1.8TD badziewna pompa Lucasa

[marcinbilu1]

Jak wykręcisz tą srube to zobaczysz w niej przez malutki otrorek z boku taki tłoczek który porusza sie w jej srodku.Tam też jest sprężynka która puszcza pod odpowiednim cisnieniem paliwo dalej na powrót...Mysle ze gosc założył ci na próbe pusta srube w srodku.Tz bez tego tłoczka i spręzynki...Ale jak chesz to sprawdzic domowym sposobem to wykrec ja całkowicie(efekt bedzie taki sam jak z pusta w srodku sruba) i zrób taką próbe odpalenia auta jak u niego.Troche paliwa ci tamtedy poleci ale minimalnie...

...

[sumo75]

witam chcialem troche odgrzac temat.
mam prblemy z zapalaniem na zimno i cieplo.efekt podobny jakby byl zapowietrzony uklad. wywalilem juz oryginalne przewody i filtr z pompką, podgrzewacza juz nie bylo... założylem przezroczysty wezyk i paliwo bez babelkow idzie.dolozylem gruszke do pompowania i przez przypadek zauwazylem ze jak popompuje 2,3 razy to odpala, jak nie to tez odpala ale po wielokrotnej probie.
jak pisalem juz wczesniej kompresje mam juz do duszy 26,22,23,25 ale zawsze palil.
problemy zaczely sie dosc nagle gdy zona zatankowala paliwo na niepewnej stacji, myslalem ze to przez to, wiec dolalem do pelna pewnej ropy + 5 l benzyny + uszlachetniacz flo do diesli.potem robilem te cuda z filtrami i wezykami o ktorych pisalem wyzej.
rozumiem ze jak pompa wstepna siada to na goracym nie odpala, ale mi nie pali ani na zimnym ani na goracym.juz zalamuje rece.dodam ze aku i swiece ok.
jade do pompiarza w p. tygodniu.
jakies pomysly?

[PaBlLoO90]

Napisał sumo75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rozumiem ze jak pompa wstepna siada to na goracym nie odpala, ale mi nie pali ani na zimnym ani na goracym
jakies pomysly?

Bez znaczenia, nie bedzie palił ani na ciepłym ani na zimnym. Już to przerabiałem.

[sumo75]

a jednak...
no to nic w poniedzialek do pompiarza i zobaczymy.
mam jeszcze pomysl gdzies zaslyszany, zamiast gruszki zaloze pompke 12v i podepne ja pod grzanie swiec.oczywiscie podepre to przekaznikiem zeby nie obciazac za bardzo grzania swiec. pewnie to krótkotrwaly pomysl ale lepszy niz za kazdym razem maske podnosic przed odpalaniem fury.

[PaBlLoO90]

Napisał sumo75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jednak...
no to nic w poniedzialek do pompiarza i zobaczymy.
mam jeszcze pomysl gdzies zaslyszany, zamiast gruszki zaloze pompke 12v i podepne ja pod grzanie swiec.oczywiscie podepre to przekaznikiem zeby nie obciazac za bardzo grzania swiec. pewnie to krótkotrwaly pomysl ale lepszy niz za kazdym razem maske podnosic przed odpalaniem fury.

Takie rozwiązanie jest złe. Powodów może byc kilka.

jak pisalem juz wczesniej kompresje mam juz do duszy 26,22,23,25

Z wcześniejszych postów wyciągam wnioski że wina leży po słabej kompresji ,
która na zimowy rozruch może byc za słaba.

[bajek120@gmail.com]

Hm mam problem i czuje ze to pompa w moim mondeo TD . Ciezko pali po nocy ,lapie na jeden cylinder przez 3min przy -3 od -3 i wgore kreci i kreci tak do 5 min i wrescie lapie to straszne. Prosze o pomoc .Kiedy odkrecilem przewody wysokiego cisnienia na wtryskach widzialem paliwo ,kiedy krecilem to cisnienie paliwa tryskalo tylko na jeden wtrysk na reszte ledwo co podawalo ,dlaczego????

[wojtekjanus]

Napisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kiedy odkrecilem przewody wysokiego cisnienia na wtryskach widzialem paliwo ,kiedy krecilem to cisnienie paliwa tryskalo tylko na jeden wtrysk na reszte ledwo co podawalo ,dlaczego????

Nie odkręcaj wszystkich przewodów na raz, odkręć po kolei każdy oddzielnie i sprawdź czy paliwo jest podawane.
Sprawdź ciśnienie sprężania w cylindrach, a wyjęte wtryski sprawdź jakie mają ciśnienie otwarcia i czy leją. To nie jest duży koszt...

[sumo75]

patent z pompką nie działa.tzn dziala ale potem nie puszcza paliwa za duze opory, trzeba by dodatkowy obwód z zaworem zwrotnym robic a to juz za duze kombinacje.

umowiony z pompiarzem jestem, lopatki pompy wstepnej 30 zeta ale uszczelnienie, montaz pewnie mnie troche skrobnie.

slaba kompresja nie jest powodem ze nie pali na zimnym i cieplym.zlej kompresji zaradzi dobry akumulator z konkretnym prądem rozruchowym ,no nie bedzie palil od strzala ale bedzie. jak siedzi pompa to dupa trzeba robic albo wymienic a ze slaba kompresja mozna przejezdzic jeszcze pare latek

[sumo75]

Napisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hm mam problem i czuje ze to pompa w moim mondeo TD . Ciezko pali po nocy ,lapie na jeden cylinder przez 3min przy -3 od -3 i wgore kreci i kreci tak do 5 min i wrescie lapie to straszne. Prosze o pomoc .Kiedy odkrecilem przewody wysokiego cisnienia na wtryskach widzialem paliwo ,kiedy krecilem to cisnienie paliwa tryskalo tylko na jeden wtrysk na reszte ledwo co podawalo ,dlaczego????

ja stawiam na swieczki.albo lewe powietrze w przewodach paliwowych