Sprawdzanie Numeru VIN

Majk · 19-11-2009, 15:15

Zauważyłem w mojej galaktyce, że powoli w zbiorniczku ubywa płyn chłodzący Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie jakoś tak szybko i dużo. Tylko powoli jest coraz mniej. Czym to może być spowodowane?

Dejwid · 19-11-2009, 18:21

hmm ...jak bardzo go ubywa?,czy spada poza MIN ? czy bardziej w okresie letnim? normalna sprawą jest to że w pewnej ilości jakoś odparowuje itd itp ale zawsze jest to podyktowane czasookresem i nie powinno być za duże , standardowe kontrolowanie i uzupełnianie płynu,czyli jak będziesz miał pomiedzy MAX a MIN to vod kontroli do kontroli nie powinno spadać poniżej MIN a kontrola raz na 6 miesięcy lub 10 tyś

Majk · 19-11-2009, 19:16

Właśnie to badam i po przejechaniu ok.1500km ubywa ze zbiornika ok.0.5l. Nie zawsze, ale nie raz pod samochodem zauważam mokrą niedużą plamę. Nie wiem czy na pewno ponieważ parkuję na parkingu a teraz często pada deszcz...

Dejwid · 19-11-2009, 20:48

plama raczej jest od klimy ale ilość która wg kolegi ,,ubywa,, jest zdecydowanie za wysoka

mike_111 · 20-11-2009, 05:51

Sprawdź czy masz nalot z płynu na pojemniku wyrównawczym, jak jest to moim zdaniem uszczelka pod głowicą i wywala płyn.

Zerknij tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może znajdziesz odpowiedź.

andree74 · 20-11-2009, 11:05

...a ja bym proponowal najpierw sobie poogladac wszystkie przewody od ukladu chlodniczego (niestety tego nie da sie zrobic bez wjechania na jakis kanal lub podnosnik) trzeba odkrecic oslone silnika i patrzec czy czasem gdzies nie ma wycieku i dalej ogladnac dokladnie chlodnice czy np. nie ma przetarcia gdzies na "styku" intercollera z chlodnica lub tez jakiegos innego elementu ktory jest b.blisko chlodnicy a ktory mogby podczas drgan przetrzec ktoras ze sciezek panelu chlodnicy. Kolega ma dosc duzy ubytek wiec mysle ze jesli zalozymy ze gdzies jest wyciek, to bedzie on raczej nietrudny do zlokalizowania.Jesli okaze sie ze jest inaczej tzn. wyciekow brak , to wowczas mozna sie zastanawiac czy faktycznie uszczelka nie odmowila poslugi. Mowia ze jak uszczelka jest do wymiany to w czasie pracy silnika kiedy sie zagladnie do zbiorniczka wyrownawczego to widac male babelki. ( uwaga podczas odkrecania korka ze zbiorniczka wyrownawczego zwlaszcza jak plyn jest goracy : plyn i "para" moze popazyc"

Dejwid · 20-11-2009, 11:39

jeśli to uszczelka to po wyłaczeniu auta tak po 30 sek w normalnym - sprawnym jak odkręcimy korek od zbiorniczka delikatnie powinno psss i być okej a jak jest to uszczelka i gazy idą do obiegu to może i będzie bardzo solidne ciśnienie i moze być łacznie z ,,wykipieniem,, płynu wiec UWAGA!!(przetestowane na innej marce również na F...)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wawerek · 16-12-2009, 20:04

Mi też ubywa bardzo powoli płynu. Jeżdżę już tak co najmniej rok. Mam 1,8 zagazowany.
Jak jade na gazie to bardzo dymi. Jak przełącze na benzyne to na wolnych obrotach na mrozie rozgrzany silnik też trochę widać biały dym.

Jak odkręciłem na włączonym silniku zbiornik wyrównawczy to zeszło ciśnienie i podniósł się poziom płynu o jakiś 1-2cm.

Olej sprawdzałem i nie mam żadnych śladów mazi.
Czy to może być uszczelka pod głowicą. Czy planowanie jest konieczne przy silikach benzynowych?

subratri · 16-12-2009, 20:39

pompa kolego, u mnie też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko, że jaj juz całkiem straciłem uszczelnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(

więc przy okazji znowu poproszę o "adres" pompy. Gdzie ona jest w 2.8 i czy dużo roboty. będę ją musiał w tym tygodniu zmienić "pod blokiem"

wieslawbart · 16-12-2009, 20:40

Cytat:

Napisał wawerek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi też ubywa bardzo powoli płynu. Jeżdżę już tak co najmniej rok. Mam 1,8 zagazowany.
Jak jade na gazie to bardzo dymi. Jak przełącze na benzyne to na wolnych obrotach na mrozie rozgrzany silnik też trochę widać biały dym.

Jak odkręciłem na włączonym silniku zbiornik wyrównawczy to zeszło ciśnienie i podniósł się poziom płynu o jakiś 1-2cm.

Olej sprawdzałem i nie mam żadnych śladów mazi.
Czy to może być uszczelka pod głowicą. Czy planowanie jest konieczne przy silikach benzynowych?

Witam
Możesz mieć walniętą mębranę w parowniku . Miałem kiedyś tak w poldku.
Pozd.

