Sprawdzanie Numeru VIN

campers1 · 02-10-2010, 13:01

Witam,

Książka serwisowa zaleca jeździć jak najekonomiczniej. Silnik ma dużą elastyczność, ale czy jazda na wysokich biegach z małymi prędkościami nie wpływa np. na gorsze smarowanie i co za tym idzie, krótrzą żywotność?

Jakie są Wasze odczucia?

white88 · 02-10-2010, 14:54

Cytat:

Napisał campers1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Książka serwisowa zaleca jeździć jak najekonomiczniej.

Czyli w obrębie największego momentu obrotowego w FF2 jest to coś około 2000 więc jadąc na V bięgu 50Km/h nie osiągniesz obrotów silnika rzędu ok. 2000 co za tym idzie nie jedziesz ekonomicznie. Więc odpowiedz wydaje się być jasna i wyraźna unikaj niskich obrotów przy wysokich biegach. powyżej 4 i 5 bieg nie schodził bym poniżej 1800 inaczej to nie ma sensu.

EDIT: Teraz zauważyłem że piszesz o benzyniaku, przypuszczam ze sprawa wygląda podobnie tyle że obroty będą inne.

campers1 · 02-10-2010, 15:31

no właśnie o to chodzi. Moment obrotowy mam przy ok 2000 rpm, co na V-tym biegu jest ok 70 km/h, a w książce serwisowej piszą, że na V-tym biegu można jechać już od 50 km/h... Może z lekkiej górki i delikatnym tylko dociskiem gazu...

sjenit3 · 02-10-2010, 16:00

Witam. W ksiżce podane są predkości na jakich mozna jezdzic. Ja już 4 właczam przy predkosci 52 -55 km.

phantom-kk · 02-10-2010, 16:28

Prędkość minimalna to taka, przy której nie zdusisz silnika czyli obroty są w granicach biegu jałowego. Trochę za nisko do normalnej jazdy. Przede wszystkim trzeba wyczuć silnik, przy jakich obrotach jego praca się uspokaja i jako tako jedzie.

white88 · 02-10-2010, 16:36

Jeżeli chodzi o mnie to jazda przy TDCI na V biegu 50Km/h to zabójstwo i kompletnie nijak to się ma do ekonomicznej jazdy zarówno dla zużycia paliwa jak i ochrony silnika.

campers1 · 02-10-2010, 19:39

No wiec w książce serwisowej, z punktu widzenia Waszego, jest błąd. Dozwalają na ciądłą jazdę na V-tym biegu z predkością min. 50 km/h

u mnie ok. 1100 rpm

sjenit3 · 02-10-2010, 20:24

Nie posiadam już tej książki. Pamiętam, że w przypadku moim było tak - że przy obrotach około 1200 mozna było jechac na -II predkosc była około 25km, III- okoł 38 km, IV - 52 km, V- 72 km.. Myslę, że w innych autach będzie podobnie , bo kazde ma inne przełozenie.

leszek_piesek · 04-10-2010, 12:53

Mam 1.8 benzynke i stosuje takie zasady
- jazda ze stala predkosci na prostej drodze : 4 bieg - 50-55 km/h , 5 bieg ok 60-65 km/h
- pod gorke - tutaj zawsze trzymam minimum 2tys obrotow...
- z górki - spokojnie mozna 4 wrzucic przy 40.. i 5 przy 50
- od czasu do czasu trzymam go na dluzszej trasie na wysokich obrotach zeby go lekko przeczyscic
Wedlug mnie przy tych obrotoach ani sie nie dlawi, nie czuc zadyszki...
Według znawców jazda ekonomiczna powinna wygladac nastepujaco - w miare żwawe przyspieszanie i jazda na "dosyc" niskich obrotach ze stała prędkośćia( inne obrotowy dla diesla, inne dla benzyny)

Sender · 04-10-2010, 15:28

jeżdżąc na wysokim biegu a z małą predkością narażamy wał na duże obciążenia . w rezultacie mamy może i małe spalanie a z drugiej strony skraca się żywotność silnika . czy zgodzicie się koledzy z ta tezą ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

02-10-2010, 13:01	#1
campers1 ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Warszawa Model: FF1 Kombi Ghia Silnik: 2,0 zetec benzyna Rocznik: 2001 Postów: 18	50 km/h na V biegu ? Witam, Książka serwisowa zaleca jeździć jak najekonomiczniej. Silnik ma dużą elastyczność, ale czy jazda na wysokich biegach z małymi prędkościami nie wpływa np. na gorsze smarowanie i co za tym idzie, krótrzą żywotność? Jakie są Wasze odczucia?

