 12:33 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-07-2006
Postów: 75
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
dokladnie mam takie samo pytanie jak kolega wojtas
mam mondka 2006 115km Diesel Dzisiaj wyciagnelem lampe i wypielem wtyczke ktora idzie do sterownika zamocowanego na wiatraku ( z prawej strrony patrzac od przodu - od strony aku) ale wtyczka byla ok tak samo jak z drugiej strony sterownika (taka mniejsza wtyczka owalna). Czy to jest ten slynny rezystor? Bo na klimie co 5 sekund wlancza sie i wylancza 2 bieg co jest bardzo denerwujace a i ostatnio auto sie podgotowalo do 115 stopni. wertuje tematy ale te wszystkie wtyczki jakies taki inne niz moja. Ona jest na wiatraku czy chlodnicy? |
25-07-2010, 14:50 | #27 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Rezystor jest wewnątrz pod obudową z wtyczką. Dostęp po wyjęciu wentylatora....
Jeżeli nasz dostęp do miernika uniwersalnego to przy użyciu omomierza możesz w prosty sposób sprawdzić czy drut oporowy się nie przepalił lub porzerdzewiał. Nawet przy pomocy żarówki i kabelków... Wtedy nie będziesz musiał demontować wentylatora. Wewnątrz nie ma elektroniki więc albo spirala jest przerwana albo rezystor jest OK a winowajcy trzeba szukać dalej...
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd....... |
25-07-2010, 15:50 | #28 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 115km
Rocznik: 2005
Postów: 14
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Żebym nie miał wątpliwości. Rezystor znajduje się w tej wtyczce?
|
25-07-2010, 16:13 | #29 |
ford::average
Zarejestrowany: 28-07-2006
Postów: 75
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
ja tez mysle ,ze w tej. Sprawdzalem ja i nie widac nic przepalonego. Z drugiej strony sterownika (pudelka) tez jest wtyczka owalna taka na wcisk i tez nie widac sladow przepalenia a biegi wiatraka co 5 sekund wlanczaja sie naprzemiennie...
|
25-07-2010, 16:58 | #30 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wtyczka rezystora-będe wdzięczny za zdjęcia
Rezystor znajduje się pod dekielkiem w obudowie wentylatora - patrząc od przodu w prawym dolnym rogu obudowy. Pod dekielkiem jest rezystor, a na nim gniazdo z wtyczką.
Rezystor jest na stałe przymocowany do dekielka, a sam dekielek przykręcony dwoma wkrętami , do których dostęp jest dopiero po wyjęciu całego zespołu wentylatorów.
__________________
324 000 km w kołach i hula jeno gwizd....... |