19-11-2009, 15:15	#1
Majk ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2009 Skąd: Koszalin Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 19	Ubywanie płynu chłodzącego!!! Zauważyłem w mojej galaktyce, że powoli w zbiorniczku ubywa płyn chłodzący Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie jakoś tak szybko i dużo. Tylko powoli jest coraz mniej. Czym to może być spowodowane?

19-11-2009, 18:21	#2
Dejwid ford::average Zarejestrowany: 03-06-2009 Skąd: wielkopolska Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! hmm ...jak bardzo go ubywa?,czy spada poza MIN ? czy bardziej w okresie letnim? normalna sprawą jest to że w pewnej ilości jakoś odparowuje itd itp ale zawsze jest to podyktowane czasookresem i nie powinno być za duże , standardowe kontrolowanie i uzupełnianie płynu,czyli jak będziesz miał pomiedzy MAX a MIN to vod kontroli do kontroli nie powinno spadać poniżej MIN a kontrola raz na 6 miesięcy lub 10 tyś

19-11-2009, 19:16	#3
Majk ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2009 Skąd: Koszalin Model: Ford Galaxy Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 19	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! Właśnie to badam i po przejechaniu ok.1500km ubywa ze zbiornika ok.0.5l. Nie zawsze, ale nie raz pod samochodem zauważam mokrą niedużą plamę. Nie wiem czy na pewno ponieważ parkuję na parkingu a teraz często pada deszcz...

19-11-2009, 20:48	#4
Dejwid ford::average Zarejestrowany: 03-06-2009 Skąd: wielkopolska Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! plama raczej jest od klimy ale ilość która wg kolegi ,,ubywa,, jest zdecydowanie za wysoka

20-11-2009, 05:51	#5
mike_111 ford::average Zarejestrowany: 05-06-2007 Skąd: Jawor-zno Model: SEAT ALHAMBRA Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY Rocznik: 2002 Postów: 93	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! Sprawdź czy masz nalot z płynu na pojemniku wyrównawczym, jak jest to moim zdaniem uszczelka pod głowicą i wywala płyn. Zerknij tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] może znajdziesz odpowiedź. __________________ SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY Ostatnio edytowane przez mike_111 ; 20-11-2009 o 05:54

20-11-2009, 11:05	#6
andree74 ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 26-04-2009 Skąd: Skawa Model: S-max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 154	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! ...a ja bym proponowal najpierw sobie poogladac wszystkie przewody od ukladu chlodniczego (niestety tego nie da sie zrobic bez wjechania na jakis kanal lub podnosnik) trzeba odkrecic oslone silnika i patrzec czy czasem gdzies nie ma wycieku i dalej ogladnac dokladnie chlodnice czy np. nie ma przetarcia gdzies na "styku" intercollera z chlodnica lub tez jakiegos innego elementu ktory jest b.blisko chlodnicy a ktory mogby podczas drgan przetrzec ktoras ze sciezek panelu chlodnicy. Kolega ma dosc duzy ubytek wiec mysle ze jesli zalozymy ze gdzies jest wyciek, to bedzie on raczej nietrudny do zlokalizowania.Jesli okaze sie ze jest inaczej tzn. wyciekow brak , to wowczas mozna sie zastanawiac czy faktycznie uszczelka nie odmowila poslugi. Mowia ze jak uszczelka jest do wymiany to w czasie pracy silnika kiedy sie zagladnie do zbiorniczka wyrownawczego to widac male babelki. ( uwaga podczas odkrecania korka ze zbiorniczka wyrownawczego zwlaszcza jak plyn jest goracy : plyn i "para" moze popazyc"

20-11-2009, 11:39	#7
Dejwid ford::average Zarejestrowany: 03-06-2009 Skąd: wielkopolska Model: Galaxy MK3 Silnik: 2.2 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 110	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! jeśli to uszczelka to po wyłaczeniu auta tak po 30 sek w normalnym - sprawnym jak odkręcimy korek od zbiorniczka delikatnie powinno psss i być okej a jak jest to uszczelka i gazy idą do obiegu to może i będzie bardzo solidne ciśnienie i moze być łacznie z ,,wykipieniem,, płynu wiec UWAGA!!(przetestowane na innej marce również na F...)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-12-2009, 20:04	#8
wawerek ford::beginner Zarejestrowany: 10-01-2006 Model: Mondeo Silnik: 1,8 Rocznik: 99 Postów: 25	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! Mi też ubywa bardzo powoli płynu. Jeżdżę już tak co najmniej rok. Mam 1,8 zagazowany. Jak jade na gazie to bardzo dymi. Jak przełącze na benzyne to na wolnych obrotach na mrozie rozgrzany silnik też trochę widać biały dym. Jak odkręciłem na włączonym silniku zbiornik wyrównawczy to zeszło ciśnienie i podniósł się poziom płynu o jakiś 1-2cm. Olej sprawdzałem i nie mam żadnych śladów mazi. Czy to może być uszczelka pod głowicą. Czy planowanie jest konieczne przy silikach benzynowych?

16-12-2009, 20:39	#9
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Ubywanie płynu chłodzącego!!! pompa kolego, u mnie też Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko, że jaj juz całkiem straciłem uszczelnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.( więc przy okazji znowu poproszę o "adres" pompy. Gdzie ona jest w 2.8 i czy dużo roboty. będę ją musiał w tym tygodniu zmienić "pod blokiem"