[Mondeo 2000-2007] Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko?

[Sdamian6]

Ja u siebie w mk3 tez zamontowałem kółko ze sprzęgłem firmy INA przy okazji wymieniłem napinacz na nowy. Przejechałem na razie 5 tys ale po zamontowaniu cisza aż do dziś. A tak nawiasem mówiąc to na tą rolkę masz dwa lata gwarancji.

[Pogodny]

A co powiecie na to?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Mariusz]

Napisał Pogodny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co powiecie na to?

Wg mnie powoli kończy się koło pasowe wału korbowego. Wybita guma wewnątrz koła powoduje metaliczny dźwięk przy pracy w/w koła i drgania paska wielorowkowego. Wymiana koła i montaż kółka altka ze sprzęgłem pomoże.

[Pogodny]

Koło pasowe, pasek i rolka są praktycznie nowe - tak mówi juri i w sumie po pasku nie widać aby miał długi przebieg za sobą.

[Mariusz]

Załóż więc kółko altka ze sprzegłem, zobaczysz i posłuchasz wówczas różnice w pracy osprzętu.

[Pogodny]

Na początek mam w planie zdjąć pasek aby mieć pewność że drgania są na pewno związane z tym o czym mówicie, tylko muszę pożyczyć od kogoś klucz.

[ethernal]

Jakiej firmy masz koło pasowe? Pytam bo były przypadki, że fabrycznie nowe było wadliwe, tzn. biło zaraz po założeniu. Dotyczyło to kół firmy Corteco i Dayco, być może też innych firm. U mnie po ok. 30 tys km niemal rozpadło się koło firmy Febi-Bilstein. Teraz mam Dayco i na razie od ok. 20 tys km spokój.
Tak jak koledzy wcześniej pisali najlepszym sposobem jest założyć rolkę z sprzęgiełkiem (najlepiej firmy INA) na alternator. Nie dość, że błoga cisza to dodatkowo cały układ wytrzyma dłużej.

[maku123]

dokładnie, przerabiałem to ostatnio u siebie. Wymieniałem cały zestaw: napinacz, pasek, rolki - SKF, rolka ze sprzęgiełkiem INA, koło pasowe - FEBI-Bilstein (namówili mnie w sklepie). Pierwsze koło - duże bicie, oddałem do reklamacji, drugie - bicie + głośna praca, która po przejechaniu kilku km trochę cichła więc też oddałem do reklamacji. Pierwsze koło już uznali,a na decyzję z drugim czekam. Kupiłem DAYCO i jest super, żadnego bicia i odgłosów. Dodam że ok. 4 lata temu też miałem zmieniane koło pasowe na DAYCO i wytrzymało ponad 70 tyś km.

[jarkmerk]

Napisał maku123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dokładnie, przerabiałem to ostatnio u siebie. Wymieniałem cały zestaw: napinacz, pasek, rolki - SKF, rolka ze sprzęgiełkiem INA, koło pasowe - FEBI-Bilstein (namówili mnie w sklepie). Pierwsze koło - duże bicie, oddałem do reklamacji, drugie - bicie + głośna praca, która po przejechaniu kilku km trochę cichła więc też oddałem do reklamacji. Pierwsze koło już uznali,a na decyzję z drugim czekam. Kupiłem DAYCO i jest super, żadnego bicia i odgłosów. Dodam że ok. 4 lata temu też miałem zmieniane koło pasowe na DAYCO i wytrzymało ponad 70 tyś km.

Witam kolegę.
Założyłeś koło pasowe febi-bilstein i oddałeś do reklamacji,mam pytanie co było przyczyną ze uznali ci reklamację.
Tez zakupiłem to koło i okazuje się ze mam bicie na kole pasowym aż napinacz skacze ,a mam założone kółko na alternator INA.
Jak reklamowałeś żądali od ciebie paragon bo ja zgubiłem.



Mondeo mk3 2.0 tdci 130 km

[Pogodny]

Napisał jarkmerk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam kolegę.
Założyłeś koło pasowe febi-bilstein i oddałeś do reklamacji,mam pytanie co było przyczyną ze uznali ci reklamację.
Tez zakupiłem to koło i okazuje się ze mam bicie na kole pasowym aż napinacz skacze ,a mam założone kółko na alternator INA.
Jak reklamowałeś żądali od ciebie paragon bo ja zgubiłem.



Mondeo mk3 2.0 tdci 130 km

A płaciłeś kartą czy gotówką?
Czasem wystarczy potwierdzić np. płatnością karty kiedy i o której kupowałeś, zajrzą w paragony i ewentualnie skserują do papierów reklamacyjnych.