Sprawdzanie Numeru VIN

Poziomka978 · 16-08-2010, 18:50

Witam. Płyn chłodniczy dostaje się do oleju w silniku. Co może być przyczynom, dodam tylko że miałem wymienianą uszczelkę pod głowicą i pompę wody.

TOMAS · 16-08-2010, 18:52

Proszę poprawić temat zgodnie z regulaminem

TomCat · 16-08-2010, 19:02

Cytat:

Napisał Poziomka978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Płyn chłodniczy dostaje się do oleju w silniku.

Po czym to wnioskujesz ? Podnosi się poziom oleju, robi się "masło" ?

Poziomka978 · 16-08-2010, 19:34

Cytat:

Napisał TomCat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po czym to wnioskujesz ? Podnosi się poziom oleju, robi się "masło" ?

dokładnie poziom oleju się podnosi i na bagnecie jest biały nalot.

tomiscorpio · 16-08-2010, 19:41

walnieta glowica , zle zalozona uszczelka

przed wymiana uszczelki tez byl ten problem?

Po zmianie uszczelki olej byl zmieniony?

MacieqZST · 16-08-2010, 19:44

Uszczelka bądź głowica.

TomCat · 16-08-2010, 20:03

Przyczyną podnoszenia się stanu oleju może być także paliwo, w przypadku uszkodzonych wtryskiwaczy czy pierścieni uszczelniających na tłokach.
Z kolei sam "śluz" może też się robić od jazdy na krótkich odcinkach, kiedy auto się nie dogrzewa lub np z powodu uszkodzonego termostatu.
Kolor oleju jest nadal brązowy czy np rozjaśnił się ?
Powąchaj bagnet czy nie śmierdzi paliwem, bo paliwo rozrzedza olej, spadają jego właściwości smarujące itp.
Zakładam że olej zmieniałeś po wymianie uszczelki.

Poziomka978 · 16-08-2010, 20:29

Olej był wymieniony, nie śmierdzi paliwem natomiast zmienił kolor wygląda jak kawa z mlekiem.

Emis · 16-08-2010, 20:31

Uszczelka pod głowicą.

boro2511 · 16-08-2010, 20:36

Kiedyś miałem w innym aucie podobny problem. Najpierw powinieneś upewnić się czy to napewno płyn. Można to zrobić w banalny sposób. Przetrzyj dokładnie szmatą zbiornik wyrównawczy tak żebyś widział poziom płynu. Weź markera i zrób sobie małą kropkę. Pojeździj i sprawdz a będziesz mieć pewność.

W moim przypadku corsa używana kiedyś przez moją żonę na bardzo małych dystansach w czasie urlopu macierzyńskiego (głównie zimą), miała pod korkiem wlewu oleju "masełko". Nigdy wcześniej się z tym nie spotkałem i mechanik zawyrokował uszczelka pod głowicą. Jednak w necie poczytałem o patencie z markerem, dodatkowo należy przegonić auto na autostradzie tak dosyć solidnie z 50 km i popatrzyć. W moim przypadku płynu nie ubyło, masełko się prawie całe wytopiło. Na drugi dzień wymieniłem olej na nowy. Zaoszczędziłem trochę kasy a corsą śmiga już ktoś inny i jest zadowolonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pzdr

16-08-2010, 18:50	#1
Poziomka978 ford::average Zarejestrowany: 11-08-2010 Skąd: Knurów/Irlandia Model: mondeo mk3 kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 65	płyn chłodniczy w silniku Witam. Płyn chłodniczy dostaje się do oleju w silniku. Co może być przyczynom, dodam tylko że miałem wymienianą uszczelkę pod głowicą i pompę wody. Ostatnio edytowane przez Poziomka978 ; 16-08-2010 o 19:29 Powód: poprawa tytułu

16-08-2010, 18:52	#2
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,750	Odp: problem z silnikiem Proszę poprawić temat zgodnie z regulaminem __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas

16-08-2010, 19:41	#5
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: płyn chłodniczy w silniku walnieta glowica , zle zalozona uszczelka przed wymiana uszczelki tez byl ten problem? Po zmianie uszczelki olej byl zmieniony?

16-08-2010, 19:44	#6
MacieqZST ford::advanced Zarejestrowany: 19-10-2008 Model: MDO był Silnik: Should Be Higher Rocznik: 200? Postów: 219	Odp: płyn chłodniczy w silniku Uszczelka bądź głowica.

16-08-2010, 20:03	#7
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: płyn chłodniczy w silniku Przyczyną podnoszenia się stanu oleju może być także paliwo, w przypadku uszkodzonych wtryskiwaczy czy pierścieni uszczelniających na tłokach. Z kolei sam "śluz" może też się robić od jazdy na krótkich odcinkach, kiedy auto się nie dogrzewa lub np z powodu uszkodzonego termostatu. Kolor oleju jest nadal brązowy czy np rozjaśnił się ? Powąchaj bagnet czy nie śmierdzi paliwem, bo paliwo rozrzedza olej, spadają jego właściwości smarujące itp. Zakładam że olej zmieniałeś po wymianie uszczelki. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

16-08-2010, 20:29	#8
Poziomka978 ford::average Zarejestrowany: 11-08-2010 Skąd: Knurów/Irlandia Model: mondeo mk3 kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 65	Odp: płyn chłodniczy w silniku Olej był wymieniony, nie śmierdzi paliwem natomiast zmienił kolor wygląda jak kawa z mlekiem. Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 16-08-2010 o 20:36

16-08-2010, 20:31	#9
Emis ford::average Imię: Emila Zarejestrowany: 24-02-2010 Skąd: Lubin Model: Stilo , Citroen C5 2,0 Silnik: 1,6 16v ,,,2.0 16 v Rocznik: 2004,2003 Postów: 155	Odp: płyn chłodniczy w silniku Uszczelka pod głowicą. __________________ [SIGPIC][/SIGPIC]Poszukuję blachoszczelki do naddźwiękowego podciśnieniowego pelengatora hydrostatycznego elektrogumonapawarki z przyczułapkami do hipertermobulgulatora wstecznego ślimakowicy boczno-spadowej z ryflem grzyla gulgownicy.

16-08-2010, 20:36	#10
boro2511 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-03-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2002 Postów: 49	Odp: płyn chłodniczy w silniku Kiedyś miałem w innym aucie podobny problem. Najpierw powinieneś upewnić się czy to napewno płyn. Można to zrobić w banalny sposób. Przetrzyj dokładnie szmatą zbiornik wyrównawczy tak żebyś widział poziom płynu. Weź markera i zrób sobie małą kropkę. Pojeździj i sprawdz a będziesz mieć pewność. W moim przypadku corsa używana kiedyś przez moją żonę na bardzo małych dystansach w czasie urlopu macierzyńskiego (głównie zimą), miała pod korkiem wlewu oleju "masełko". Nigdy wcześniej się z tym nie spotkałem i mechanik zawyrokował uszczelka pod głowicą. Jednak w necie poczytałem o patencie z markerem, dodatkowo należy przegonić auto na autostradzie tak dosyć solidnie z 50 km i popatrzyć. W moim przypadku płynu nie ubyło, masełko się prawie całe wytopiło. Na drugi dzień wymieniłem olej na nowy. Zaoszczędziłem trochę kasy a corsą śmiga już ktoś inny i jest zadowolonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr