[C-MAX 2003-2007] Czyszczenie zaworu egr

[Lukasz6]

Ostatnio próbowałem się do tego zabrać. Jednak napotkałem problem, gdyż jak jest podane na zdjęciach [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to tam rura jest prosta, a ja mam karbowaną. Brak śruby mocującej co jest podana na zdjęciach 9 i 10 oraz przed zaworem egr jest zgrubienie gdzie wchodzą przewody z wodą. Mam dodatkowo inną wtyczkę. Może ktoś ma schematy albo wie jak ten zawór wyjąć.

[wnoros]

może to ci coś pomorze a jak nie szukaj podobnych filmików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[adamon]

To chyba nie jest film o 1.6 TDCI ??
Bo 1.6 jest on o wiele niżej a nie za filtrem paliwa :-)

[wnoros]

Uwierz to ten film najlepszy sposób na dostanie się do EGRa,sam na jego podstawie wykręcałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[malpeczka14]

To jest 1.6 tdci ( na pewno) ja mam taki sam układ z tego co mi wiadomo w tych silnikach są dwa rodzaje filtra paliwa.:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[disel]

Na jak długo starcza takie czyszczenie w jeździe miejskiej bo natrafiłem na artykuł co piszą 50 tys.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ale w praktyce to jak to jest?
pozdrawiam.

[madamsz]

Witam
Nie wiem jak to jest z żywotnością, wymieniłem na nowy 47 tys km temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - 15 miesięcy - zobaczę ile pociągnie

Mariusz.

PS. Najlepiej zdemontować oba podszybia (wycieraczki też) długo nie schodzi, a i dostęp robi się nawet dobry

[fifel]

Ode mnie tylko taka uwaga że żeby odkręcić EGRa lepiej mieć grzechotkę z dobrą nasadką 8mm, żeby śruby nie obrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi sie raz zdarzyło i był problem.
Jedną śrubę wykręcasz grzechotką z nasadką, a go drugiej musisz mieć jeszcze przedłużkę ok 12cm.

Mi wyciągnięcie EGRa, zaślepienie i założenie ze wszystkim zajęło ostatnio 30 minut... dochodzę do perfekcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potrzebujesz klucz 13mm do odkręcenia wycieraczek, komplet torxów do odkręcenia podszybia i zbiorniczka płynu hamulcowego oraz rury od EGRa od strony kolektora, nasadkę 8mm z grzechotką i przedłużką do odkręcenia egra i drugiej śruby rury od EGRa, płaski śrubokręt do odpięcia zapinki pomiędzy rurą a Egrem i kombinerki do jej ponownego założenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chyba tyle...

PS:
uważaj żeby nie spadła Ci podkładka od EGRa i ta obejma między EGRem a rurą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[knt999]

Witam, czy opłaca się wymienić EGR na używany? Czy lepiej sobie głowy tym nie zawracać i spróbować swój wyczyścić lub zaślepić?

[fifel]

Napisał knt999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, czy opłaca się wymienić EGR na używany? Czy lepiej sobie głowy tym nie zawracać i spróbować swój wyczyścić lub zaślepić?

Moim zdaniem najgłupszą możliwą opcją jest kupno używango EGRa, bo najbardziej prawdopodobne jest że taki zawór padnie za kilka tys km... lepiej wyczyścić swój - ja miałem taką samą rozkminę i w końcu po długich bataliach odżałowałem te 800 zł i wymieniłem na nowy, firmy Valeo... i jest spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.