Sprawdzanie Numeru VIN

jozeks73 · 26-07-2004, 13:13

witam- nabyłem escota kombi 1,6 16v Ghia '96
poradzcie co w silniku zastosować by pare koników wycisnąć jeszcze
i czy warto go zagazować.Miałem Granade ale wypaliły się gniazda zaworów przez gaz.
Pozdrawiam FORDZIAKÓW.

A.S. · 26-07-2004, 18:09

Witam!!
Bardzo ładna maszyna.... ja bym go tam nie gazował niczym bo szkoda autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 26-07-2004, 21:41

Cytat:

Napisał jozeks73

witam- nabyłem escota kombi 1,6 16v Ghia '96

Gratulacje, szerokiej drogi

Cytat:

Napisał jozeks73

poradzcie co w silniku zastosować by pare koników wycisnąć jeszcze

I tu ja zapytam czy warto, jesli nie zdecydujesz sie na znaczace modyfikacje (troche kosztowne) to na filtrze powietrza i innych pierdolkach, specjalnej mocy nie zdbedziesz, poprawisz swoje samopoczucie i moze nie bedzie gorzej.
Ja tam proponuje turbo i NOS, pytanie tylko czy dolozymy przynajmniej drugie tylke do auta co ono warte. Reszta grzebania w silniku tez do najtanszych nie nalezy, a i nie daje relatywnie znaczacych przyrostow, przy pozostawieniu podobnej rzywotnosci silnika.

Cytat:

Napisał jozeks73

i czy warto go zagazować.Miałem Granade ale wypaliły się gniazda zaworów przez gaz...

A tu odpowiedziec musisz sobie sam, jak stoimy z kasa, czy chcemy wydawac kase na paliwo i ile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dezycja nalezy do ciebie

tu masz taki kalkulator jakich pewnie wiele: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

26-07-2004, 23:32

Moim zdaniem oszczędzaj kasę, nie szalej z tuningiem bo każda złotówka będzie Ci potrzebna na naprawy i części, które nie należą do najtańszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczytaj trochę na forum, a przekonasz się co i ile wart jest ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

denon2000 · 26-07-2004, 23:39

np. maglownice za 600 do 1000 :twisted: :twisted: :twisted:

ixat · 27-07-2004, 01:38

Tez,bylem optymista Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
"Zrobilem" turbo, i dalej jestem !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale ja mam "sprezare" ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

misiek · 27-07-2004, 08:33

Cytat:

Napisał ixat

...Ale ja mam "sprezare" ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bla bla bla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , turbo w dieslu to podstawa, inaczej nie chce jezdzic.

Brychu · 28-07-2004, 17:43

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ogólnie poczytaj tą stronę, gość się zna na rzeczy. poza tym wydech, stożek - to wszystko raczej kosmetyka więc nie da Ci więcej niż 5 KM, jeżeli w ogóle coś da i nie odejmie KMów. LPG możesz zakładać. Turbo to minimum 8 tys. zł, NOS 3 tys, ale to zabawa na 20 sekund podczas jazdy.

26-07-2004, 13:13	#1
jozeks73 ford::amateur Zarejestrowany: 26-07-2004 Skąd: Zielona Góra Postów: 4	HEJ Nabyłem Escorta i co dalej... witam- nabyłem escota kombi 1,6 16v Ghia '96 poradzcie co w silniku zastosować by pare koników wycisnąć jeszcze i czy warto go zagazować.Miałem Granade ale wypaliły się gniazda zaworów przez gaz. Pozdrawiam FORDZIAKÓW. __________________ jozeks73

26-07-2004, 18:09	#2
A.S. ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Myszków Postów: 578	Witam!! Bardzo ładna maszyna.... ja bym go tam nie gazował niczym bo szkoda autka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdr. A.S. - Chrysler 300M - 3.5L, 264 KM, HEMI by STARTECH :-)) - FSO POLONEZ 1.6 GLE, by GASSS .. 1992 r. stan "kolekcjonerski" od 1 wł. , 60 kkm :-)) - JAWA TS 350 90r - 35 KM :-)

27-07-2004, 01:38	#6
ixat ford::average Zarejestrowany: 24-05-2004 Skąd: śląsk Postów: 155	Tez,bylem optymista Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . "Zrobilem" turbo, i dalej jestem !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ja mam "sprezare" ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mk1 1.8td

26-07-2004, 23:32	#4
wojtek Postów: n/a	Moim zdaniem oszczędzaj kasę, nie szalej z tuningiem bo każda złotówka będzie Ci potrzebna na naprawy i części, które nie należą do najtańszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczytaj trochę na forum, a przekonasz się co i ile wart jest ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-07-2004, 23:39	#5
denon2000 ford::advanced Zarejestrowany: 10-04-2004 Skąd: LUBLIN Model: Focus IIFL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 427	np. maglownice za 600 do 1000 :twisted: :twisted: :twisted:

28-07-2004, 17:43	#8
Brychu ford::average Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Bydgoszcz Postów: 173	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ogólnie poczytaj tą stronę, gość się zna na rzeczy. poza tym wydech, stożek - to wszystko raczej kosmetyka więc nie da Ci więcej niż 5 KM, jeżeli w ogóle coś da i nie odejmie KMów. LPG możesz zakładać. Turbo to minimum 8 tys. zł, NOS 3 tys, ale to zabawa na 20 sekund podczas jazdy.