02-10-2010, 15:31	#3
campers1 ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Warszawa Model: FF1 Kombi Ghia Silnik: 2,0 zetec benzyna Rocznik: 2001 Postów: 18	Odp: 50 km/h na V biegu ? no właśnie o to chodzi. Moment obrotowy mam przy ok 2000 rpm, co na V-tym biegu jest ok 70 km/h, a w książce serwisowej piszą, że na V-tym biegu można jechać już od 50 km/h... Może z lekkiej górki i delikatnym tylko dociskiem gazu...

02-10-2010, 16:00	#4
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: 50 km/h na V biegu ? Witam. W ksiżce podane są predkości na jakich mozna jezdzic. Ja już 4 właczam przy predkosci 52 -55 km.

02-10-2010, 16:28	#5
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Odp: 50 km/h na V biegu ? Prędkość minimalna to taka, przy której nie zdusisz silnika czyli obroty są w granicach biegu jałowego. Trochę za nisko do normalnej jazdy. Przede wszystkim trzeba wyczuć silnik, przy jakich obrotach jego praca się uspokaja i jako tako jedzie.

02-10-2010, 16:36	#6
white88 ford::average Zarejestrowany: 11-09-2010 Skąd: Pleszew Model: Focus MK2 Silnik: 1.8 TDCI 115HP Rocznik: 2007 Postów: 100	Odp: 50 km/h na V biegu ? Jeżeli chodzi o mnie to jazda przy TDCI na V biegu 50Km/h to zabójstwo i kompletnie nijak to się ma do ekonomicznej jazdy zarówno dla zużycia paliwa jak i ochrony silnika.

02-10-2010, 19:39	#7
campers1 ford::beginner Zarejestrowany: 20-11-2008 Skąd: Warszawa Model: FF1 Kombi Ghia Silnik: 2,0 zetec benzyna Rocznik: 2001 Postów: 18	No wiec w książce serwisowej, z punktu widzenia Waszego, jest błąd. Dozwalają na ciądłą jazdę na V-tym biegu z predkością min. 50 km/h u mnie ok. 1100 rpm Ostatnio edytowane przez Assan ; 03-10-2010 o 15:02

02-10-2010, 20:24	#8
sjenit3 ford::average Imię: waldemar Zarejestrowany: 27-10-2008 Skąd: Łomża Model: Ford Fokus Ghia Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 199	Odp: 50 km/h na V biegu ? Nie posiadam już tej książki. Pamiętam, że w przypadku moim było tak - że przy obrotach około 1200 mozna było jechac na -II predkosc była około 25km, III- okoł 38 km, IV - 52 km, V- 72 km.. Myslę, że w innych autach będzie podobnie , bo kazde ma inne przełozenie.

04-10-2010, 12:53	#9
leszek_piesek ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: Bdg Model: Mondeo Mk4/focus1 Silnik: 2.0tdci /1.8 benzyna Rocznik: 2009/1999 Postów: 100	Odp: 50 km/h na V biegu ? Mam 1.8 benzynke i stosuje takie zasady - jazda ze stala predkosci na prostej drodze : 4 bieg - 50-55 km/h , 5 bieg ok 60-65 km/h - pod gorke - tutaj zawsze trzymam minimum 2tys obrotow... - z górki - spokojnie mozna 4 wrzucic przy 40.. i 5 przy 50 - od czasu do czasu trzymam go na dluzszej trasie na wysokich obrotach zeby go lekko przeczyscic Wedlug mnie przy tych obrotoach ani sie nie dlawi, nie czuc zadyszki... Według znawców jazda ekonomiczna powinna wygladac nastepujaco - w miare żwawe przyspieszanie i jazda na "dosyc" niskich obrotach ze stała prędkośćia( inne obrotowy dla diesla, inne dla benzyny) Ostatnio edytowane przez leszek_piesek ; 04-10-2010 o 13:31

04-10-2010, 15:28	#10
Sender ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 01-09-2009 Skąd: Koluszki Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 121	Odp: 50 km/h na V biegu ? jeżdżąc na wysokim biegu a z małą predkością narażamy wał na duże obciążenia . w rezultacie mamy może i małe spalanie a z drugiej strony skraca się żywotność silnika . czy zgodzicie się koledzy z ta tezą ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.